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3月9日,东风凯普特N300的全国首发仪式在东莞国际会展中心隆重举行。作为继东风凯普特C系高端轻卡后的又一力作,凯普特N300的上市再次在高端轻卡市场掀起波澜,并引起了行业内的广泛关注。群雄逐鹿高端轻卡市场随着我国经济和汽车工业的快速发展,轻卡用户对车辆的需求开始发生变化,他们从最初单纯要求价格便宜、多拉快跑发展到现在格外注重车辆的舒适性、安全性和经济性,越来越多的用户开始把眼光放在那些配置先进、环保节能、外观大方的高端轻 相似文献
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正2019年1月8日,东风汽车股份有限公司第300万辆轻型商用车在东风襄阳基地轻型商用车分公司下线。这是东风汽车股份继2009年累计达成100万辆后迎来的又一个里程碑。轻卡4年后重回10万辆平台2018年,在行业整体下滑的不利环境中,东风汽车股份坚持践行以客户为中心的品质提升战略,不断提升产品品质和企业整体竞争力,本部汽车销售突破15.4万辆,同比增长9%。其中,主业东风轻卡年度销售在2018年突破10万辆,同比增长9%,时隔4年重回10万辆平台。1999年7月15日,东风汽车股份创立。从上市之初的不 相似文献
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11月16日,记者参加了有东风汽车股份有限公司领导团队出席的东风凯普特媒体沟通会。从会上知悉,东风股份眼下正在从企业生产、战略规划、目标市场跟进等方面展开工作,力求把凯普特打造成国内高端轻卡代表的同时,进一步完善产品型谱,提高东风轻卡产品的市场占有率和竞争力。 相似文献
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2011年7月21日,东风股份副总经理刘耀平将一把象征诚信、友谊、合作及美好祝愿的金钥匙,成功交付上海佳吉快运董事付长敏手中,200辆东风凯普特将正式服役于上海佳吉快运有限公司,为人们带去高效快捷的服务,也从此开启了高端轻卡进军专业物流市场的新篇章。 相似文献
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2010年4月14日,青海玉树发生7.1级地震之后,东风商用车公司市场销售总部为保障抗震救灾东风车的良好运行,迅速制定了专项对应保障方案,要求东风售后服务网络全体成员为抗震救灾的东风车辆提供全力服务保障,并成立了服务保障应急小组与青海现场服务组进行对应服务。 相似文献
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物流运输的快速发展离不开卡车行业的大力支持。卡车行业的发展自改革开放至今,从最初的跃进牌轻卡诞生到新能源车辆普及,在发生着翻天覆地的变化。本文简要论述了一种新能源轻卡的底盘布置情况,为进一步了解新能源轻卡制造工艺提供了良好的依据。 相似文献
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2014年国四排放法规政策的出台,打破了轻卡行业原来山头林立、鱼龙混杂、竞争混乱的"分散"格局,产业升级标准的严格统一,使得轻卡市场格局在悄然发生变化,去伪存真、去弱存强,得国四者得天下。如何在这场变局中占据优势,成为行业内主要几家具备自主动力资源厂家新的竞争焦点。作为行业第一集团军,东风轻卡奋力谋变,意欲在国四新格局之中争夺更多份额。 相似文献
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作为国家队的东风集团,担负国有资产保值增值责任。当前,中国汽车行业正经历历史性大变局,东风集团立志弘扬新时代“马灯精神”,顺势而为,通过改革,保持领先,向世界一流卓越科技企业迈进。东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”,或者“公司”)是东风集团轻型车事业主担者,未来事业发展聚焦轻卡,发展VAN车,推进LCV新能源健康成长;通过行业地位、高质量发展、新事业、国际化、相关方获得感等五个方面领先,至2025年实现年销售汽车30万辆。 相似文献
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<正>2019年的汽车市场,可谓波谲云诡、瞬息万变。2018年,在整个汽车产销负增长的背景下,由于"双证取消"等利好政策导引,全年轻卡销量同比增长达到10.24%,表现可谓亮眼。但到了2019上半年,受严查"大吨小标"车辆的影响,1-6月轻卡销售95.8万辆,同比下降1.74%。在轻卡行业陷入迷茫之时,一份涉 相似文献
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2010年年初,本刊刊登了有关车载电脑改装的系列文章,对车载电脑的硬件进行了详细介绍。2010年下半年,基于车载电脑平台,集远程诊断、紧急救援、防盗追踪、道路救援、车载导航等诸多功能于一身的"车载远程信息服务"(Telematics)成了国内汽车行业新兴的热门项目,成了众多投资者争相追捧的对象。在刚刚结束的上海车展上,无论是合资还是内资车厂均推出了装有车载远程信息服务系统新车型。在前装市场有通用的OnStar、丰田的G-book、比亚迪的"i"系统、吉利的G-NetLink;在后装市场有蓝星、智信通、车音网、八鼎等等。为了全面而系统地认识车载远程信息服务系统,本刊专家委员会的朱之亚、高惠民等专家查阅了大量国外车载远程信息服务系统相关的资料,并编译整理成文,以飨读者。 相似文献