永嘉越江大桥工程设计和施工方案

永嘉越江大桥全长５５７．７ｍ,孔径组合主跨为６０ｍ＋８０．２ｍ＋６０ｍ三孔下承式预应力砼系杆拱,配跨为２０孔的梁板组成,横向总宽１５．５ｍ。介绍了大桥的桥型选择、总体布置、工程特点、主桥结构设计要点,围绕该工程的特点着重介绍该桥主跨的施工方案比选及与邵阳西湖大桥的设计与施工的对比。     

漯河市澧河大桥设计

本文介绍河南省第一座斜拉桥－－漯河市澧河大桥的设计概况。该桥为单塔单索面不对称斜拉桥，跨径为６０＋９０ｍ，主塔为钻石型矩形断面钢筋混凝土结构，主梁采用预应力混凝土箱形梁。     

溆浦小江口大桥若干施工技术特点

介绍了处于岩溶区的溆浦小江口公路大桥桩基钻孔、１６ｍ标准箱形空心板非常规施工方法－－砼三次浇筑集整法、３０ｍ预应力砼Ｔ梁快速施工中的关键技术，及该桥所采用的主要施工机具和新材料、新设备。     

一座三塔低塔斜拉桥的方案设计研究

低塔斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的一种桥型，适用跨度介于梁式桥和斜拉桥之间．结合抚顺永安桥重建工程的方案设计情况，介绍了抚顺永安桥单索面三塔低塔混凝土斜拉桥的设计，结构和动力特性等．分析了低塔斜拉桥的桥型特点、受力特性和设计和施工要点．     

衡山湘江大桥的两大特点

介绍主孔的三塔单索面预应力砼斜拉桥的衡山湘江大桥在设计上的两大特点：（ａ）用顶推工艺架设斜拉桥，缩短工期，节省造价，在我国还是首次；（ｂ）采用分索防护分索张拉技术，经济效益显著，这种技术居国内领先水平。     

云阳大桥主跨70m无粘结预应力砼系杆拱桥静载试验

本文简要介绍了丹阳云大桥主跨７０ｍ无粘强预应力砼系杆拱桥的静载试验，试验结果表明，该拱桥的实际承载能力大于其设计值，理论计算结构的力学模型与实际基本相符。     

小西湖黄河大桥静动载试验研究

兰州小西湖黄河大桥主桥为一联(81．2m 136m 81．2m)预应力混凝土双塔单索面部分斜拉桥。为了检测桥粱结构的静力和动力性能，鉴定桥粱的承载能力，对该桥进行了静动载试验，并将试验结果与理论分析结果进行了比较，结果表明，该桥的设计计算可靠，施工质量优良。     

龙王庙大桥主桥施工图设计介绍

龙王庙大桥是温厚高速公路上跨越赣江的一痤特大桥,其主桥结构型式为预应力砼连续刚构－连续梁的组合体。本对该桥主桥的设计概况,设计中采用的新技术、新方法作简要介绍。     

碧江特大桥设计与施工

以该桥为背景，介绍大跨径预应力砼连续箱设计与施工的要点，及施工过程中出现的常见问题的基本处理方法和措施。     

群山大桥主桥钢管砼系杆拱桥施工

本文论述了尹山大桥主桥８１．８ｍ，下承式钢管砼系杆拱桥止部结构安装工程的施工工艺以及后张法预应力工程的质量管理。     

大连港新港架管桥结构锈蚀及补强研究

本文以大连港新港运营２０周年工程检测为背景，针对其现存的锈蚀问题，选择５１．２ｍ跨桥做为研究对象，据弹性力学有限元理论，运用大型结构分析软件包Ｓａｐ－９１分析结构锈蚀对该桥刚度及强度的影响，并建设性地提出结构补强方案。     

湘北干线南华大桥工程简介

大桥位于洞庭湖区，桥址属软弱基础，桩基全部采用了“洞庭湖区桥梁修建新技术开发研究”课题组的主要成果－大直径无承台ＰＣ空心桩，主航道采用板肋式斜拉桥结构，斜拉索为无粘结预应力束φ２１Ｅ新型材料，文章扼要地介绍了该桥的全部施工过程。     

三塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工控制

以我国第1座三塔双索面预应力混凝土斜拉桥——洞庭湖大桥的施工过程为对象,建立了以主梁线形、主塔偏位、拉索索力、应力以及温度控制为主要监测内容的监控体系,通过监控体系的实施,该桥高精度合拢,取得了满意的监控结果。     

辽源市东辽河南大桥设计复核

辽源市东辽河南大桥为两侧对称的独塔双索面竖琴式预应力混凝土斜拉桥,塔梁墩固结,桥梁跨径为70m 70m,主梁截面采用预应力混凝土双实心边主梁形式(π形梁),主梁高度2．0m。重点介绍该桥的设计复核要点。     

洞庭洞大桥11号主墩和50m顶推梁基础施工

岳阳洞庭洞大桥为三塔双索面全悬浮斜拉桥，其主桥墩位处基础复杂，均为大直径深桩，施工难度大。文章介绍了该大桥１１号主墩和５０ｍ顶推梁基础施工情况及工艺细节。     

海尔格兰预应力混凝土斜拉桥

海尔格兰桥是一座主跨４２５Ｍ纤细的预应力混凝土斜拉桥。梁采用空气动力学造型，结构高度为１．２０Ｍ，宽为１２Ｍ。两个桥塔的基础建立在３０Ｍ的深水中，桥梁按风速７７Ｍ／Ｓ的强风设计。为了设计这个起决定作用的风荷载对断裂状态作了“历时”试验，试验考虑了空气动力阻尼以及几何形状和材料技术的非线性能。桥梁采从桥塔向两边悬臂浇灌法施工。该桥工期为两年，于１９９１年７月开通投运。     

兰州市小西湖部分斜拉桥抗震分析

兰州市小西湖黄河大桥主桥采用部分斜拉桥方案，桥跨布置为81．2m 136m 81．2m，单索面。塔高17m，主梁采用梯形截面单箱三室箱梁，塔梁固结，墩梁分离，是我国仅有的几座部分斜拉桥之一．由于兰州市地处8度地震区，需要对该桥进行抗震设计．依据三水准抗震设计目标，对该桥进行了弹塑性抗震验算．     

后张预应力桥吊箱梁的结构性能研究

通过对后张预应力砼箱梁模型试验的研究，验证该结构用于桥吊墩式码头的可行性，寻求预应力桥吊箱梁的理论计算依据，并验证其正确性，为后张预应力桥吊箱梁的设计提供参考计算方法，使该结构能科学，合理地应用于大水位差地区的港口建设中。     

某预应力混凝土连续箱梁桥的加固

根据预应力混凝土连续箱梁桥的病害情况，通过植筋、增大结构有效截面、栓贴钢板、施加体外预应力束等方法．对某预应力砼连续梁桥进行综合加固，实践证明，该桥的加固方法是有效的。     

软地基大直径钻孔桩施工技术及加固措施

正在建设中的武汉市江汉四桥是我国上目前首座最大不对称式预应力砼独塔斜拉桥。由于主墩置于软弱地基上，在大直径钻孔桩施工中出现漏浆和大面积垮孔现象。文章介绍了其处理技术和地基加固措施。