中国车企在俄罗斯被阉割 欧美跨国集团是手术刀

当国人为奇瑞取得克莱斯勒代工资格而欢欣鼓舞的时候,他们以为奇瑞得到了来之不易的机会,在他们眼中,这是奇瑞赚了。似乎是巧合,在俄罗斯混迹多年的奇瑞,突然在此时被俄媒体大肆指责,俄汽车厂商正联名上书,要求取消奇瑞在俄特区的优待;     

奇瑞牵手克莱斯勒的思考

7月4日，奇瑞汽车有限公司与美国克莱斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒集团市场营销方面的优势，共同开拓北美和欧盟等主要国际市场。据了解，这次联手，奇瑞并不是简单地为克莱斯勒贴牌生产汽车，而是向克莱斯勒输出中小型车技术，     

奇瑞暂停代工克莱斯勒的谈判 但称已有协议不变

由于大量潜在买主对收购克莱斯勒表示了浓厚兴趣，一直为其代工的奇瑞不得不暂时停止与克莱斯勒进一步合作的谈判。“虽然进一步的合作谈判因克莱斯勒的变故而暂停，但双方已签署的协议将不会更改。”奇瑞汽车有关负责人近日在接受采访时表示，奇瑞小型车A1进入北美市场的工作仍在按部就班地进行。     

中国汽车在俄市场份额将提升

<正>2013年,中国品牌在俄罗斯市场取得了不错的成绩,在车市整体下滑的趋势下,不少地区的销量仍有大幅增长。不少俄罗斯业内专家对俄车市表示乐观,认为中国品牌的销量在俄将会有长期而稳定的增长。2013年,虽然俄罗斯的汽车市场整体上在同比下滑.但是俄罗斯不少地区的中国汽车销量却在大幅增长,市场份额也在不断扩大。俄罗斯相关专家表示,中国品牌在俄前景乐观,在短期内他们将夺得超过6%的市场份额,而从长期来看,甚至可以占据俄罗斯汽车市场的10%。中国品牌在俄销量有所提升仅仅从2013年前3季度看,力帆、吉利、奇瑞、长城、一汽等中国品牌的销量就达到了7万辆以上.比上年同期增长了1万多辆.同比增幅几乎达到16%俄罗     

奇瑞与克莱斯勒合作是互利共赢——专访奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同耀

中国汽车自主品牌的领军企业奇瑞汽车公司，7月4日与美国三大汽车巨头之一的克莱斯勒集团签署了战略合作协议。奇瑞为什么要和克莱斯勒合作，这种合作对于奇瑞的自主品牌和开拓国际市场会产生什么影响？签约仪式之后，奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀接受了《汽车杂志》的专访。[编者按]     

企业新闻

上南合作迈入资产交割阶段南京菲亚特基地重生；奇瑞回击停止在俄组装2008年将出口18万辆；雷诺重返中国仍需时日；分网销售计划告终 克莱斯勒中国营销变革；内部调整、东南夺爱 长丰三菱合资计划陷入僵局     

克莱斯勒寻找全球合作伙伴

克莱斯勒CEO Tom LaSorda说重获自由的克莱斯勒正在寻找新的全球合作伙伴。跟奇瑞公司达成的为克莱斯勒生产小型车协议,戴姆勒-克莱斯勒监事会通过了。相信中国政府方     

商用车资讯

解放商用卡车在俄罗斯销量下降据俄《生意人报》4月11日报道,俄欧洲商务协会汽车生产者委员会公布了第一季度外国汽车品牌在俄销量,奇瑞销量下降了19%,解放商用卡车销量下降了24%,哈飞汽车销量下降了16%。可     

强强联手？

克莱斯勒与奔驰在部分领域仍将继续合作，宝马与奔驰为合造中型轿车会谈将分享迷你平台，宝腾与大众合作，菲亚特否认与南汽达成协议，2009雷诺和日产欲与克莱斯勒或福特集团联盟，奇瑞、大众、三菱或将联手克莱斯勒小型车计划.[编者按]     

奇瑞登陆美国路漫漫

全球汽车制造领域的新生力量奇瑞汽车有限公司即将成为第一家打入美国市场的中国汽车公司。克莱斯勒公司7月3日透露，它已经同奇瑞公司和中国政府签订协议向美国和西欧出口奇瑞生产的小型汽车。奇瑞汽车将使用克莱斯勒、吉普或道奇品牌出售，估计会在今后几年间上市。     

奇瑞与俄伙伴分手内幕

愚人节俄罗斯媒体纷纷刊载中国奇瑞汽车公司与俄罗斯伙伴正式分手的消息，甚至一些文章使用了“奇瑞离去”的标题。 在愚人节传出的消息并不是假消息，也不是“愚人们”能有如此能耐让奇瑞离去。 早在奇瑞汽车公司宣布要在俄罗斯加里宁格勒州阿夫塔托尔（AUTOTOUR）公司开始组装奇瑞汽车不久，     

忽冷忽热

汽车界的“风云人物”。毕业于清华大学汽车专业，在一汽、北汽控股、大众中国都曾担任要职，当年他从做得风声水起的北汽副总经理位子上忽然“撤退”，引起众多猜测，转投大众中国“壁观三年”，现在再度出山，悄然出任奇瑞副总经理，分管奇瑞菲亚特合资项目及奇瑞克莱斯勒合作项目。据说他也是奇瑞自去年流失大规模高管后，迎来的第一位重量级高管。     

奇瑞与克菜斯勒签署合作协议

备受各界关注的奇瑞与克莱斯勒合作项目，经过双方的共同努力，终于在7月4日尘埃落定。当日上午，中国奇瑞汽车有限公司和美国克菜斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势，     

全球车商“大战”莫斯科 中国自主品牌备受关注

日前，莫斯科车展拉开了帷幕，各大汽车公司都迫不及待在展会上向俄罗斯人民展示自己的产品。随着近年来俄罗斯经济的快速发展，俄已经成为了欧洲最大的汽车市场。中国自主品牌长城、奇瑞、吉利等也悉数参展。并得到了大量观众的热烈反应。这次大规模出击莫斯科车展也充分体现了我国自主品牌车进军全球市场的实力和决心。     

“奇瑞造”克莱斯勒年内推出主攻欧美市场

5月14日，奇瑞与克莱斯勒协议生产的第一款小车A1，已结束海外的道路与碰撞试验，今年下半年就会作为与克莱斯勒发展战略合作的第一款车进军海外，主攻欧洲、北美和亚洲市场。     

魔兽争霸——克莱斯勒ME Four-Twelve

2003北美车展之前，只有少数人知道克莱斯勒在秘密发展一款惊世骇俗的超级跑车，他们都是克莱斯勒的内部人员，像这样一款罕见的超级猛兽，通常嗅觉的记者早就应该有察觉，但这次全世界都被蒙在鼓里，直到车厂在北美车展前举行新闻发布会时为止，克莱靳勒此举无疑取得了最大的轰动效应。     

奇瑞、瑞虎精英版 1.6DWT-MT 利民工程

随着SUV车型在中国市场的火热，国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场，意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月，国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎，这也是奇瑞的首款SUV车型。     

从"市场换技术"到"技术换市场"的新模式研究

日前,继奇瑞之后,克莱斯勒又与长城汽车签订了谅解备忘录.这一切说明中国自主品牌汽车企业全球竞争力正在提高,并开创了以中国制造、甚至中国技术换取海外销售渠道的新中外合作方式.     

俄罗斯是中国汽车的“福地”吗？

近来,"俄罗斯"的名字频繁出现在汽车报道中,最受关注的莫过于奇瑞2007年将在俄罗斯造车。奇瑞国际公司有关人士称,奇瑞汽车已选定俄罗斯加里宁格勒的阿夫塔托尔公司作为在当地组装、生产和销售的合作伙伴。奇瑞将利用阿夫塔托尔现有的产能组装奇瑞品牌汽车,并同时合作新建工厂进行生产。     

QQ6随记（1）——奇瑞QQ611长期试驾

称QQ是一代经典可能有些言过其实，但它对于奇瑞的重要性则是不言而喻的。三年来，QQ（现称QQ3），以近30万辆的销量撑起了奇瑞的半壁江山。作为一个成功案例，无论从产品本身，市场定位，还是营销角度看都是未来可以借鉴的。目前QQ已经具备了市场，形象，文化，美誉度等各种要素，使得奇瑞QQ有资格晋升为一个母品牌，这也给后续车型的加入提供了可能性。QQ6就是QQ品牌化之后的第一个大手笔。[编者按]