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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):38-39
加长
第一眼就能看出新一代3系的尺寸得到了放大，目光犀利的前大灯紧贴宝马家族双肾形进气格栅，更加凸显了其修长的发动机罩，同时也赢得了0.26的风阻系数。在车身侧面，17英寸的五辐轮毂配以设计师勾勒出的线条使得整车变得既灵动又活泼，颇有运动健将的风范。此外，通过轻型材料的应用使得其车身重量也较少750kg，更为轻盈。 相似文献
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世界足球的焦点欧洲杯已然闭幕，而另一大体育盛会奥运会已经登场，然而说到奥运会的足球，依然不缺少激情。宝马车型由德国日耳曼民族创造，而日耳曼民族的足球，是顽强坚韧的代表，这样的性格与宝马非常的相似，采用直列发动机，家族传承的双肾格栅则证明了宝马的坚持。 相似文献
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开宝马是很多人的梦想，而3系轿车就是更适合驾驶爱好者的良驹宝马，它紧凑的车身更有驾驶乐趣，且价格不是遥不可及，有了一定的经济实力，梦想就能变成现实 相似文献
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由于1系的出现，新一代3系已不用再承担入门级宝马车的角色，其产品定位有所提高。在新3系上，我们看到了更多高级公务车的影子。 相似文献
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车型介绍
宝马这个品牌很容易和豪华、昂贵这些词结合在一起，诚然，宝马生产豪华车、跑车，甚至是概念车，但综合整个市场来看，3系才是它最主力的车型。华晨宝马秉承了3系轿车运动、紧凑的风格，外形较上一代凌厉了不少，凭借典雅、流畅的造型，3系为自己赢得了不少女性用户。还有就是一贯出色的操控性，融合了各种尖端科技，使之一直在同级车中处于领跑地位。 相似文献
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格局颠覆者
“在过去近40年中，BMW3系总共赢得了1350万全球客户的钟爱，奠定了不可动摇的领先地位。如今，它再度完成自我超越，一定会赢得中国消费者的认可和欢迎。”——华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):180-183
这是一个数十年来坚持将运动作为最高造车纲领的车系，这种坚持令人敬佩，也令人对其中的每一款车都心生爱意，最重要的是这种爱意很难被其它车系所替代。 相似文献
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经过多年漫长的等待．我们终于看见代表宝马经典系列车型的最新面容宝马3系，这款车不仅是在全世界为宝马奠定高档、运动形象的品质之车．更为宝马全球销量打下坚实基础，因此．宝马最后在它身上进行的换代工作．早已经注定是最难下决定也是最为小心翼翼的。在此之前．我们已经收到过宝马全新3系的整车图片．但这是宝马在欧洲地区的一个预展，并没有被宝马官方所认可，在不久以前我们已经知道，这款新车的底盘代号是E90．作为宝马沿续30年来生产的3系列轿车．这第五代新车，经典的后轮驱动设定绝对没有改变．而创新改变的部分则涉及到方方面面：包括外形、引擎、底盘、安全技术和驱动系统等等。 相似文献
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宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮，性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。 相似文献
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零下40度的内蒙古海拉尔，冰雪封冻大地，银白一片。而发动机的轰鸣与轮胎飘逸过新雪的印记，让设片清寒静谧中的冰湖充满了驾驭的激情、虽然不时有卷起的雪花在风中散落，但我却丝毫不觉得寒冷。 相似文献