大数据发展现状与未来趋势

在国家大数据战略背景下，为帮助提升对大数据的正确认知，以及用大数据思维认识和解决问题的基本素质和能力，积极防范大数据带来的新风险，构筑大数据时代国家综合竞争新优势，首先回顾了大数据的发端、发展和现状，研判了大数据的未来趋势，然后简述了我国大数据发展的态势，最后分享了对信息化新阶段和数字经济的认识，以及对我国发展大数据的若干思考和建议，包括：（1）大力发展行业大数据应用；（2）建立系统全面的大数据治理体系；（3）以开源为基础构建自主可控的大数据产业生态；（4）积极推动国际合作并筹划布局跨国数据共享机制；（5）未雨绸缪，防范大数据发展可能带来的新风险。     

桥梁建设的回顾和展望

改革开放以来，我国社会主义现代化建设和各项事业取得了世人瞩目的成就，公路交通的大发展和西部地区的大开发为公路桥梁建设带来了良好的机遇。十年来，我国大跨径桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期。在中华大地上建成了一大批结构新颖，技术复杂，设计和施工难度大，现代化品位和科技含量高的大跨径斜拉桥、悬索桥、拱桥、PC连续刚构桥，积累了丰富的桥梁设计和施工经验，我国公路桥梁建设水平已跻身于国际先进行列。     

大风浪中航行船舶风险体系分析

介绍了风险分析理论与综合安全评估，以及开展大风浪中航行船舶风险分析的意义，引入了有关大风浪中航行船舶风险分析的概念，初步建立了相应的风险体系框架，并提出了大风浪中航行船舶风险分析的主要任务。     

海外出口业绩出色大金龙再获赞誉

玻利维亚拉巴斯市高原公交大金龙赢得订单
　　“选择了大金龙，就是选择了中国的优质产品。”9月2日，厦门市副市长李栋梁在市政府会见玻利维亚共和国首都拉巴斯市市长顾问Gustavo一行。见面会上，李栋梁副市长盛赞大金龙，并表示希望通过大金龙加强两地的交流与合作。厦门市政府副秘书长徐文东、经发局副局长邓建华，海翼集团党委书记、董事长、金龙汽车集团党委书记郭清泉，海翼集团副总经理、金龙汽车集团董事长、大金龙董事长谷涛等出席了见面会。     

企业情报

大金龙启动在线客服 2008年11月份大金龙呼叫中心投入运行，其强大的服务能力及完善的服务功能，得到了广大客户的欢迎。2009年3月17日，大金龙再次对呼叫系统进行创新，推出了在线客户服务系统，以满足客户多样化的需求。     

大保高速公路边坡绿化及立交区景观设计

本文分析了大保高速公路沿线的气候，地质，土壤，植被特点，提出了大保高速公路的边坡绿化和立交区设计方案及施工技术要求。     

大广高速公路松双段路基大边坡设计与施工技术

大广高速公路采用新型设计理念，强调安全第一、预防为主、以人为本的原则。大广高速公路松原至双辽段建设中，在草原树林、农田、路堑沟边和立交区匝道等不同区域采用大边坡设计方案和施工技术，既体现了大广高速的建设要求，又达到了与自然相融合的景观效果。     

大数据在交通信息化中的应用研究

大数据在当今社会发挥重要作用，并在各个地方的智慧交通建设中逐步应用。它是一场智能、创新的技术变革。“数据交通”已是大势所趋。为了探索大数据技术在昆山市交通信息化中的进一步应用，先从交通大数据的来源及使用特点入手，然后采用大数据技术研究了昆山市市民出行和行业监管方面的实际成效，最后就如何提高交通大数据的应用价值，实现各部门数据资源的协同共享，业务系统的互联互通，并为建立一个更加健全合理的智能交通系统提出了建议。     

壁面粗糙度对大间隙环流静特性的影响

基于紊流整体流动理论和Moody壁面摩擦系数方程，建立了分析大间隙环流静特性的理论模型。首先采用该模型简化了大间隙环流三维流场非线性偏微分控制方程，然后采用摄动方法推导了零阶摄动方程，并采用数值方法求解了大间隙环流的静特性。数值计算结果表明壁面粗糙度对大间隙环流静特性有很大的影响，转子和静子壁面粗糙度对静态力和静态压力的影响相反。     

广州公路实现大跨越——记广州公路人在改革开放中解放思想、更新观念

1978年，党的十一届三中全会一声春雷，神州大地上掀起了改革开放的滚滚浪潮。广州公路人伴随着改革开放的步伐，解放思想，更新观念，用足用活政策，走上了一条大变革、大发展的辉煌之路。     

离散大系统的鲁棒关联稳定性

提出了离散大系统的鲁棒关联渐近稳定的概念，并利用加权向量Ｌｙａｐｕｎｏｖ函数推导出在非线性结构参数扰动下离散线性大系统关联斩近稳定的判据，得出的结论对判别区间大系统的关联稳定性也是有效的，从而进一步发展了大系统的关联稳定性理论。     

大跨越分裂导线静,动特性的计算分析

以中山口大跨越分裂导线为力实际背景，给出了导线静态开头和张力的计算方法，推导了三分裂导线的单元矩阵，最后用有限地计算了中山口大跨越导线铅垂南面的固有频率和振型，计算结果与实测基本一致，表明用有限元法为基础建立大跨越分裂导线的气动弹性模型，即舞动数学模型是有效而可行的。     

大口径大流量提升套筒式减压阀的降噪措施

介绍了减压阀的噪声允许值的确定方法，分析了减压阀运行时产生的噪声的机理，并对大口径大流量提升套筒式减压阀提出了有效的降噪措施，取得了令人满意的效果。     

һ���ʱ�ʹ�ϵͳ��ָ�������ʹ���

基于一类变时滞大系统全局指数稳定性的研究结果，提出了一种大系统指数收敛率的估计方法．利用此方法对该系统的指数收敛率进行了估计，得到了系统指数收敛率的估计式．该方法以大系统的系数矩阵以及与大系统关联的李雅普诺夫矩阵方程的解构造判定矩阵。利用M一矩阵理论，来确定系统的指数收敛率，计算简便，且与时间滞后量无关，便于在实践中应用．     

中国客车最强音大金龙第五次亮柜Busworld欧洲展

中国客车领军企业大金龙第五次参加Busworld欧洲展，推出三款达到欧六排放标准的精品公路客车，紧跟欧洲客车市场发展步伐，也显示了大金龙稳步拓展欧盟市场的决心。展会上，大金龙还举行了海外出口车第40000辆交车仪式，向世界展示大金龙海外拓展取得的成就。     

大体积混凝土施工质量控制措施

本文针对大体积混凝土施工特点，结合工程实际情况，提出了大体积混凝土施工质量的控制措施。     

水南路大皇后武鸣河大桥桩基的施工方案

针对目前高速公路的建设多采用了桥梁代替大填大挖的土石方路基，桩柱结构则更大量被应用。结合水南路大皇后武鸣河大桥水下桩基的两种施工方案的比较，实践证明，裸露岩层上大孔径深水桩基钢护筒浇完封底砼进行稳固后可以直接当作施工平台使用，具有施工方便，实用性强，达到施工稳定性的要求。     

大间隙环流中单圆盘弹支转子系统失稳阈分析

分析了大间隙环流中弹支单圆盘转子系统的失稳阈。首次定义了大间隙环流中转子系统界限失稳频率修正量△Ω和大间隙环流综合影响因子Im。结果表明，大间隙环流对弹支单圆盘转子系统的失稳阈有较大的影响，大间隙环流产生的流体动力质量ma是导致这种影响的根本原因。     

大掺量粉煤灰高性能混凝土在滨州黄河大桥中的应用

通过大掺量粉煤灰混凝土在滨州黄河公路大桥工程中的应用，着重对大掺量粉煤灰混凝土原材料的优选和混凝土使用性能两方面进行了论述，并对大掺量粉煤灰混凝土推广应用的制约因素做了简要分析。     

汽车驾驶员如何应对触电事故

汽车如果不小心进了水里，水压致使车门打不开，窗玻璃又砸不开，会像一个大笼子一样活活把人困住。汽车如果遭遇了电，也会像一个大笼子一样罩住你。不过，起到的却是正面的保护作用。