乘用车强化腐蚀试验中划线腐蚀问题的分析

国外从20世纪60年代开始就进行了模拟汽车实际使用情况的整车道路强化腐蚀试验,随着中国汽车工业的发展以及用户对汽车产品腐蚀要求的不断提高,目前国内各大汽车厂纷纷通过整车强化腐蚀试验考察整车的防腐性能,并反映出车身结构设计、涂装工艺等方面存在的问题。本文主要对按QC/T732—2005《乘用车强化腐蚀试验方法》进行强化腐蚀试验过程中涂层划线处的腐蚀情况进行了分析。     

汽车的腐蚀与防护

详细分析了汽车腐蚀损坏的特点及汽车金属材料腐蚀的机理，并提出了在汽车使用中防腐的措施。     

汽车腐蚀研究方法

介绍了一般的汽车腐蚀研究方法，并指出汽车腐蚀研究在腐蚀工作中的重要性。     

军用汽车及器材的腐蚀防护与保养

军用汽车在平时使用过程中，一般造成汽车损伤的因素有腐蚀、磨损、疲劳、意外事故等，其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。据报道，全世界每年每辆汽车腐蚀的平均……     

汽车耐大气老化性暴露试验方法

汽车产品在使用过程中受环境因素等的综合作用将发生老化腐蚀损坏，介绍了影响汽车产品老化腐蚀的主要因素，汽车产品老化腐蚀的主要物征及耐大气环境暴露试验方法。提出了制汽车产品室外大气暴露试验方法需要考虑的问题，即暴露试验条件，试样，试验期限，投试时间，检测周期，检测注意事项和结果评价。     

汽车中的防腐技术

一般来说,造成整车零部件损坏有3个因素：腐蚀、磨损、意外事故,其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。相关数据报道,全球汽车腐蚀年均损失为150～250万美元。应用新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次。     

浅谈提高汽车耐腐蚀性

本文通过对汽车腐蚀现象的分析找出造成腐蚀的主要原因和提高耐腐蚀性的必要措施。文章着重指出了腐蚀与设计的关系，腐蚀与材料选择的关系、腐蚀与涂层及其施工的关系。     

客车车体防腐方案的分析和探讨

从几个侧面探讨汽车腐蚀现状及产生原因．提出相应对策，以找出较好的防腐处理方法和措施，使汽车防腐能力达到较高水平。     

汽车金属部件防腐原理与措施

汽车金属部件的腐蚀是不可避免的,必须进行有效的防护。本文从金属部件腐蚀的原理入手,针对斑状腐蚀、局部腐蚀、缝隙腐蚀、受载下的腐蚀四种常见的腐蚀类型,深入分析了腐蚀的原因,然后提出了汽车金属部件防腐蚀的策略,最后系统研究了各种防腐蚀的措施,包括优化防腐设计并改善腐蚀环境、材料替换、改善涂覆和增强电化学防护等方面。通过这些分析和研究,以期达到改善现有车辆金属部件的防腐措施、提高金属部件的防腐性能的目的。     

厢式汽车腐蚀与JQC系列厢式车防腐方案探讨

与其他机动车一样，厢式汽车也受到大气环境自然腐蚀和加工加热等人为制造因素的腐蚀，为了分析这些腐蚀产生的原因，有针对性地在设计、制造、运用三个大环节采取防腐处理。本文从几个侧面探讨厢式车腐蚀现状及产生原因，提出相应对策，以期找出较好的防腐处理方法和措施，使厢式汽车的防腐性能达到较佳水平。     

新能源汽车高压电气零件腐蚀试验方法研究

新能源汽车高压电气零件存在多种腐蚀机理,因此无法用单一的盐雾试验来复现整车失效模式。针对这一问题,文章介绍了基于GMW 14872-2021循环腐蚀试验的方法,并阐述了如何根据零件可能出现的腐蚀机理对测试方法进行调整。通过这一方法,成功地在试验室内复现了某电动汽车DC/DC变换器的整车耐久腐蚀失效模式。该方法为探测和研究新能源汽车腐蚀问题提供了有效的测试手段。     

厢式汽车腐蚀与JQC系列厢式车防腐方案探讨

与其他机动车一样，厢式汽车也受到大气环境自然腐蚀和加工、加热等人为制造因素的腐蚀，文中探讨了厢式车腐蚀现状及产生原因，并提出了防腐处理方法和措施。     

汽车铝合金热交换器的腐蚀

综述了汽车铝合金热交换器的腐蚀形式、机理，影响因素及防腐手段。     

排气冷凝物对不锈钢消声器局部腐蚀的测定方法

汽车排气系统的消声器内部易受排气冷凝物的腐蚀，排气冷凝物对铁素体不锈钢的腐蚀形态主要为局部腐蚀，分析了影响水声器的局部腐蚀因素和在其环境中的腐蚀形态，通过化学分析对排气冷凝物进行实验室模拟，采用电化学封闭阳极极化法测定不锈钢对模拟冷凝物的抗腐蚀能力，提出了各种不锈钢在模拟冷凝物中的腐蚀电位，分析了合金元素对局部腐蚀的产生和抑制作用，利用多重回归分析法，分析合金元素的含量对Ec和Er的,影响，得出增加Cr,Mo,Ni可减轻局部腐蚀。     

出口载货汽车的防锈保护

分析了出口载货汽车在存放和海运中腐蚀的影响因素和汽车易腐蚀的部位，提出了汽车防锈保护材料的技术要求和暂时性防锈保护的技术条件是提高载货汽车的整车质量的有效方法之一。     

商用车的内腔防腐蚀技术

目前,商用汽车所用的材料以金属为主,而金属材料普遍存在着腐蚀问题.金属腐蚀直接影响汽车的外观、质量和使用寿命,同时也可以造成交通事故和环境污染.据资料介绍,较为普遍的汽车腐蚀是汽车损坏、报废的重要原因之一.     

国产汔车防腐现状及对策

汽车制造用金属材料普遍存在腐蚀问题，这不仅破坏了汽车外观，还直接影响到汽车质量和寿命。本文综述了6辆国产车在结构设计、材料、防护工艺方面普遍存在的问题，针对上述问题提出了以下防腐措施：在结构方面避免腐蚀，选用抗腐蚀性能优良的材料，采用先进完善的防腐工艺，最后指出，这些防腐措施综合应用才能取得最佳效果。     

北京奔驰研发实验室腐蚀检测能力建设和运行探索

在汽车生产制造中,涂层腐蚀检测在汽车喷漆生产质量监控和金属零部件考核放行中具有重要应用。随着北京奔驰产量逐年提升以及国产化零件供应商的增加,腐蚀检测试验数量逐步增加。研发中心实验室通过整合资源,致力于全面提升涂层腐蚀检测能力,达到戴姆勒认可标准,承担相关涂层腐蚀检测试验,高效及时地服务于公司持续稳定生产。文章对北京奔驰研发实验室腐蚀检测能力本土化建设和运行工作进行了总结,并对未来需要提升的工作方面进行了展望。     

客车内腔防腐技术的应用

目前．制造客车所用的材料主要以金属为主,金属材料特别是钢铁等金属材料普遍存在腐蚀的问题。受腐蚀介质的影响,不但汽车的外观较差,而且也降低了汽车的强度,严重影响汽车的使用寿命,同时也会带来交通事故的发生。     

汽车腐蚀及其表面涂镀防护技术的现状与进展

综述了汽车腐蚀的类型、频发部位、防护途径及汽车表面涂镀防护技术的进展,其中包括电镀技术、热镀锌技术、薄膜预涂层技术、涂装技术和临时防护技术等。