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1.
集装箱货量下滑 运价不降反涨
10月30日,上海航交所中国出口集装箱综合运价指数报收965点,较上月略涨0.6%,同比下降15%。 相似文献
2.
1 旺季相继提价,集装箱运价继续上扬
9月25日,上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收959点,环比上涨4.2%,同比下降15%。 相似文献
3.
1运力释放,国际集装箱运价首现回调
4月2日,上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1123点,环比下降3.9%,同比上涨36.0%。 相似文献
4.
1集装箱运价继续普涨,欧洲航线再创历史新高
2月26日,上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1168点,环比上涨10.4%,同比上涨33.5%。 相似文献
5.
1货量创新高,集装箱运价高位滞涨
8月27日,上海航运交易所(简称航交所)中国出口集装箱综合运价指数报收于1215点,环比上涨0.5%,同比上涨32.1%。 相似文献
6.
桂业凌 《中国远洋航务公告》2006,(1):74-74
临近岁末,圣诞节的喜庆代替了航运市场的喧嚣,忙碌了一年的商客此时已无暇顾忌商战的钩心斗角和利益得失,纷纷弃市休商,市场交投清淡,班轮市场逐步进入传统需求淡季。12月16日,中国出口集装箱综合运价指数收报1093.35点,同比上月下降2.8%,同比上年下降7.1%。主要表现为:美欧线运价持续下滑,南北线费率大幅攀升。12月份,美线运价持续下滑,但跌幅呈现缓和迹象。 相似文献
7.
《中国远洋航务公告》2005,(7):76-76
主干航线运力的连环升级和此起彼伏的贸易摩擦,削弱了需求市场的上升动力,也使得航线运价的上升幅度日益趋向缓和。中国出口集装箱综合运价指数6月17日收报1165.08点,同比上月增长1%,同比上年增长4%。主要特点是:远洋线运价升势受阻,近洋线费率持续低迷。6月份,美国线运价稳中有升,市场需求温和增长,但旺季特征并不明显。 相似文献
8.
1外贸出口平稳增长,集装箱运价微涨
5月27日,上海航运交易所(下称航交所)发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1015点,环比上升0.9%,同比下降10%,其中:日本航线831点,上升4.4%;欧洲航线1173点,下降3.2%;美西航线995点,上升1.9%;关东航线1198点,上升2.4%。 相似文献
9.
桂业凌 《中国远洋航务公告》2005,(10):79-79
9月份,国际经贸形势持续向好,供需市场双双保持活跃,市场运价在强劲需求的支撑下,再度呈现小幅上扬行情,中国出口集装箱综合运价指数9月16日收报1143.35点,同比上月增长1.4%,同比上年下降2.1%。主要特点是:远洋线运价高位盘整,近洋线费率持续低迷。9月份,美国航线运价高位盘整,船公司平均舱位利用率保持在90%左右, 相似文献
10.
1货量不抵运能增长,集装箱运价旺季中回落
9月17日,上海航运交易所(简称上交所)9月份最后1个交易日发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1197点,环比下降1.5%,同比上涨30.1%。 相似文献