中国海防专题②：中国近海海防

上苍赐给中国人这片富饶土地的同时，也赐予了这个民族轻视海防的传统思想。现代中国人在海洋意视觉醒的同时，往往为历史上不重视海洋和海防而扼腕叹息。然而，造成轻视海洋的根源却与我们引以为荣的悠久历史密切相关。国人在继承历史与传统的同时．也继承了漠视海洋的习性。     

明代舟山海防被忽略之原因及其影响

有明一代,倭患一直是危害东部沿海的重大问题,其中浙江地区尤为严重。明朝虽然重视浙东区域的海防建设,但因保守的海防思想和舟山自身的局限,作为浙东门户的舟山的战略地位却被忽略,不仅使得舟山防御力量薄弱,也同样削弱了浙东地区的防御纵深,最终使得舟山沦为海盗、走私的大本营。而明代统治者对海洋重要性的漠视,也对后来中国的历史走向产生了重要影响。     

我国海防炮台遗址博物馆展示问题初探

海防炮台遗址博物馆是我国遗址博物馆新兴类型。首先,对海防炮台遗址及海防炮台遗址博物馆概念进行了界定,同时明确海防炮台遗址博物馆具有遗址历史意义重大、遗迹建筑类型丰富、遗物数量不断增加等特点。其次,从经验和不足两方面,梳理当前海防炮台遗址博物馆展示现状,指出遗址博物馆在遗址的考古和保护工作成效明显、基本陈列模式较为成熟、临时展览形式多样,但也存在遗址主题相对单一、遗址主体展示不够充分、遗址景观展示不足等问题。继而,借鉴芬兰堡、德国联邦国防军军事历史博物馆、中国香港海防博物馆等国内外知名军事遗址博物馆的经验,提出了拓展展示主题,丰富遗址主体展示手段,关注遗址景观的展示等建议,更加充分发挥海防炮台遗址的文化遗产价值,进一步激发公众的爱国主义意识、国防意识、海洋意识。     

郑和航海活动的历史功绩及其对建设21世纪“海上丝绸之路”的启示

郑和是中国历史上杰出的航海家。郑和航海活动创造了中国乃至世界航海史上的奇迹,是古代中国人对世界文明与进步做出的不可磨灭的卓越贡献。因此,总结郑和下西洋的历史经验与教训,能够为我国建设海洋强国提供借鉴与启示,而且能够进一步宣传我国"和谐世界"的传统思想,对我们建设21世纪"海上丝绸之路"也将起到重要的推动作用。     

学习郑和远航精神促进我国海事建设

弘扬郑和远航精神,增强海洋意识,提高海事监管能力,推动我国海事建设,发展我国航海事业,巩固海防,增进全社会的海洋意识,推动我国经济快速、健康、可持续发展,与世界接轨,铸造中国高效的海事监管平台,建设海洋强国。     

明代海洋政策与宁波港口地位的变迁

<正>为什么海洋政策的变化对宁波港口形成如此巨大的影响?这是一个很值得讨论的问题。明代之前,国家并未面临真正意义上的海洋安全威胁,因此海洋政策的侧重点只是在保持社会的稳定和海洋税收的管理。元朝与日本的敌对关系使得中国海疆开始出现不安定的因素,明朝在推翻元朝的同时也继承了其所面临的海疆问题。因此,明代海洋政策的制定更多关注的是政治与军事因素,而这直接体现在宁波港经济功能的弱化与政治功能上升的变化趋势中。     

话叙海洋自然保护区

常识——地球表面三山六水一分地,共知——海洋是无其不有的聚宝盆,势在——人类生存有赖海洋的奉献,必行——开发海洋定要保护好海洋。中华民族,海洋大国,拥有丰富的海洋资源、优美的海洋自然景观和典型的海洋生态系统,在漫长的海岸线上有着众多的海防遗迹。在大力开发利用海洋的同时,必须十分注重海洋的保护,然而,在向海洋初始进军中,则出现了种种令人担忧的现象:一味“索取”不给海洋以休养生息,致使生态环境渐趋恶化,     

国内首家中国传统帆船专题博物馆——“福船文化馆”在福州开馆（上）

国内首家以中国传统帆船福船文化为重要载体的专题博物馆——“福船文化馆”,在福州市“三坊七巷”历史文化街区建成。以展示中国四大传统帆船“沙船、浙船、福船、广船”之一的“福船文化”内涵与精髓,使公众感受中华传统舟船海洋文化的魅力,体会福建海洋文化的根脉传统,推动海洋强国建设的进程。     

郑和下西洋的重大意义与历史源流

2005年是郑和下西洋600周年。本文以历史观点阐述了郑和下西洋对有关各国经济和社会发展的重大贡献，以及当时中国造船与航海的杰出成就，还对中国较之西方海洋国家率先通过海上丝绸之路走向远洋的历史事实及其原因进行剖析，并对中国明清封建王朝放弃海洋的后果进行了反思。重温历史，传承中华民族的开海传统，以期振兴中国的海洋事业。     

暮色昏蔼映夕阳——论李鸿章的海防战略

作为晚清重臣,李鸿章是位被后人褒贬不一的历史人物。以历史的观点实事求是地说,抛开外交上的许多媚外和软弱行为,单就他的战略思想而言,在当时应说具有一定的合理性,对清朝的国家战略产生过重要影响。他的海防战略是中国近代海防意识与西方海军战略理论结合的产物,尽管有很大局限性,但在中国近代史上也起过积极作用。本文从当时的历史背景入手,试论其理论基础和基本出发点、指导思想及合理性内核、局限性以及对现实的启示。[编者按]     

“海眸”文化：擦亮你的眼睛

航标展馆的建成,将北海航标处的文化建设推上了一个新高峰。而展馆中那些来自世界、中国、南海和北部湾最具魅力的灯塔图片,成为“海眸”文化中靓丽的风景。 北部湾,是一个创造海洋历史、传承海洋文化的美丽港湾。 这里,见证了两干多年前的汉代“海上丝绸之路”的始发;这里,有19世纪英、法、德、日等国留下的古建筑和西洋文化;这里,还曾经是20世纪的海防前哨、援越前沿。     

以南粤航海文化促进深圳航运发展

南粤航海文化有悠久的历史和两千年辉煌,＂零丁洋里叹零丁＂代表深圳海洋历史文化。深圳港在中国港口竞争力排名第一,集装箱吞吐量全球第四,深圳航运业的发展要借鉴继承南粤航海文化的宝贵遗产,进而推动现代化的集装箱运输发展。     

中国船舶博物馆在筹建中

我国古代航海与造船工业有辉煌的历史。建国以来,造船工业、船舶运输、海军建设及水产业都迅速发展。为了继承和发扬我国古代航海与造船业的优秀遗产,为研究船舶历史提供基地,并为船舶科学技术交流提供场所,普及船舶与海洋知识以及培养青年一代爱好海洋事业的需要,     

浅析引进“逆火”对中国海防的作用和战略意义

中国是一个海洋大国，拥有漫长的海岸线及300多万平方千米辽阔的海洋国土。然而自古以来，中国的统治者并未充分认识到海洋对一个国家、一个民族的重要性，长期闭关锁国，渐而形成一种无视海权的思维定式。即使郑和七下西洋也未使中国的封建统治者打开眼界，放眼全球，其后果便是中国近现代悲惨的海防历史。 新中国成立至今，中国军队并未彻底改变陆强海弱的传统格局。近年来，随着168、169、170等几型先进导弹驱护舰艇，“宋”级改和“元”级潜艇以及海军航空兵歼轰-7A、B型、SU-30MKK的不断入役，中国海军装备的确有了长足的进步.但不可否认的是，与世界主要海军强国如日本、美国（主要潜在对手）相比较、中国海军无论从技术层面还是经验方面来看，仍属世界二流、尤以海军航空兵为甚。时至今日，中国的海航仍以近岸防卫为主要任务。中国现今最大的国家安全问题是统一问题，面对日益猖獗的台独势力和日本右翼民族主义的甚嚣尘上，加之背后美国暧昧的态度，我们以现有装备能否有100％把握打赢这场统一战争？ 以中国现有的人员装备对付台独是没有问题的，即今加上频繁叫嚣“协防台湾”的“日本海上自卫军”也有不小胜算，问题是如何有效吓阻美军的正面介入，若能达成这一战略目的，中国解放台湾将只是时间问题。     

陆海格局与中国大战略

适逢甲午，中华民族的伟大复兴事业进入了攻坚期。两个甲子之前，在西方依托工业化先发优势进行全球扩张时，中国晚清政府未能成功应对“三千年未有之大变局”的挑战。作为陆海复合的超大型国家，中国在陆地上遭遇来自沙皇俄国与英印帝国的夹击，在海洋上遭遇西方列强以及日本的持续侵攻，最终清王朝在“海防”与“塞防”的双重倾轧下崩溃。     

爱我蓝色国土 发展航海事业

2005年经国务院批准,每年的7月11日为“中国航海日”,同时也作为“世界航海日”在我国的实施日期。这充分体现了国家对航海事业和海洋事业发展的高度重视。设立“中国航海日”,有利于弘扬我国睦邻友好的历史传统,树立和平外交的国际形象,有利于增强海内外华人的凝聚力,有利于推进祖国统一大业。通过设立“航海日”也有助于全社会进一步提高对航运及其相关产业在国民经济发展中的地位和作用的认识,促     

"7·11":中国龙重归海洋

在新中国成立之前浩瀚的航海史上,记载着惊喜,也记载着悲怆。从徐福、法显、鉴真、汪大渊,到鼎盛时期的郑和,构成了中国航海史的主线。在“郑和时代”,其船队之浩大、技术之精良,航线之久远世界无出其右者。郑和七下西洋,不仅开辟了航海新时代,同时也带来了世界范围内的经济、文化、贸易等领域内的大变革。但在郑和之后,中国航海却戛然而止,让世界无数人扼腕痛惜。从此,中国远离了曾引以自豪的航海时代,也失去了对海洋的控制,接下来中国经历的是一段段耻辱的历史。2005年7月11日,是一个值得中国人永远铭记的日子。这一天,是郑和下西洋600周年纪念日,同时也被中国正式确立为“中国航海日”。航海日的确立,充分体现了中国政府对航海的姿态——航海壮志去又回!     

准确把握新形势推进海事科学发展

党的“十八大”报告把建设海洋强国作为国家发展战略,这是全体炎黄子孙的时代诉求,也是中国历史的必然进程。中国是一个濒海大国,海洋面积达300万平方公里,当前,我国海洋安全面临着前所未有的严峻威胁与挑战。以党的报告形式对国家海洋发展战略作系统性阐述,这为出台国家海洋发展战略指明了方向。     

走数字化造船的道路,实现敏捷化造船的目标

船舶工业是水上交通、海洋开发和海防建设的重要支撑性产业,也是劳动、资金、技术密集型产业。造船业有着古老而悠久的历史,同时又有着不断吸收新技术应用新成果,通过技术集成创新一次又一次地焕发了产业青春的历程。船舶工业在第一次产业革命中成功地研制应用了船用蒸汽机,推进了船舶产业的动力革命;在第二次产业革命中成功地研制应用了船用内燃机、发电机,推进了船舶产业的电力革命。这两次产业革命使船舶工业有着突飞猛进地发展,带动了世界航海业的发展和进步,促进了世界政治经济的交流和繁荣。在当今以信息电子技术为引领的第三…     

国内首家中国传统帆船专题博物馆——“福船文化馆”在福州开馆（下）

“福船文化馆”坐落于福州市著名的历史文化街区“三坊七巷”,历史文化氛围浓厚,在众多的古建筑群内,建设有28家博物馆和文化馆.为进一步丰富“三坊七巷”社区博物馆、文化馆类型,全面展示福州和“三坊七巷”海洋文化特色,社区投资并选定“三坊七巷”文儒坊的明代建筑尤氏古民居,从2011年5月起,建设了占地2633平方米的福建省首座“福船文化馆”,展示中国四大传统帆船“沙船、浙船、福船、广船”之一的“福船文化”内涵与精髓,使公众感受中华传统舟船海洋文化的魅力,体会福建海洋文化的根脉传统,推动海洋强国建设的进程.