一汽丰田卡罗拉 用车调查

虽然丰田车系中花冠系列头顶全球累计销售3400万辆的桂冠，同时保持着日本同级别车36年销量冠军的记录，但自新一代卡罗拉2007年5月国内上市以来，我们燃保持着清醒和冷静。我们固执、理智地观察着、拭目以待，不想被它那耀眼、神奇的光环蒙蔽了双眼，我们想看个究竟，看它能否经得起中国市场的风风雨雨，能否为国人所接受，能否续写它以往的辉煌。半年过去了，我们再也按捺不住好奇之心，决定一探究竟。     

广州丰田新车 凯美瑞CAMRY

2006年5月23日，广州丰田CAMRY（凯美瑞）正式下线。作为广州丰田投产的第一款车型，凯美瑞是全球累计销量已破1000万辆的全新换代的第六代丰田CAMRY旗舰版。丰田将用它来确立CAMRY的中高级轿车全球新标准地位。[编者按]     

丰田Hilux

第6代丰田皮卡Hilux在巴塞罗那车展首次公开亮相，这是丰田全球第二大畅售车型，销售仅次于Corolla。     

TOYOTA COROLLA家用至上：第十一代卡罗拉

丰田卡罗拉，这是一个在中国早就家喻户晓的车型，自诞生之日起便肩负丰田最畅销车型的重任，至今已累计生产超过4000万辆，并在全球16个工厂生产和在154个国家销售，我认为，这才是真正意义上的全球车。     

一切为了谁？

一汽丰田成立已有五年时间了，作为两家老牌汽车生产厂家的合作结晶，这五年来它的发展速度有目共睹。每款产品都在自己的定位区间中取得了良好的口碑和销售业绩。回首五年发展的历程，我们更想知道一汽丰田能够取得如此成绩的原因，是行销全球产品？是丰田精益生产方式？还是一些别的什么就在我们身边却被忽略掉的东西。     

再续辉煌？

威驰这个品牌对于丰田来说，应该是很有意义的。当年它作为第一台丰田合资车，曾经获得了令业内惊诧的销售奇迹。这倒不是说当年的威驰销量绝对数量到底有多好，而是作为一台诞生于NBC平台的A0级轿车。配备早已在全球范围内淘汰的5A和8A发动机，与当时的当红紧凑级轿车宝来同价位竞争，居然可以获得不输给对手的销售业绩，确实很神奇。当时很多人都认为，这是丰田牛头标的威力。     

美国政府投资开发氢电池车

丰田汽车公开辟谣，表示不会放弃在俄罗斯建厂。最近日本有媒体报道丰田会改变在俄罗斯建厂的计划，建议丰田放弃这一计划，因为它与日本政府意见不合，但丰田发言人澄清说丰田并未改变计划，今年初，丰田宣布在俄罗斯建厂，建立组装厂生产丰田花冠和佳美，车身部件由日本运到俄罗斯，而引擎则由波兰的工厂提供，工厂投资1.44亿美元，于2006年完工。     

丰田Global Master计划：2010年占据全球15％汽车市场份额

洛杉矶时报报道，丰田可能正在酝酿到2010年汽车销量超过通用汽车公司、占据全球15％汽车市场份额的Global Maser计划。丰田的全球15％汽车市场份额包括丰田兼并的Daihatsu汽车公司和Hino汽车公司的那部分在内，丰田本体的目标是占据全球14％汽车市场份额。     

与丰田谈谈未来

去年，丰田弄丢了全球销量第一的宝座。地震和洪水是大家都知道的理由。其实．更早一些的时候。丰田弄丢了自己的未来，个中原因丰田心知肚明。丰田章男社长再三强调，实现全球愿景的关键在于中国市场．一场“云动计划”拉开丰田的未来。     

2009年丰田全球产量将下滑20％

丰田汽车公司2009年全球产量计划将降低20％．至650万辆。这是丰田公司5年来首次跌破700万辆的产量计划。2008年丰田全球产量为821万辆，该数据不包括丰田控股的大发和日野汽车。     

丰田普锐斯已经十岁了

这款全球最佳混合动力车已开始赢利，尽管其边际收益还比较小。丰田十年前推出它时，怀疑论调可谓甚嚣尘上。分析家们认为其成功周期将长达廿年。关键不在技术层面，而是无人看好丰田如何将成本降至盈利所需的水平。     

"丰田"崛起的奥秘

在“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语响遍全球的今天，你是否知道——[编者按]     

显亲扬名

Teana是采用日产北美车型Altima FF-L（发动机前置前轮驱动-大型）平台而并发的轿车，也是作为Laurel（桂冠）和Cefiro（风度）的后继车推向市场，其主要竞争对手为丰田Mark Ⅱ。     

丰田86东京热

丰田86跑车自登陆中国以来，一直受到媒体和广大车友的强烈关注，与之相关的漂移、改装等迅速成为热门话题，在国内车市掀起一场86热潮。自2009东京车展首次以FT-86Concept概念车身份亮相以来，继承过去AE86精神的丰田86，便受到全球车迷的关注。2011年东京车展丰田正式推出丰田86后，其更是在全球车坛中掀起了一股热潮。     

2011年丰田8系列电瓶车新品发布会在昆山隆重举行

2011丰田新产品发布会于2011年1月11日在丰田工业(昆山)有限公司工厂隆重举行。本次发布的丰田新品是8FB系列电瓶叉车,是丰田为全球物流界,全力打造的节能环保型电瓶车。这是自2010年7     

丰田内功：“波澜不惊”与“百折不挠”

关注中国乃至全球汽车市场，不管你喜不喜欢，你必须吃透丰田。时隔六年，再次访问丰田，丰田已经不可与当年同日而语。     

丰田普锐斯电机及驱动控制系统解析

作为全球最成功的环保车型，丰田普锐斯（PRIUS）早已成为油电混合动力车型中的全球销量冠军，即使在我们的身边，也经常可以见到它们的身影。目前，在国内生产的丰田普锐斯（PRIUS）是采用丰田第二代混合动力系统，集发动机和电动机组合而成的并行混合动力车（图1）。     

人气：广州丰田雅力士

人气？丰田在中国的人气这么高，雅力士在国外口碑也挺好。干嘛还要为这款小车炒作这么久？雅力士是款好车，创造了全球小车销量传奇。可在国外销量再好，也不一定能在中国卖的好!要知道，雅力士的上一代就是天津一汽的威姿。威姿在中国的惨败。让雅力士心有余悸。虽然雅力士贴上了丰田的标签，但要彻底摆脱威姿的阴影，广州丰田必须给它塑造出完全不同的概念。     

加大加量 TOYOTA YARISL

<正>丰田在换代Yaris的英文名称后加了一个‘L’;广汽丰田为其重新选择了个中文名称‘致炫’;在加大和加量之后,Yaris以一个全新的姿态再次来到消费者身边。被誉为"丰田的三大全球车型之一",在全球最大的汽车市场却只落得月均销量只有几百辆的境地;诞生于丰田全球模范工厂,却背着个让上下领导均非常头疼的销售数据。相信了解Yaris的消费者都不会否认以下这两个观点:Yaris在全球的销量不     

通用丰田占两位，谁是全球第三大？

丰田已经超过福特稳坐全球第二大汽车厂的位置，在2006年之前，丰田计划全球销量为850万，威胁到自1931年以来就稳坐第一位的通用集团。如果丰田称王，将对美国工业中最先进的汽车业造成心理打击，影响通用在汽车工业中的领导地位，并在接下来用价格战中打击其余如克莱斯勒集团等对手。