公路建设质量控制研究

伴随着我国社会的不断发展,公路建设也在不断进步,对公路建设质量要求也在提升,想要更好地保证公路建设质量就要做好对公路建设质量的控制工作,这样才能促进社会的发展。鉴于此,对公路建设中的质量控制进行了分析,并在此基础上,结合公路建设实例,对公路建设的各个阶段容易出现的问题及相应的解决办法进行了简要阐述。     

公路建设养护管理及质量提升研究

公路是我国基础建设构成的关键内容,对当地发展有着重要作用,因此,针对公路建设养护管理及质量提升展开深入探究,探讨公路建设养护管理现状,分析公路建设养护管理措施,提出公路建设质量提升措施,以提升公路建设质量,从而推动当地经济稳定发展,希望为相关人员提供参考。     

我国生态公路建设探讨

生态公路的建设是一个系统性工程。通过对公路建设过程生态环境破坏类型的分析,提出了生态公路建设的基本原则,从规划、设计、施工与运营等方面明确了生态公路建设的细则,认为生态公路建设是一个综合多学科、多领域的综合设计规划与实施集成,生态公路的核心在于通过公路生态系统功能的恢复实现生态系统的结构恢复与功能恢复,以实现生态公路稳定可持续发展。     

公路养护工程施工中的质量管理对策

公路建设是促进经济发展的重要项目,而公路养护是保证公路通车安全以及延长公路使用年限的重要方式。公路养护是公路建设工作的重要内容,其养护质量直接影响着公路建设的经济效益。当前,经济的发展以及城市化的建设使得公路工程项目的建设数量逐渐增多,为尽可能降低公路的维修成本,相关企业单位需要重视公路养护质量的提升。此次论文先是对公路养护工程施工中质量管理意义进行了分析,随后又对公路养护工程施工的管理问题展开了探讨,并得出了公路养护工程施工中质量管理对策。     

国省干线公路建设管理中的难点和对策分析

随着国省干线公路建设的不断发展,交通运输业对国省干线运营质量的要求越来越高,为行人提供良好的交通条件成为公路建设管理的主要责任。为有效解决公路建设管理过程中的各种问题,以国省干线公路建设为例,对公路建设管理过程中的相关问题进行了全面的分析研究,并提出有效的建议。旨在提高国省干线公路建设质量,为后续公路建设管理工作提供必要的经验和参考。     

公路路基建设中技术管理水平的提升措施

近年来,随着我国经济的不断发展与进步,公路建设工程也在不断发展。公路路基建设技术水平的高低,直接影响着公路的质量。因此,在公路建设环节中,必须要不断提高路基建设的技术管理水平。基于此,从公路建设的路基建设出发,分析了路基建设技术管理的重要性,从设计、施工和完成施工三个阶段,探讨了如何提升公路路基建设中的技术管理水平。     

推进闽东生态公路建设的若干思考

本文以闽东公路建设为例,阐述了公路建设对自然环境的破坏,公路建设与生态环境保护必须坚持的原则,以及建设生态公路在规划、设计、施工、运营等方面的措施.     

公路建设与自然环境和谐发展的思考与实践

公路的建设应注重其促进经济发展的一面,也不能忽略其负面效应,必须以科学发展观理论为指导,建设和谐公路。文章在从公路景观美学的应用、设计理念的更新、建设和谐公路的项目管理、生态恢复等几方面,探讨公路建设与自然环境相和谐方面的做法;最后以厦门市文曾路及环岛路的建设为例,介绍厦门市在促进公路建设与自然环境和谐发展的经验。     

公路隧道的百科全书

近二十多年来,我国公路隧道建设得到了迅速发展,隧道建设长度、断面形式和处理方法日益丰富,从事公路隧道建设的人员也越来越多。相继推出的《公路隧道通风照明设计规范》、《公路隧道设计规范》、《公路隧道交通工程设计规范》、《公路隧道设计细则》等行业规范,对推进我国公路隧道建设技术进步,规范和指导其设计行为起到了重要作用。目前,公路隧道技术已自成体系,全面修订或新编了隧道设计施工规范,但是,许多公路隧道建设技术人员仍感觉在工作     

全寿命周期下绿色低碳公路建设途径与关键技术

积极开展绿色低碳公路建设,是加快公路交通发展方式转变、实现行业可持续发展的必然要求。研究总结了全寿命周期下的绿色低碳公路建设途径与关键技术,阐述了在公路建设各阶段的节能减排方法,论证了在全寿命周期理念下绿色低碳公路建设的可操作性,为绿色低碳公路建设提供了有益的指导。     

公路建设管理体制改革与融资对策研究

<正> 近年来,随着经济的高速增长,我国公路建设取得了长足发展。随着经济在“九五”时期再上新台阶,公路建设面临着新的机遇。但从目前的情况来看,形势依然严峻。地方公路网存在的主要问题有:数量少、质量低、混合交通严重、通过能力低。这种状况极不适应社会经济发展的需要。究其根本原因,在于地方公路建设资金严重不足。本文以解决河南省公路建设资金供给与需求的矛盾为例证,提出具有一般意义的公路建设融资对策。 一、改革公路建设管理体制的设想 1.公路投资渠道多元化 公路投资渠道多元化即公路投资由国家一元化投资转为国家、企业、社会、外商、国际金融组织等各方多元化投资。公路建设资金投入规     

青海公路建设管理模式的探讨

回顾青海省公路建设管理的模式,探讨更适合青海省公路建设的管理,更有利于青海省公路建设持续、健康的发展的管理模式.     

对转让公路经营权问题的探讨

<正> 近年来,随着公路事业发展进程加快,公路建设资金不足的矛盾越来越突出,通过转让公路经营权筹集资金加快公路建设与发展,已成为我国公路建设投资管理中的热点问题。转让公路经营权在我国没有现存的经验,需要研究讨论的问题很多。为进一步推动转让公路经营权工作,使之更好地为我国公路事业发展服务,现对转让公路经营权问题作些探讨。     

公路BOT投资模式的运作及制度效应

本文从公路投融资角度出发对我国公路投资建设中运用BOT模式所涉及的问题进行了分析,论述了公路BOT投资建设模式的运作及其制度效应,指出公路BOT投资建设模式可能带来的负面影响,提出政府对公路BOT项目的管制问题。     

打造信息化交通,建设服务型公路——以G108国道北京段改造示范工程为例

随着近年来旅游业的日益发展,旅游公路的建设需求及品质要求越来越高。在分析旅游公路定义及分类的基础上,针对目前旅游公路中占比较大的复合型旅游公路进行了具体建设思路分析。同时,结合G108国道北京段改造示范工程,探讨复合型旅游公路的建设思路、建设理念及建设模式,并对该项目取得的经验进行了总结,可为我国复合型旅游公路的建设提供一定的参考。     

云南省公路网规划的实践与探索

<正> 一、引言 随着我国改革开放的深入,当前公路建设愈来愈显示其重要性和紧迫性,其发展速度比以往任何时候都要快得多。然而,公路建设耗资巨大,我国建设资金又严重短缺,欠帐很多。因此,为了更好地有效利用资金和争取外资,加强公路建设的行业管理和宏观控制,健全公路建设的科学管理机制,提高公路建设投资的社会经济效益,防止建设决策、建设布局的随意性、     

影响民营资本投资公路基础设施建设的问题和对策

浙江省2001年民间投资已占全社会投资比重为54.7%,高于民营经济比较发达的江苏、广东、山东等省市,居全国前列,早在1997年浙江省就有民营资本介入公路基础设施建设,但至今投资公路基础设施建设的民营资本仍然非常有限,据初步分析,目前投资浙江省公路基础设施建设包括投资高速公路在内的累计总投资约为66亿元,约占浙江省现已完成的收费公路投资总额的8%,仅约为上海市公路基础设施建设中引入的民营资本总额的28%.根据目前我省的公路建设规划,据测算,"十五"建设计划公路建设资金缺口约为324.5亿元,"十一五"公路建设资金缺口约为655亿元,这部分缺口资金都需要通过市场筹资.党的十六大已进一步明确和提高了民营经济的政治和经济地位,研究民营资本投资公路基础设施建设存在的问题及对策,对于吸引民营资本投资公路基础设施建设,弥补公路建设资金缺口,实现浙江省交通跨越式发展具有积极意义.     

公路建设养护施工技术及改良措施

为了提高公路建设养护施工技术,首先概述了公路建设养护的内容与重要因素,其次分析了公路建设养护的特征与技术构成等,最后提出了公路建设养护方法以及相应的改良措施,希望给相关人员提供一些有用的建议。     

那拉提景区公路盘龙松至乌孙古墓段环境恢复措施

生态旅游公路建设不仅要求充分考虑游客的全方位需求,更重要的是维护原有的生态平衡,尽可能将公路建设对自然环境的破坏降低到最小,以谦卑的态度对待大自然。阐述新形势下公路建设的理念和要求,分析那拉提景区公路盘龙松至乌孙古墓段环境恢复的具体措施,为我国其他地区类似公路建设提供建设思路和实际举措方面的借鉴与参考。     

公路施工技术及道路路面施工的质量控制

我国的公路建设无论是公路建设的质量还是公路总里程,在世界上都是走在最前列的.公路建设之所以能够快速地发展起来,是由于我国的经济高速发展以及人们出行实际需要.然而,随着公路的路程数逐渐增多,各方面都对建筑公路的质量,尤其是公路的施工技术给予了更多关注.本文就公路的施工技术和道路路面的质量控制展开讨论,以期能够为我国公路建...