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港口工程是国际上基础设施落后国家优先发展领域,中国企业越来越多地参与到国际港口工程承包市场。EPC(Engineering-Procurement-Construction)合同是国际港口工程承包市场中最常见的一种合同形式。为提升EPC合同管理水平,文中总结了国际港口工程EPC合同具有专业工程种类多、金额大、工期长、变更和索赔频繁等特点,阐述了EPC合同管理工作的基本目标和内容,着重介绍了合同签订、履约、变更、索赔和文档管理,最后提出了开展国际港口工程EPC合同管理工作的建议,为国际港口工程合同管理提供参考借鉴。 相似文献
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据尼日利亚媒体报道,尼日利亚莱基港公司(LEKKIPORTCOMPANY)日前与中国港湾公司(CHEC)正式签署了总额为l076亿奈拉(约合6.79亿美元)的莱基深水港口建设合同。该合同采取了近年来国际工程市场中较为流行的EPC合同方式,即中国港湾公司将作为项目承包商,负责项目的设计、采购和施工, 相似文献
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国际项目疏浚分包合同管理 总被引:1,自引:1,他引:0
海事工程中的疏浚项目作为一项相对独立的工程,在工程实施中通常由专业公司实施。国际工程联合会FIDIC在2006年3月发布了第一版疏浚填海合同通用条款。文章以安哥拉工程的疏浚项目为例,对该合同蓝本进行简单说明,对疏浚分包合同中通常要注意的事项进行总结,供工程管理人员、作价人员等参考。 相似文献
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日前.中国船级社与海洋石油工程股份有限公司签订了“《海上平台振动检测与结构安全评估指南》编制发布及现役海洋平台结构安全评估软件系统验证技术服务”项目合同。该项目是以海洋石油工程股份有限公司为依托的863项目“基于振动检测的现役海洋平台结构安全评估技术研究”的子课题。 相似文献
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针对是否全面提高港口工程结构设计使用年限的问题,回顾目前我国港口工程结构设计使用年限确定的过程,对比分析国内外工程结构设计使用年限的规定,总结国内外设计使用年限100 a时的设计规定,分析提高港口工程设计使用年限需考虑的因素,讨论提高设计使用年限需开展的工作。研究认为,全面提高港口工程结构设计使用年限在技术上是可行的,但需要开展作用取值、结构可靠度分析、耐久性设计方法等多方面研究工作。参考国内其他行业和国外港口工程结构设计使用年限规定,结合我国港口使用现状,提出永久性港口建筑物设计使用年限仍采用50 a,对于特别重要的港口工程,可结合业主要求,采用50 a以上的建议。 相似文献
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境外工程项目距离国内总部遥远,后方支持困难,适用的法律法规不同,发生安全问题影响较大,采用国内惯常的监管方法难以满足安全要求,推行HSE管理体系势在必行。通过对境外工程项目HSE管理体系建立和运行过程中存在问题的成因进行分析和探讨,提出了解决问题的措施和方法。在一批重大境外项目上取得了较好的效果。 相似文献
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文章结合笔者所在公司某些项目部规范管理的成功经验,论述了规范项目管理的必要性,归纳了规范项目管理的内涵和作用,总结了规范和强化项目管理的具体实施措施,对于规范和提高项目的施工管理具有一定的借鉴作用。 相似文献
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传统DBB模式管理界面多、协调工作复杂,应用于境外中资项目中,管理难度成倍增加,使业主国内团队难以适应,也不利于发挥设计企业的综合优势。为规避DBB模式的缺点,提出设计管理一体化的中外合作新模式及其组织架构,并通过在阿布扎比哈利法港集装箱码头二期工程中的成功应用,证明新模式可充分发挥设计单位在专业知识、沟通能力、管理等方面的综合优势和积极性,对外可提高与政府部门的协调效率,对内使参建各方合作更加紧密,减少项目内耗,对控制工程质量、进度、费用十分有利,值得在同类工程中推广应用。 相似文献
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在BT项目下,施工合同作为合同体系中的一个重要单元,承载着建设者和承包商的双重责任。如何维护建设者
和承包商的权益,有效归避各类履约风险,最大限度地降低负面影响,成为合同风险管理的重要内容。结合某BT项目的合同
案例,辩识、分析其合同风险源及实际应对措施,让更多的合同管理人员重视风险管理,积累和分享风险管理的成功经验。 相似文献
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为了提高交通基础设施BOT项目管理水平,基于交通基础设施BOT项目的界面信息特点,指出了对该类项目进行界面管理的必要性。提出应从技术分析、组织体系和合同约束等角度,分析该类项目在全生命周期中存在的界面,探讨了界面管理在交通基础设施BOT项目的具体应用。 相似文献
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