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冷藏集装箱的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着世界航运业的发展,冷藏集装箱的需求不断增加,其性能要求也不断提高:40英尺冷箱的总重已由常规的30 480kg增加到34 000kg;20英尺冷箱的总重也由24 000kg增加到30480kg;箱体气密性达到2米3/小时。高顶箱(超高箱)更受箱主青睐,40英尺高箱容积要求高达70米3。本文提出的构想是笔者在仔细研究了世界上最流行的设计基础上,对常规设计进行了突破性改进后形成的设计观念。 相似文献
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5688箱集装箱船“新浦东”号,船体总长279.9来,型宽40.3米,型深24.1米,载重8.6万吨,可装载5668个标准集装箱,并配有610个冷箱插座,是目前国际航运市场上具有先进水平的超巴拿马型集装箱船。 相似文献
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在2003年,全世界对一体式冷藏集装箱(IntegralRefrigerated Containers)的需求量仍在持续增长(见表1)。根据冷藏箱和制冷机组供应商的统计,其中供出租的部分明显增加。现在,租箱公司新购置冷藏箱数量占当年购置冷箱总量已经超过了40%,这是过去10年中未曾出现过的新局面。 相似文献
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随着我国集装箱班轮运输业务的发展,小批量货物的拼箱业务也已形成相当规模。但由于货源、场站操作手续等原因,集装箱班轮公司很少开展这项业务,于是许多货运代理公司纷纷涉足这一领域。由于拼箱业务的利润大于整箱业务,因此拼箱业务发展非常迅速,但随之而来也出现许多问题。本就有关拼箱货出口运输的问题进行探讨。 相似文献
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哈尔滨给定运输服务公司,由于开展集装箱拼箱业务,目前已成为全国集装箱拼箱业务中的佼佼。这个公司办理国内储装箱拼箱、整车、零担,危险货物、快件、汔车维修、配件供应、代售民航客票等项业务,其中集装箱拼箱已成为该公司业务量最大、 相似文献
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《中国远洋航务公告》1998,(11)
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正陆路冷藏集装箱(以下简称"冷箱")专门用于陆路(包括公路和铁路)运输,并按照陆路运输技术参数和要求设计而成。陆路冷箱能够充分发挥公路和铁路运输优势,使货物运输更加快捷、方便。1陆路冷箱结构特点陆路冷箱基本不面向水路运输,因此,其不受水路运输条件的限制,即不受国际标准集装箱尺寸限制。国际标准集装箱主要面向水路运输,其外形尺寸直接影响集装箱在集装箱船上的配积载;而陆路集装箱的宽度为2.5~2.6 m,与国际标准集装箱 相似文献
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鉴于全球需求增长乏力,加速拆解有助于缩小集装箱市场的供需差.因此,BIMCO对2016全年集装箱船拆解量的预计,从原本的25万个标准箱增加至40万个标准箱.
大量巴拿马型集装箱船拆解
2016年1-月,集装箱船的拆解量比去年同期几乎翻了三番.这显示了船东在集装箱航运市场表现不佳的情况下,为了缓解基本供需不平衡所做的努力.然而,要提振租船市场,这还远远不够.
2016年1月1日迄今,巴拿马型船(3000 5999个标准箱)的拆解量尤为突出.到目前为止,今年已拆解了150863个标准箱的巴拿马型集装箱船运力,相当于2014年6月至2015年12月期间同船型的拆解量总和. 相似文献
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2003年造箱业繁荣之后,在箱价明显上扬的情况下,一些箱东对今后下达新箱订单决策的探讨显得比过去尤为深入。而新建造集装箱船的交付和单船载箱量不断增加的局面,使得航运公司对租箱的举措比过去更加审慎。 相似文献
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在集装箱船舶运输系统中,船公司处于主导地位,港口的规划和发展需要不断调整以适应船公司的要求,本文回顾集装箱化发展进程,介绍国外有关港口为适应船舶大型化而采取的发展措施,分析了国内港口发展情况以及面临的问题。 相似文献
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集装箱租赁决策——班轮公司国际集装箱管理研究之四 总被引:1,自引:1,他引:0
1集装箱租凭方式的选择在班轮公司租箱业务的实际操作中,选择租赁方式的一般原则为: (1)班轮公司开辟新航线或扩大运输规模时,可以采用长期租赁或金融租赁的方式承租一定数量的集装箱,如果租金水平走势趋升时,可以采用较长租期,如3-5年;反之,则可以采用较短租期,如1年左右。 相似文献
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集装箱堆场减少倒箱率方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从集装箱堆场常见的倒箱原因进行分析,辅以实例利用搜索技术理论提出了出口箱箱位的合理分配以及减少倒箱率的措施。重点对集装箱堆场系统的优化进行了研究。 相似文献
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从降低成本、节能减排的角度出发,探索一条高效率和高效益的集装箱全流通运输模式,通过举例说明此种运输模式的实际应用,提出了需要解决的问题及解决办法。 相似文献