浅谈高速公路养护管理体制的发展方向

结合京张高速公路现行的养护管理机制，以及我国高速公路养护管理市场的发展现状，明确提出了自己对高速公路养护管理体制发展方向的观点：为适应高速公路发展和特性的需要，在建立一支属于高速公路自已的小型专业化养护队伍的同时，将各条高速公路的大、中修养护工程市场化、专业化。     

市场经济条件下对发展公路养护机械化的探索

分析了当前公路养护机械滞后于公路建设发展的速度，结合多年的实际，提出了发展公路养护机械化的几项具体对策，即：解决思想，转变观念，提高对发展机械化养护重要性的认识，改革养护体制，实行管养分离，走市场化养护模式；改革道班生产模式，组建机械化养护专业队伍。等等。     

高等级公路养护管理发展对策研究

通过对高等级公路养护管理特点的分析，指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面，对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。     

影响公路养护机械化发展因素探析

从国内公路养护机械现状出发，对公路养护生产的组织形式，养护资金投入。养护经费定额标准，养护机械发展善，机务管理制度，职工文化技术素质六个方面较为系统地剖析了影响我国公路养护机械化发展的因素，并就此提出了几点改进措施。     

高等级公路沥青路面使用性能评价指标的研究

随着交通量的逐年增长，高等级公路沥青路面养护变得愈加重要。然而现有的养护标准还停留在人为判断的状态，很显然已不能适应现代化公路的发展。本课题在辽宁省交通厅资助下，参照国外养护指标及养护标准，分析、阐述了各项养护指标数值的确定方法。并结合我国的实际情况，通过理论分析和专家调查，提出更为适应现代高等级公路发展的养护指标，该指标在辽宁公路的养护实践中得到很好的验证。     

云南省高等级公路养护管理发展对策探讨

通过对云南高等级公路养护管理特点的分析，探讨现阶段我省高等级公路养护管理存在的问题，借鉴发达国家及省外在公路养护管理方面的先进经验，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化、管理智能化、市场化、管理人才培养等方面，对我省高等级公路养护管理发展提出相应对策。     

发展我省公路养护机械化的探讨

针对湖南省公路养护现状、从社会进步、交通发展、环保、劳保、市场、改革等方面阐述了发展公路养护机械化的必要性，迫切性，指出了开展养护机械化工作应注意的问题。     

探索公路发展新思路 寻求养护改革新突破

介绍了晋中分局的公路养护改革，建立起了责权一致、管养分离、公平竞争的养护市场，促进了公路养护的发展。     

高速公路专项养护工程造价精细化管理与控制

随着我国高速公路建设发展，公路养护工程数量多于新建公路工程数量。公路养护工程具有投入大、工期短的特点，因此需要对高速公路专项养护工程造价进行控制与管理。从全过程造价管理概念出发，对公路养护工程建设阶段进行划分，分为规划决策、设计、施工、竣工四个阶段。以陕西某高速公路养护为例，通过对公路病害调查确定养护等级，得到全过程造价控制在高速公路专项养护工程中的应用。     

公路养护管理所采取的措施分析

随着我国公路运输事业的迅速发展，公路通车里程逐年增加，特别是高等级公路的建设和发展，对公路养护的技术、质量和效率提出了新的更高要求。养护工作至关重要，因此要解决好养护管理中存在的问题，保证道路的完好，畅通。     

干寒大温差下早龄期混凝土收缩特性及防裂技术

为探究干寒大温差下早龄期混凝土收缩变形规律，降低开裂风险，采用3种养护方法对混凝土进行早龄期养护，以抗压强度、劈裂抗拉强度、自由收缩率及最大约束应力为表征手段，设置了基本力学性能试验、自由收缩试验与约束收缩试验，并采用综合型多指标的灰色关联法分析了不同养护方式下混凝土的抗裂性能.同时，设计了纳米涂层保温性能试验，探究其对混凝土的保温隔热性能.试验结果表明：在-20.0～15.0℃的循环温度中，采用纳米涂层使得圆柱体混凝土试件内部平均温差降低2.95℃；相比于标准养护，3种养护方式下混凝土抗压及劈裂抗拉强度均有显著降低，干寒大温差不利于混凝土的强度发展；自由收缩率随温度变化明显，呈现出温度降低，自由收缩率增大，反之，温度升高自由收缩率减小，并在-20.0℃与15.0℃时出现极值；最大约束应力受到养护方式影响，自然养护下最大约束应力发展最快，终值最大，薄膜养护次之，涂层养护最大约束应力发展最慢，终值最小；涂层养护下灰色关联度高达0.914 9，明显高于自然养护与薄膜养护，表现出优异的抗裂性能.     

高速公路沥青路面预防性养护时机及对策的确定

预防性养护的概念由美国最早提出，国内外学者为预防性养护的研究做了大量的工作。如上所述，预防性养护即在路面状况尚良好，未出现明显损坏或出现轻微损坏时，对路面实施效益费用良好的维护措施，以达到延缓路面损坏、保持或改善路面使用性能、延长路面使用寿命、减少路面寿命周期养护费用的目的。因此，在预防性养护的实施过程中需要有一定的规划，才能使预防性养护的效果发挥到极致。在已有研究成果的基础上，把握住预防性养护的核心理念是预防性养护规划技术继续向前发展的必要条件。     

对发展公路养护机械化大道班的探索

本文根据许昌市近三年来公路养护机械化大道班的发展情况，阐述了对养护机械化大道班发展的一些看法，对如何发展机械化养护大道班进行了探讨。     

桥梁工程的混凝土养护方法

随着高速公路不断发展，桥梁工程混凝土已发展为高强度、高性能混凝土。养护作为桥梁混凝土施工的最后一道工序对混凝土的质量影响也越来越大。正确的桥梁养护方法是桥梁正常运营的关键，但是，在施工过程中往往很多施工人员却忽视混凝土的养护工作，从而导致混凝土出现裂缝、强度不够等质量问题，因此，针对桥梁工程施工中不同的环境及重点结构的混凝土养护方法进行介绍。     

谈高速公路养护设备机械化的配置

高速公路网效益发挥的如何主要取决于公路的完好程度，而高速公路的完好又依赖于公路养护方式和管理手段．现有道路技术状况的稳定、使用质量和运行条件的保证，其中科学的养护和完善的管理至关重要。公路养护的根本出路和发展方向在于机械化。我省十分重视高速公路养护机械化工作，正在积极组建高速公路机械化养护公司．并引起各有关方面的较大关注。下面就高速公路管理及养护单位机械化养护设备配置的必要性，专业化养护队伍建设、科学合理配置养护机械以及需注意的问题进行一些探讨。     

实施公路网络形象路建设、综合提高公路养护水平

从理念创新角度，实施公路网络形象路建设，探讨公路养护发展方向，为公路养护摸索新的管理办法，推动公路养护不断前进。     

谈高速公路养护中的新技术应用

公路养护是公路事业发展的一个重要部分。通过介绍几种新技术的特点，提出公路养护需要采用最新的技术，培养先进的人才队伍，建立科学的养护管理制度，以促使我国公路业得到更好的发展。     

创新改变路面养护维修技术

随着中国公路建设的迅速发展．道路的养护维修正愈来愈成为人们关注的热点。路面养护维修技术是一种材料、工艺，设备结合十分紧密的综合技术。由于养护维修作业的多样性和不同的技术特点以及社会在保持道路使用性能，延长使用寿命方面日益提高的要求，决定了道路养护维修技术的综合性、多样性和多种学科技术交叉发展的特点。     

灌缝机在高速公路养护中的使用技术

俗话说经济要发展路是先行者。目前国有高速公路的总里程年年都在增加．道路的建设将会促进经济的发展．在促进经济发展的同时应加强对道路的养护，这也是发展的保障。如何养护好路面7根据经验，养护工作的好坏程度与养护机械有密切联系．养护机械在养护作业中扮演着重要角色．同时也是保证养护质量的重要因素。     

巩固提高 逐步完善全面推进公路养护运行机制改革

在深化公路养护机制改革中，精简机构，培养和发展公路养护市场；兴办三产，发展多元化经济，建立竞争激励机制。