2005年1～7月汽车进出口分析

2005年1-7月我国汽车进出口延续了上半年的趋势，保持进出口贸易顺差，最新统计数据显示，1-7月我国汽车进出口顺差达到18．82亿美元。业内人士认为，中国汽车进出口“顺差常态化”表明，中国汽车出口国外已经成为一种必然趋势。     

2006年上半年度汽车进出口市场分析及下半年预测

2006年上半年我国汽车商品进出口双双呈现大幅增长态势，上半年我国汽车商品累计进出口总额为213．67亿美元，其中出口总额明显高于进口，但增幅进口明显高于出口，上半年整车出口总量超过进口总量高达37902辆，我国汽车对外贸易继续保持顺差，但顺差额已从2005年同期的14．87亿美元下降到2006年的12．86亿美元，同比下降16．37％，汽车商品进出口顺差额有所缩小，最新数据显示，汽车的进出口有可能在到达高点后逐渐回落。     

中国汽车零部件出口发展分析

近几年，汽车零部件出口增长发展很快。2005年真正实现了汽车产品出口额大于进口额，从多年来进出口逆差变为顺差，根本上改变了汽车产品进出口的被动局面。虽然整车出口发展也很快，但影响汽车产品进出口变成顺差的主要因素，是汽车零部件出口的快速发展。     

出口处于起步阶段 后势不可估量——2005年1～8月汽车商品进出口分析

今年以来．汽车商品进出口继续呈现“出口高速增长，进口大幅下滑”的势头，汽车商品进出口连续保持顺差。     

进出口:从三季度看全年

2006年前三季度，我国汽车进出口双双呈现高速增长态势。最新统计数据显示，今年前9个月全国汽车商品累计进出口总额高339.64亿美元，其中出口总额明显高于进口。前9个月我国汽车进出口贸易顺差高达创记录的21.76亿美元，同此增长39.06%。中国汽车进出口贸易的这种“顺差常态化”表明，中国汽车出口国外已经成为一种必然趋势。     

2008年一季度商用车进口市场分析—日系占进口商用车市场62.5％的市场份额

次贷危机和人民币升值等因素的相互作用，中国汽车进口市场呈活跃现象，2008年一季度，中国汽车市场整车国内汽车累计进口总计103102辆，较2007年同期增长74．5％；贸易额达3763733375美元，同比增长91．32％。中国汽车进口市场增长率再显“高速态势”。整车进出口贸易量顺差76281辆，贸易额逆差1552288812美元。2008年1-3月份，     

汽车进出口后市预测

最新统计数据显示,今年前9个月我国汽车进出口贸易顺差高达创记录的68．26亿美元,同比增长215．68％。中国汽车进出口贸易的这种“顺差常态化”表明,中国汽车出口国外已经成为一种必然趋势。[编者按]     

2005年我国首次出现『进弱出强』的格局

2005年对我国汽车产品进出口市场具有非同寻常的意义,我国汽车对外贸易在过去的一年里发生了历史性的转折。继2004年第4季度我国汽车产品进出口额首次出现顺差后,2005年随着汽车出口的高速增长,汽车对外贸易继续保持顺差。2005年我国汽车整车出口总量也首次超过了进口总量,从而改写了我国汽车对外贸易长期以来“进口强、出口弱”的历史。     

2005年5月轿车、摩托车产量

中国汽车工业协会最新统计显示，上半年我国汽车产品进口仅为59.76亿美元．同比下降了17.69％．而出口额达76.76亿美元，同比增长91.08％，进出口顺差因此达到创纪录的17亿美元：这也是去年第四季度以来汽车产品进出口连续第三季出现顺差。     

缔造汽车产品出口竞争优势

2005年,中国汽车产品出口保持增长,出口总值达到 197亿美元,同比增长56％, 汽车进出口贸易首次出现顺差。那么,中国汽车企业未来出口将面临何种挑战和机遇？中国正在进入一个准完全竞争时期高速增长的中国汽车市场已经成为全球汽车市场的一个重要组成部分。2005年中国汽车产销量分别达到575万辆     

2006年1～5月汽车进出口综述

2006年前5个月我国汽车商品进出口均呈现大幅增长态势，据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2006年1。5月，全国汽车商品累计进出口总额为184．43亿美元，其中进口总额79．69亿美元，同比增长63．34％；出口总额104．74亿美元，同比增长49．02％。其中进口总额增幅明显高于出口，1—5月我国汽车对外贸易继续保持顺差达25．05亿美元。不过，最新数据显示，汽车的进出口都在到达高点后逐渐回落，5月份汽车商品进出口总额呈现不同程度下降，其中进口总额降幅较为明显。     

2006年1～8月份汽车进出口综述

中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示：2006年1～8月，全国汽车商品进出口同比增幅显著，累计进出口总额为317．51亿美元，其中进口总额138．14亿美元，同比增长52．55％；出口总额179．37亿美元，同比增长45．33％。最新数据显示，1～8月我国汽车对外贸易顺差比前7个月的33．67亿美元有扩大趋势，达到41．23亿美元。     

关注四大动向把握入市时机--2004年汽车板块投资波段操作制胜

根据我国汽车工业宏观基本面和国内证券市场汽车板块行情运行特点，2004年投资汽车板块仍存在一定的获利空间，但行情波动幅度将明显小于2003年，不会再现2003年股市中汽车板块的大牛市行情。如何对自己“心仪已久”的汽车股票进行投资，来分享中国汽车工业高速发展带来的成果，尤其是如何把握最佳的介入时机，达到投资投机两相宜的目地。笔者认为，投资者应密切关注以下几方面的信息，波段操作制胜。     

我国汽车进出口市场反差明显

2006年我国汽车商品进出口双双呈现大幅度增长态势,全年汽车商品累计进出口总额达到创纪录的462.30亿美元,其中出口总额明显高于进口,继续保持并扩大了顺差,从2005年的19.28亿美元上升到2006年的37.30亿美元,同比增长93.47%。然而,虽然全年整车出口数量超过进口达115605辆,但整车出口金额却明显少于进口,差额高     

1～5月汽车进出口综述

2006年前5个月我国汽车商品进出口均呈现大幅增长态势，据中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，今年1～5月，全国汽车商品累计进出口总额为184．43亿美元，其中进口总额79．69亿美元，同比增长63．34％；出口总额104．74亿美元，同比增长49．02％。进口总额增幅明显高于出口，1～5月我国汽车对外贸易继续保持顺差达25．05亿美元。不过，最新数据显示，汽车的进出口都在到达高点后逐渐回落，5月份汽车商品进出口总额呈现不同程度下降，其中进口总额降幅较为明显。     

汽车产品进出口

2002年我国汽车产品进出口贸易额均呈上升趋势。2002年是中国加入WTO后的第一年，由于国内汽车产品进口配额增加，进口关税下调，进口增长大于出口增长。2002年我国汽车产品出口总额335890万美元，同比增长23.8%。其中整车出口28645辆，同比增长9.9%，出口金额24777万美元，同比增长15.8%，零部件出口额221006万美元，同比增长35.4%，摩托车出口额65007万美元，     

2008年一季度我国汽车零部件进出口形势分析

1．汽车零部件进出口总体形势分析 2008年一季度我国汽车零部件进口累计金额为39．56亿美元，较2007年同期增长12．42％；出口累计金额为76．44亿美元，较2007年同期增长24．84％；顺差额为36．88亿美元。汽车零部件出口金额同比增长速度明显高于进口，见图1。     

2006年1～7月份汽车进出口综述

2006年1～7月，我国汽车商品进出口延续了上半年的增长态势，继续高歌猛进。据中国汽车工业协会整理的统计数据显示，2006年前7个月全国汽车商品累计进出口总额为272．03亿美元，其中进口总额119．18亿美元，同比增长55．24％，出口总额152．85亿美元，同比增长44．66％，其中进口总额增幅明显高于出口。最新数据显示，1～7月我国汽车对外贸易继续保持顺差达33．67亿美元。     

继续调节国际收支“双顺差”

中国国家外汇管理局19日公布的数据显示，第二季度中国外汇储备增长811亿美元：经常项目顺差705亿美元，同比增30％：资本和金融项目顺差115亿美元，其中直接投资净流入210亿美元。2010年上半年，中国国际收支经常项目顺差1，242亿美元，同比降8％，经常项目顺差占GDP的4．9％，同比降1．3个百分点：资本和金融项目顺差539亿美元：国际储备资产增加1,780亿美元,同比增8％。     

2006年1～9月份我国商用车进、出口市场分析——中国汽车进、出口整车市场增长再显“双高”

2006年在国家宏观政策的调控下，银根明显收缩，但受固定资产投资、出口市场、车辆更新三大因素拉动，2006年国内重型车市场顺利走出“调整期”。1-9月份，全国重型车市场销售量累计222791辆，较2005年同期（183851辆）增长21．18％。相比国内市场，中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势，进、出口市场整车增长同显“双高”，汽车国际贸易再呈活跃，“中国制造”的海外市场已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期，中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量，保持了销售总量上的持续顺差。1-9月份国内汽车累计出口252282辆，较2005年同期增长106．7％；贸易额达2209942610美元，同比增长108．22％。国外进口市场也相对火爆，1。9月份国外汽车累计进口163695辆，较2005年同期增长43．42％；贸易额达5462846572美元，同比增长54．05％。