四起天然气汽车事故的警示与处理

一、成都市一辆天然气公交车发生自燃消防员水枪上阵冷处理 2008年12月10日下午近3时，一辆拖车拉着标有成都市公交公司”56路”字样、已经抛锚的天然气公交车，行驶到成都市北郊三环路成彭立交附近时，该辆公交车发生自燃。为了防止气瓶爆炸，消防队员用水枪对车身进行冷却，十多名交警赶到现场，进行了远端分流和疏散。     

夏季预防公交车自燃的八项措施

<正>夏季天气干燥,是公交车辆容易出现自燃的多发季节。作为公交一线驾驶员应当找准造成车辆发生自燃的直接原因,切实做好各种行之有效的预防措施。一是要持之以恒、一丝不苟地做好所驾公交车辆电路、油路、天然气管路的检查工作。一旦发现隐患和问题(如车辆电源线路突然冒烟、烧保险;天然气出现浓烈漏气味道),一定要及时进行维修和整改。     

为爱车消火应全面准备

随着气温的升高．汽车发生自燃的概率也越来越高，有关汽车自燃的消息也不断见诸媒体。如何预防汽车自燃成为众车主非常关注的话题，作为驾驶员，不仅应明白汽车自燃的原因．更应掌握车载灭火器的使用常识和火灾的预防措施。     

天然气掺氢发动机的研究现状和发展趋势

综述了国外对天然气掺氢发动机的研究现状,对掺氢后发动机的动力性、经济性和排放性的变化做了对比分析,并展望了天然气掺氢发动机的发展趋势。     

多瑙新城7号纸机的先进真空技术

大多数需要加热的物质都为流体：液体、气体或乳液。管线内的应用实例包括：为促进泵送而加热原油、锅炉启动时加热燃油、天然气乙二醇脱水、在压缩时、计量站里及液化天然气气化时加热天然气，防止降压前出现冻结。催化过程包括辛烷化、重整、氢化、异构化以及加热氮、氢或硫化氢。     

液化天然气发动机自燃原因分析与改进

正1故障现象某运输企业有二十几辆LNG天然气客车班线车,半年间有2辆青年客车的LNG天然气客车在行驶中发生自燃。一辆行驶400 000 km左右,一辆行驶360 000 km左右,车况较好。某运输公司刚从某客车生产企业提的新车,在回程的高速公路上自燃。事后分析事故原因,主要是汽化器汽化不完全。2原因分析LNG天然气的温度极低,其沸点在大气压力下约为-160℃,沸腾温度随蒸汽压力的变化梯度约为     

天然气掺氢发动机试验用混合气配比系统研制

为满足天然气掺氢发动机试验要求,开发应用于发动机台架试验的定掺氢比混合气配制系统。首先对定压配比系统结构组成及误差进行了分析,提出了适合天然气掺氢发动机试验用的在线混合系统,并对其组成、掺氢比控制方法及系统误差进行了分析,证明该系统能够满足发动机掺氢比试验要求。     

天然气掺氢燃烧及排放性能的元素势能法分析

采用元素势能法对天然气掺氢燃烧进行计算,对理论绝热燃烧性能、燃烧排放性能进行分析,计算和分析的结果证明天然气掺氢燃烧技术对于降低排放有很好的效果。     

2022年天然气重卡市场回顾

近年来重卡市场的变化明显,随着电动车国补的终结,氢燃料重卡尚需时日,天然气重卡或许会重返市场。以天然气重卡为载体,剖析双碳目标下交通能源的替代与比较情况,采用线上线下的调研数据,对相关要素进行统计分析,综合考量社会公益性、物流成本的比较优势,以及技术成熟度与基础设施的便利性,对电动、氢燃料、甲醇及天然气重卡的未来市场进行研判,基于低碳原则对公路长途运输物流装备进行比较,结果表明:天然气重卡是柴油(高碳能源)重卡的第一顺位替代者。在诸多清洁低碳能源中按照“不破不立”的原则比选,得出天然气作为交通能源的过渡性替代能源是可行的结论,最后对2023年天然气重卡市场进行了预测。     

五大未来燃料点评

农作物将成为古生燃料的替代物，包括菜籽油、乙醇、阳光柴油和沼气在内的生物燃料将有可能替代汽油、柴油和天然气，而氢时代的设想则显得黯然失色。     

汽车自燃的事故分析及防范措施

笔者专门从事汽车技术鉴定和检测工作，在多年的工作实践中接触了大量的汽车火灾事故，而其中汽车自行燃烧;的事故竟占有相当大的比重。汽车自燃按性质可分为:汽车油路引发的自燃，汽车电路弓}发的自燃，汽车机械故障引发的自燃，碰撞事故引发的自燃及其他情况引发的自燃。在这     

Volvo公司的多燃料车

Volvo公司日前宣布，已经成功研发出高性能多燃料新型汽车，这种车可采用5种不同的燃料，即氢甲烷混合燃料、生物甲烷、天然气、酒精汽油和普通汽油。     

纳米科技在汽车工业中的应用前景

主要介绍了纳米材料制备技术及其在汽车工业中的应用情况，分析了纳米储氢材料的储氢机理、性能、成本及在燃氢汽车中的应用前景；介绍了纳米材料作为汽车润滑材料的添加剂所具有的抗磨损、减摩擦作用；针对汽车工业对环境造成污染的问题，阐述了将纳米稀土氧化物应用到汽车尾气净化器中，以此减少尾气污染的良好作用。     

纳米科技在汽车工业中的应用前景

主要介绍了纳米材料制备技术及其在汽车工业中的应用情况，分析了纳米储氢材料的储氢机理、性能、成本及在燃氢汽车中的应用前景；介绍了纳米材料作为汽车润滑材料的添加剂所具有的抗磨损、减摩擦作用；针对汽车工业对环境造成污染的问题，阐述了将纳米稀土氧化物应用到汽车尾气净化器中，以此减少尾气污染的良好作用。     

纳米科技在汽车工业中的应用前景

主要介绍了纳米材料制备技术及其在汽车工业中的应用情况，分析了纳米储氢材料的储氢机理、性能、成本及在燃氢汽车中的应用前景；介绍了纳米材料作为汽车润滑材料的添加剂所具有的抗磨损、减摩擦作用；针对汽车工业对环境造成污染的问题，阐述了将纳米稀土氧化物应用到汽车尾气净化器中，以此减少尾气污染的良好作用。     

编者的话

4月11日．众泰朗悦电动出租车在杭州自燃，至今尚未得到结论，本期《众泰电动出租车自燃事件的反思》从杭州市政府、众泰集团、万向电动车公司、电动车作为出租车四个方面进行深层次分析。电动汽车作为汽车产业技术转型发展方向，但由于蓄电池技术尚不成熟、充电基础设施不足、价格贵、消费者认可程度等，     

氨燃料内燃机研究现状及展望

为了满足碳中和目标,除了采用电驱系统和燃料电池发动机,还需要开发零碳或低碳燃料内燃机,以满足不同应用场景需求。氨作为零碳燃料和富氢载体,在碳中和时代越来越受到关注,成为研究热点。在总结氨及氨与其他燃料组成的混合燃料燃烧特性和燃烧机理基础上,分析氨在内燃机上应用的可行性,及与化石燃料内燃机相比氨内燃机显现的新特点,提出未来应用需要解决的关键技术。现有研究表明：氨燃料与其他高活性燃料组合,采用高活性燃料引燃是内燃机上比较可行的技术方案。内燃机可采用汽油、天然气、氢气引燃,与传统汽油机相比,在不改变发动机结构情况下,气态氨使内燃机动力性能降低,同时NOx和未燃NH3排放增加。压燃内燃机可采用低自燃温度燃料如柴油、二甲醚等引燃。与纯柴油或二甲醚内燃机相比,氨内燃机动力性能降低,排放与燃料混合比例相关。在所有引燃燃料中,采用氢燃料引燃燃烧改善效果最大,且为零碳排放,因而氨氢融合内燃机是碳中和时代非常有竞争力的零碳动力。未来,实现氨氢融合燃料内燃机应用也需要解决一些研发课题,包括专用氨喷射系统研发、合适的后处理系统研发和车载氨裂解系统研发等。     

发展原子能氢燃料是节能降污的最终途径

今天的人们挥霍着石油、煤炭、天然气等不可再生的资源，似乎并不考虑人类的未来，因此有必要实施氢燃料计划，以研制更为经济和环保的交通工具，彻底解决全球能源短缺和环境污染的问题。     

天然气汽车

天然气汽车是一种低公害、低成本、跨世纪的交通工具，天然气、液化石油气作为汽车燃料发展前景相当广阔。世界上愈来愈多的国家已经开始使用天然气作为汽车的替代燃料。天然气汽车的改装、天然气储存以及加气站等全套技术已日趋成熟。一、无线气汽车间述天然气用作汽车燃料，始于第一次世界大战，当时是使用常压胶囊装载天然气作为汽油的代用燃料，以解决战时汽车油料缺乏的问题。而使用压缩天然气作为汽车燃料则始于3o年代的意大利。按照天然气汽车使用天然气的不同形态可分为三种。l．压如天出气（CNG）主要由甲烷构成，其压力一般在20…     

免费的午餐 天然气动力

<正>天然气作为一种近乎免费的能源,它所带来的绿色效益还是有着巨大的挖掘潜力相对于纯电动车、燃料电池车、氢燃料汽车相对复杂的汽车工艺和技术而言,还有一种便捷的减排方法,那就是使用天然气绿色燃料。在1999年,为祖国庆生50周年之际,北京出现了一支世界上最大的天然气公交车队,在长安街、二环路上形成了一道亮丽的风景线,让人们对天然气动力也有了进一步的了解,知道它不仅仅可以在灶台上烧水、做饭,还可以驱动汽车。其实天然气能源早已经深埋在我的记忆