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本文介绍了中国船舶工业的发展简史,以及中国船舶工业总公司的组织体制、生产能力和主要业务范围.  相似文献   

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苏红宇 《船艇》1992,(11):3-14
一、简史:芬兰在二次大战之前,其造船业规模很小,且主要从事修船。作为二次大战的战败国,战后以船舶支付对苏战争赔款,由此在原有的修船基础上,在南邵及西部扩建  相似文献   

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王若兰 《船艇》1992,(9):5-21
一、简史 1、造船工业的历史英国是个岛国,由于它的特殊地理位置,英国在历史上就很重视造船业的发展。在很长一段时期里,英国船厂的生产能力和产量居世界首位。二十年代初期年新船下水量创历史最高纪录,达206万总吨。第二次世界大战刺激了英国造船工业的复兴。从1939年9月到1943年底,共完  相似文献   

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一、世界造船工业发展前景 航运市场的盛衰直接影响着未来造船市场的发展。2003年散货运输市场一直保持高位运行;集装箱运费一路上扬;油运市场先扬后抑,高位盘整。根据航运市场运行规律,当航运市场坚挺,运费高时,船东收入增加,资金充裕后对船舶的需求也会增加,航运市场的良好现况直接决定船舶需求量;此外,中国经济保持快速增长,将使铁矿石、石油和集装箱运量继续大幅度增长,势必拉升船舶运力需求。  相似文献   

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本文简要介绍我国台湾省造船工业的情况,文中对造船工业的发展过程、船厂的分布、造船设施、生产能力以及配套厂等也作了说明。  相似文献   

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主要介绍了当前嘉兴的造船形势和趋势,分析本地造船企业存在的不足之处,并提出了相关的建议和措施。  相似文献   

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朱含桢 《船艇》1989,(1):22-23
台湾的“中国造船公司(CSBC)”有二个船厂,建造几乎所有的台湾船舶,其中较大的一家在高雄,雇员4,500人,另一家在基隆,雇员2,400人.前者有一百万吨级干船坞,950m长  相似文献   

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我国造船工业三个发展阶段的主要指标   总被引:1,自引:0,他引:1  
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综合阐述国外造船机器人的开发和应用,及对我国造船业应用机器人的几点建议。  相似文献   

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日本造船工业发展的经验及启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文在回顾日本造船工业在第二次世界大战以后迅速恢复和发展历史的基础上,对日本造船工业发展的经验作了系统的概括和分析,并对我国船舶工业的发展提出了建议 。  相似文献   

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根据英国劳氏船级社的年度报告,1985年世界航运业和造船业仍处于不景气的状态。没有迹象表明,在可预见的未来,世界航运业和造船业将会复苏。从世界船队拥有的船舶吨位来看,1985年是连续下降的第三年,仅为  相似文献   

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我国造船工业发展战略研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
系统地分析了我国造船工业的地位和作用;研究了发达国家造船业的发展历程,指出我国造船业的发展需要政府的支持;针对我国当前造船业发展存在的主要不利因素,认为我国造船工业需要加快金融创新,转变企业机制和优化造船业的制度环境,并从九个方面提出了加快我国造船工业发展战略的政策建议。  相似文献   

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《船舶工程》2005,27(1):72-72
根据浙江省发改委编制的《浙江海洋经济强省总体规划》中提出的“充分发挥海上船坞条件优,陆域零件加工制造能力强的优势,把舟山和宁波建设成国内重要的船舶工业基地”的要求,目前,象山县造船基地项目已正式启动。据象山船舶协会秘书长胡敏辉介绍,此项目的初步方案图纸在中船第九设计院和江南造船重工有限责任公司的大力协助下已设计完成。  相似文献   

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这是一份考察报告,介绍了波兰造船工业中有代表性的3家船厂、3家船舶内装设备厂、1所船舶技术研究中心的概况,并以5点体会对波兰造船工业的发展特点作了评价.  相似文献   

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