共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
通过对交换机远端模块/单元方式、综合接入网方式、XDSL接入方式、FTTX方式和LAN宽带用户接入方式等几种有线接入方式的技术比较,进行了技术和应用层面的剖析和探讨。 相似文献
2.
为了避免综合监控系统延伸线接入主线时功能调试对主线运营造成的影响,通过在主线停运期间用增设的临时中央级设备进行调试,在主线运营期间则恢复至原有中央级设备,当调试已完成且相应问题已基本整改时将延伸线正式接入主线。将其中搭建的临时中央级设备、延伸线临时接入主线、开展平行调试、骨干网接入和设备升级等重要步骤进行归纳总结,并针对项目实施前的主线通信网络发生功能性损害的安全风险,以及项目实施过程中的系统数据库出现紊乱、临时设备上电后超载跳闸、非调试期间人员误操作等的安全风险提出相应管控措施,进一步提高后续类似项目的施工效率和安全性。 相似文献
3.
肖豫 《铁路通信信号工程技术》2007,4(6):34-35
本文综合分析ADSL、光纤、无源光网络、无线等常用的几种接入方式,从组网建设、应用技术、网络特点等几个方面进行比较,根据接入特点、市场特点和用户需求等,提出“最后一公里”接入建议。 相似文献
4.
我国铁路现代化装备水平不断提升,现有的铁路应急通信保障已经难以满足需求.针对铁路应急通信保障的现状,综合铁路通信发展,分析铁路应急通信系统发展及需求;提出建立铁路应急通信系统的基本架构、设备组成、接入方式及建设要求等,满足应急事件发生后对铁路通信保障的需求. 相似文献
5.
6.
针对如何为物流企业信息系统建立安全、稳定、可扩展和低成本的远程接入网络进行了探讨。对Internet直接接入、专网接入、IPSec VPN接入和SSL VPN接入几个不同数据传输技术的优劣进行了分析,并指出大型综合性物流企业的系统远程接入方案一定是有多种数据传输技术组合的,需要根据系统结构、用户数量、接入地点的分散性、数据安全性要求和预算成本综合考虑,平衡各种需求后得到最优化的解决方案。 相似文献
7.
8.
铁路通信传输系统是客运专线信息传输的基础,是客运专线正常运营的神经中枢。通过对客运专线各业务传输通道的需求分析及对传输设备交叉接入能力的计算,确定客运专线传输设备交叉及接入能力的标准。 相似文献
9.
浅析FTTH接入技术选择 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,光纤到户(Fiber To The Home,FTTH)在日本和美国已得到广泛应用,在我国还处于萌芽阶段,尚未有实用的FTTH接入网络。FTTH的目标市场无疑是住宅小区的住户。我国住宅小区一般为集中式分布,住户密度高,一般单一住宅小区有500~3000住户,甚至上万个。住宅小区(包括商业大厦)一般配备通信机房,用于安装整个小区通信接入设备和线路交接设备,机房到用户距离普遍小于1km,且已铺设芯线数4~12芯的光缆;通信和CATV接入线缆资源归属各运营商。 相似文献
10.
张宣华 《现代城市轨道交通》2008,(4):24-25
当前轨道交通通信传输系统建设中普遍采用低速(2Mbit/s以下)接入设备,该类设备存在大量的配线,易发故障,对施工、维护均有较多不便。为此,建议取消低速接入设备,提供整体解决方案。 相似文献
11.
以新建铁路贵阳枢纽白云至龙里北联络线龙洞堡机场隧道施工为例,详细介绍了隧道二次衬砌补强缺陷整治的原则、材料要求、方法及措施、施工工艺,重点阐述了嵌W钢带配碳纤维布整治隧道二衬缺陷的方法及工艺,对地下工程病害及缺陷整治可起到借鉴作用,对今后类似地下工程的施工具有一定的参考价值。 相似文献
12.
陶伟 《城市轨道交通研究》2012,15(4):40-43
车地无线通信是基于通信的列车控制(CBTC)系统的基础,而合适的频段选择是车地无线通信系统的基础。分析了不同通信频段的频段特性、干扰特性、移动性能和安全性能,对CBTC系统中车地通信的频段选择给出了具体建议。802.11g和802.11a标准更加适合于城市轨道交通。 相似文献
13.
高速铁路车地宽带无线通信方案比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:目前作为无线调度的GSM-R技术已不能满足高速铁路车地宽带无线通信的需求,探讨高速铁路车地宽带无线通信的实现方案,为我国铁路宽带无线网络规划和优化方案提供依据和参考。研究结论:LTE技术是目前车地间宽带无线通信系统建设方案中比较理想的技术,既能提供安全、可靠的车地间宽带无线通信,又是今后车地宽带无线发展的方向,同时还符合目前国际铁路联盟确定的GSM-R向LTE-R的基本演进策略和步骤。 相似文献
14.
15.
16.
针对城市轨道交通基于通信的列车控制(CBTC)系统的无线通信受到Wi Fi(无线局域网)干扰,造成地铁列车停运的事件,上海申通地铁集团有限公司在张江实训线试验了406.5~409.5 MHz的无线通信用于CBTC系统的可行性。介绍了该系统的关键技术及传输方式。在实训线上对其信号覆盖、故障弱化及切换、抗干扰等进行试验测试,并结合这种新型模式的试验,对无线通信的可靠性进行建模并分析。测试及分析表明,采用UHF(Ultra High Frequency)低频段和基于漏缆传输的专频专网技术具有更高的可靠性和可用性。 相似文献
17.
18.
关于铁通宽带城域网建设的一些思考 总被引:1,自引:1,他引:0
随着网络技术的快速发展,人们对宽带业务的需求也越来越大。分析了目前宽带城域网的建设现状;详细介绍了铁通宽带城域网的建设目标是建设一个可运营、可管理、可扩展、可赢利的网络;指出了在宽带城域网建设中需要注意的问题以及对未来发展进行了展望。 相似文献
19.
阐述当前宽带技术的发展特点;分析宽带网络的结构与分层;介绍宽带综合业务网的承载技术特点,IP与ATM的融合方案,MPLS技术结构,IP会议电视的划分和软交换技术。 相似文献
20.
RBAC在铁路客票网络安全系统中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
基于角色访问控制(RBAC)是近几年访问控制领域的研究热点,本文详细描述了基于角色的访问控制模型,探讨了其实现机制,并将之应用于铁路客票安全系统。在已提出的各种模型中,对角色的定义大都没有进行明确分类,往往造成角色权限的冲突,成为安全隐患。本系统根据一般安全系统的具备的特征对角色进行了分类,对各个子类定义了通用的角色约束机制,以避免冲突。客票系统是个复杂的分布式系统,在其访问控制的设计中,按照客票系统的实际情况进行了扩充和修改,从安全性和可用性给出了具体的解决方案。 相似文献