国内产能过剩没有传说那么严重

近期,造船能力再一次被业界提上议题讨论。尤其最近,劳氏船级社亚洲区船舶经理Thomson更是发表了一篇题为《中国船厂正遭受快速扩张之苦果》的文章,对中国造船能力的快速发展阐述了自己的观点。在前些年全球经济形势持续向好和船舶市场快速发展的带动下,全球掀起了新建船厂、改扩建现有造船设施的浪潮。中国在其中也扮演了重要角色,终于稳固了全球造船大国     

日本造船业的选择题

<正>面对韩国、中国的快速发展,日本政府也开始反思,如何在稳健发展和快速发展中找到最佳平衡点,推动日本造船的进一步发展,在中日韩下一轮竞争中占得先机,强势胜出。2019年8月1日,日本三井ES造船株式会社、三井物产株式会社与中国最大的民营造船企业江苏扬子江船业集团公司三方共同组建的合资公司——江苏扬子三井造船有限公司     

创新推进模式 引领建模2.0

为加快推进现代造船模式,中国船舶工业集团有限公司于2016年提出"建立现代造船模式2.0",并将其作为指导公司未来十年造船建模工作的纲领性文件。对此,沪东中华造船(集团)有限公司快速推进部署建立现代造船模式2.0各项工作,通过成立组织机构、组建会议平台、制定管理制度和选择关键抓手等措施,取得丰硕成果。     

应用成组技术推动造船企业流程再造

重点介绍了应用成组技术的哲理和方法,重组造船企业流程,建立快速造船响应机制的思路;说明了应用成组技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法,并强调了基础标准在企业流程再造中的重要作用。     

“八五”船舶工业发展回顾

一、造船生产快速发展 “八五”以来,船舶总公司30万职工抓住改革开放的机遇,努力拼搏,开拓进取,工业总产值、造船产量、出口创汇、利税总额、基本建设和技术改造投资等各项主要指标全面超额完成“八五”计划,使船舶工业获得了持续、快速、协调发展。     

国内动态

中国造船今年开局总体良好 中国船舶工业行业协会对船舶行业60家重点监测企业统计显示，1月份我国船舶工业保持了持续、快速发展势头，重点造船企业生产稳定发展，造船完工同比大幅增长，船用配套产值快速提高，主要经济指标平稳增长。这60家重点监测企业包括40家造船企业、9家修船企业、11家配套企业。1月，60家重点企业完成工业总产值204.9亿元，同比增长9.9％。     

关于集中刊载"基于流程再造的快速造船论坛"论文的说明

船舶制造领域包括造船技术的研发、船舶工程的设计和所有的生产活动，是船舶工业中投入和产出最多的场所，是做大做强我国船舶工业，实现世界第一造船大国目标的主战场。船舶制造技术是把船舶设计信息物化为真实产品的方法，是各型产品达到预期的性能、产量、周期、成本和效率的决定因素。为使造船主战场能更有效地承担扩大造船总量的重任，就必须以缩短造船周期为目标来引导船舶制造技术的全面进步和快速提高。     

西门子称重模块在造船龙门吊上的应用

随着我国现代化建设的发展和世界船舶的需求,近几年来,世界上的大型造船基地已逐步转移中国,目前中国已成为世界造船大国,造船行业在我国的迅速发展,推动了中国经济的快速发展,同时也给我国高效造船带来了严竣的考验和安全生产的挑战。     

为跻身世界造船强国并行发展科技和生产：CSSC第二次缩短造船周期会议记实

中国船舶工业总公司（以下简称CSSC）第二次缩短造船周期会议是部署快速发展造船技术,迅捷增加造船总量的科技生产一体化的高层次会议。本文详实地记述了这次具有历史意义盛会的背景和情况。     

提高科技进步水平 加快转换造船模式

长期以来,由于船舶构造的复杂性和按订单接船的特点,造船业一直被认为难于组织批量生产。随着现代科技的快速发展,一些先进的造船国家通过深入分析造船工艺的特点,应用高新技术成果,成功地将传统的造船模式加以改变,建立了一种新的造船生产模式,达到了高效生产的目的。这种新的造船模式就是近年来纷纷在