F1冠军，比谁狠而已

其实马萨完全可以不那么激动,不过说心里话,看到他把汉密尔顿撞得转了个圈,我还是对这个巴西人好感大增。这一站的比赛断不能只用"精彩"二字就形容了事,如果要让我加上定语的话,那绝对是一场"波澜起伏、荡气回肠、出人意料、无法置信"的比赛。我想,如果不是在这一站汉密尔顿颗粒无收的话,那么最后一场巴西站的比赛也就不会成为近年来最精彩的收官战了。且不说赛后法拉利和迈凯轮的口水仗,单是本站比赛那两次撞车和赛会判罚,就绝对让现场观众花钱看比赛超值。好久没有看到巴西人有这么勇敢的表现了,如果在赛季中段他就这样的话,没准总冠军早就尘埃落定了。     

大大好用——福田CDV迷迪

不同行业、不同喜好的人，选车标准和用车需求都会有所不同。有的人追求舒适，有的人讲究操控，有的人注重实用，还有一些人因为自身的需要，对车辆的空间和装载能力有更高的要求，但又不想放弃舒适性和驾驶乐趣。现在，可能有一款车型可以满足上述需求，那就是福田推出的首款CDV车型——迷迪。     

车主访谈

访谈手记旅游客运选车理念:安全与实用并重近十几年,中国旅游客运市场的崛起让许多人都盯上了这块大蛋糕,有的人借钱购买旅游客车当上了个体老板,有的人则进入旅游客车租赁公司做起了职业驾驶员,但不管怎样,他们都是极具眼光的人。此次记者采访的4位旅游客车驾驶员,既有刚刚入行的年轻驾驶员,也有年长、经验丰富的老驾驶员,有个体车主,也有公司职员,他     

汽车市场周期波动的对策

进入八十年代以来,中国的汽车市场经历了数次大的波动。市场经济有如大海一样,有潮也有汐,不依人的意志为转移。国内许多专家都认为:汽车市场这种周期性的波动,是经济运行中各种矛盾积聚的释放的结果,是一种国内外都存在的现象。 在汽车市场的波动面前,企业应该采取什么对策呢?有的企业没有思想准备,惊慌失措,被动应战;有的企业把希望     

音响可能就是把二胡

音响或者汽车音响器材是什么东西呢？很多人将音响视为富人家的玩意，有些人认为是有品位的象征，也有些人认为是人有我有的东西。笔者认识了位资深的汽车音响从业员亦同时是极品级的安装技师，他认为音响及汽车音响器材是一件乐器，即他将不同的音响器材比喻为不同的乐器。[编者按]     

心理年龄测试

个人的心理年龄不一定与他的实际年岁相符。有的人年事己长，言行举止犹宛如孩童；有的人身处花季，却已然少年老成。你的心理年龄几许？请自测：     

机油要及时更换 自己动手也可以做

更换机油 有的人经常遇到一个问题,就是自己的轿车经常借给别人开,可从来没人帮助他对车辆进行保养,甚至换机油都没人管,他不知道应该如何检查机油?为此本刊请教了北京汽修六厂的技术科长闞有波,他说—— 作为保养,换机油是最基本的项目,每个车主都希望发动机机油干净,油量充足。如果机油老化或油量不足,不仅影响驾车的感觉,     

机油要及时更换 自己动手也可以做

更换机油 有的人经常遇到一个问题,就是自己的轿车经常借给别人开,可从来没人帮助他对车辆进行保养,甚至换机油都没人管,他不知道应该如何检查机油?为此本刊请教了北京汽修六厂的技术科长闞有波,他说—— 作为保养,换机油是最基本的项目,每个车主都希望发动机机油干净,油量充足。如果机油老化或油量不足,不仅影响驾车的感觉,     

机油要及时更换 自己动手也可以做

更换机油 有的人经常遇到一个问题,就是自己的轿车经常借给别人开,可从来没人帮助他对车辆进行保养,甚至换机油都没人管,他不知道应该如何检查机油?为此本刊请教了北京汽修六厂的技术科长闞有波,他说—— 作为保养,换机油是最基本的项目,每个车主都希望发动机机油干净,油量充足。如果机油老化或油量不足,不仅影响驾车的感觉,     

身在福中不知福

某日,与一位在国有大型企业工作的朋友谈起工作,他说一个字:累。而他特别羡慕的哥的生活,说他们自由自在的很。某日,又与一位的哥说起自己的职业,他也说累。他却特别羡慕在国有大型企业工作,说他们到时拿工资,万事不操心。有的人就是这样,身在福中不知福。为了证明自己工作多么不易,他说自己一天里:每天工作24小时,白班、晚班各12小时,又无节假日,365行中劳动时间最长;每天最操心的事莫过于安全,一旦出事,很可能一年白干。所以,驾车     

2012年汽车界盘点 人物篇

正2012年汽车行业风气云涌,合资企业有的风生水起,有的重创下落,自主企业有的高歌猛进,有的举步维艰。企业都是人治加管理,企业的荣光自然要依靠职业经理人们。一年来,合资企业高层动荡频频,自主企业也纷纷加快人才布局,于是乎,就有下面的这些车界白金高管们的起起伏伏。     

团队成长的关键要素

<正>生活在一个企业大家庭里,每个人都有自己的优点和缺点,经过一定的磨合,每个人的强项才能逐渐体现出来。团队是发挥每个成员擅长之处的汇总,团队的职能是要设计和维持一种良好的运行机制,使成员能够互相配合,取长补短,在协调和谐的氛围中,力求用尽可能少的消耗取得尽可能大的成果,使团队更加富有成效。团队的强大不但要有一枝独秀,更应该体现的是团队完美合作,有的团队成员具有良好的沟通能力,他就要主动和客户交流,和客户达成共识,把     

比摩塔DB5

这款外观漂亮，内在性能优秀的DB5，即使将他停在车库里．也可以作为艺术品来欣赏。据说这是市场上最轻的不限量级摩托车，论速度的快慢转换与操控性能，这款车都可以做到收放自如：足以应付瓦伦西亚短暂的直道。     

思铂睿车主说蓝色激情

蓝色代表着沉稳,而激情却常常是与红色相联系。但有的人却两者兼而有之,有的车却同时具有上述两种风格。当这样的人遇上这样的车,他们之间将会发生什么?下面,就让我们来听一听周先生和他的蓝色思铂睿的故事。     

打造“服务品牌”实现“自我造血”——访柳州恒达巴士股份有限公司总经理狄俊煜

他从1975年就进入公交行业,从修理工、驾驶员做起,在基层一待就是8年。在他的带领下,柳州恒达巴士进行了一场轰轰烈烈的服务整顿,一举改变了服务态度差、乘客等车难、换乘不方便、车辆舒适性欠缺等低水平的面貌,打造出了闻名全国的服务品牌。在他的带领下,柳州恒达巴士的信息化建设有声有色,极大地提高了公交的管理效率和乘客坐公交车的便捷性。曾经有两次去政府机关做官员的机会,他都放弃了,用他的话说"有的人是托关系当官,我是走后门不做官。"他只是想在公交企业做些实事,也不愿别人指挥着去做事情,"务实"是他的标签。他就是狄俊煜,柳州恒达巴士股份有限公司党委书记、总经理,全国城市公共交通先进个人。     

载货汽车的商标设计——载货汽车文化系列谈之四

商标是品牌的形象符号,有的还是企业的形象符号(商品商标和集体商标合一),是企业主体性和产品独特性的形象标志.商标注册人享有注册商标的专用权,其专用性受法律保护,是企业重要的商业资源.汽车的平面注册商标需要制成实体标志安装在汽车前脸上,成为汽车的有机组成部分;因此,载货汽车的商标设计既包含了平面商标设计,又包含了可以工程化生产的实体标志设计.     

日本企业积极开展车用新材料研发

在日本,钢铁和玻璃等原材料价格不断上涨给整车和零部件企业带来很大挑战。为了保持竞争优势,企业在尝试各种办法缓解传统车用原材料涨价给它们带来的压力。一些新型材料研发机构和制造企业意识到了巨大的市场潜力,抓住这一机会,有的改变了研发计划,提前量产新型汽车材料;有的推出了雄心勃勃的计划,打算在未来的新材料市场占据一席之地。据了解,很多新型材料不仅有价格优势,还可以减轻车体重量,同时能达到很好的节能效果。     

车托

有的人生命值千金,有的人生命不值一文,而我要讲的车托,又能值多少呢? 车托在第一次无意中帮车老板卖摩托车后,老板通常会慷慨地给他几百元钱回扣,请其吃一顿,或者再赠一部旧手机以便以后联系。托儿当然是心甜如蜜,自然会带一个又一     

鸡蛋比西瓜大

在南美洲有一个小镇,那里风景优美,物产丰富,却一直名不见经传。新任镇长切希斯很是犯愁,因为他一心想把镇上丰富的资源推向全国,甚至让小镇享誉全球,使镇上的民众更加富有,可他请了很多策划公司和策划大师,都无法提高小镇的知名度,因为毕竟像这样的地方世界上太多了,     

市区道路安全行车要领——北京环卫集团四清分公司驾驶员孙志宝驾驶经验谈

在市区内行车,人多车多,外界环境极其复杂,需要注意的＂点＂也很多。有的路段路窄车拥,有的路段人车混行,有的路段限速限行……此时行车,需精神百倍,真正做到＂眼观六路、耳听八方＂,只有观察到周围的每一辆车、每一位行人,并根据他们的动向做出驾驶判断,方能确保自身与他人安全。本期,北京环卫集团四清分公司驾驶员孙志宝做客＂行车宝典＂,与读者分享他的驾驶经验,15年的行车经验加上驾驶环卫车穿梭在市区内的反复磨练,他的经验谈值得一听。