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相似文献
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1.
本文分析了东风牌EQ140型载货汽车(1980年前产品)的节油改造中发动机台架试验情况,并对改造与节油的经济效益进行了初步评价。  相似文献   

2.
目前,东风EQ140型汽车发动机曲轴最后一道油封容易漏油,直接影响车容和经济效益,同时也增加了驾驶员维护保养的负担。1.油封漏油的原因上述油封漏油的主要原因是油封设计不合理。原来靠油封内的两个半圆的铁垫来支撑和固定油封。因两半圆铁垫对口的间隙太小,当发动机温度  相似文献   

3.
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4.
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5.
我队一辆EQ140型汽车,曾发生气缸上部有金属片敲击声。经拆检发现气缸内有一8×6×1mm的金属片。据维修工说,是经调换气门、气门室胶垫后出现的。该金属片由何而来,最终  相似文献   

6.
张庆元 《汽车技术》1991,(11):56-58
东凤牌EQ140型汽车在江苏等地使用中发生了制动粗暴、跑偏、前钢板易断等现象,对此进行了分析、测试和改造。  相似文献   

7.
针对EQ140型载货汽车飞轮壳开裂的问题,进行了综合统计和分析。认为,导致其开裂的主要原因有:变速器第一轴轴线与曲轴主轴颈的轴线的同轴度偏差超限;旋转件的动平衡被破坏所造成的发动机后部严重发抖;万向传动装置安装错误等。  相似文献   

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本文简要地介绍了EQ140载货汽车悬架系统的设计特点和使用中应注意的事项,供广大用户参考。一、概述EQ140载货汽车的前、后悬架均采用传统式的纵置半椭圆钢板弹簧、非独立悬架。前悬架装有双筒式双向减振器,后悬架为带有副钢板弹簧的二级刚度复式悬架。  相似文献   

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为了使新型的EQ140—1型载货汽车的各项性能更趋完善,我厂近期对该车的部分零部件及发动机润滑油等作了更改。为使用户更快更好地掌握其使用特点,了解更改配件的通用情况,特把近期更改的情况说明如下:  相似文献   

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四、后桥主动锥齿轮螺母和后铀承东风EQ140—1型载货汽车后桥主动锥齿轮螺母(即突缘螺母)的拧紧力矩原定为196~245N·m(20~25公斤力·米),现改为343~490N·m(35~50公斤力·米)。拧紧力矩的加大使其主动锥齿轮跳动量减小,主被动齿轮的啮合更好,经反复试验效果明显。但拧紧力矩加大后原设计  相似文献   

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近年来EQ140型载货汽车主、从动锥齿轮早期磨损现象非常严重,有的使用不到一天齿面就磨损0.5mm之多,经济损失较大。由于用户找不到原因,往往埋怨齿轮质量不好,要求理赔,为帮助用户查找原因,又有利于销售部门参考,现将我的调查分析概述如下。  相似文献   

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故障现象本部一辆东风牌EQ1090型汽车的驾驶员反映,在对该车电路元件进行保养后,该车即出现不易起动,行驶无力,感觉加速时车速不能随之提高且发闷,有时排气管放炮的现象.  相似文献   

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以表格形式介绍了东风牌EQ2D-140型柴油汽车因使用、维护不当造成的烟度排放超标的问题与排除方法。  相似文献   

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本文从子午线轮胎的结构特点出发,分析了该类轮胎行驶过程中的受力状况、性能特点,比较了钢丝帘线子午线胎和人造纤维帘线子午线胎的长处和不足。介绍了在东风牌EQ140型汽车上装子午线轮胎的试验结果。  相似文献   

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故障现象一辆东风牌EQ1108G型柴油汽车起动机不能起动发动机. 故障排除检修时,先将起动开关置于ON档,此时充电指示灯不亮,但电压表指示电压大约为24 V,再将起动开关置于ST档,这时能听见电磁开关的动作声,但起动机不能带动发动机转动,而电压表指示的电压值却下降较多(电压表指示的电压值小于18 V).  相似文献   

20.
祝世和 《汽车工程》1989,(2):19-33,18
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