内战——凯美瑞240G和雅阁2．4舒适型

不得不承认，广州本田当家车型——雅阁坐上国内中高级轿车市场头把交椅近两年时间已经是个奇迹。虽然在此期间也曾遭遇各路强手的围迫堵截，却仍然能够傲视群雄、屡创佳绩、着实令人惊叹，前不久第50万辆国产雅阁的下线更是将这一传奇得以延续。而同样来自日本，同样落户广的丰田凯美瑞自从在中国投产并上市以来，令国内中高级轿车市场震荡不断，以其诞生23年后销售突破1000万的实力硬是要将国内中高级轿车市场重新洗牌，大有将雅阁强行拉下马的态势，正所谓“不鸣则已，一鸣惊人”。而雅阁又怎肯坐以待毙，日系车的“内战”似乎一触即发。     

广州本田第八代雅阁

从一花独放到百花齐放，雅阁伴随着中国车市的发展，已经走过了9个春秋。只是好汉不提当年勇，当凯美瑞、致胜、迈腾等竞争对手蜂拥而至时，昔日的冠军雅阁也经历了一段十分艰难的路。然而，第八代雅阁的上市，让广州本田重拾信心，以最高的姿态面对挑战。     

捍卫品牌尊严 广州本田第八代雅阁

广州车展上广州本田执行副总经理付守杰说了一番耐人寻味的话，他形容第八代雅阁的出现意义是“捍卫了雅阁品牌的尊严”。第八代雅阁不仅是全新一代车型，而是对雅阁车系的一次超越，也是令竞争对手坐立不安之作。[编者按]     

看起来屁股很炫——广州本田06款雅阁2．4L豪华版

雅阁在中国市场绝对是不窖忽视的车型．虽然不像在2003年上市时那样一支独秀．但是雅阁截至2005年年底连续20个月蝉联国内中高档车销售排行榜冠军就很体现魅力。虽然这几年雅阁顶住了蒙迪欧、天籁、锐志等好手的搏杀，但是即将同城上市的凯美瑞却是雅阁天敌，面对即将来临的德比之战，本田在这时抛出雅阁小改款，时机再好不过，一则抢先占领了市场，另外一方面搞个声势浩大的下线暨上市秀吸引些眼球也不错。[编者按]     

“越级”的资本“最强”的凭证——广州本田新雅阁3.5L

在下笔之前,看到3月份新雅阁销量突破两万的消息。虽然对于它的热销,心中已有所准备,但是被追捧到这个地步,令我有些刮目相看。好吧,既然你声称“史上最强、越级而立”,那我就来测试一下你的顶级版本——新雅阁3．5L,来探寻一下“越级”的资本,“最强”的凭证。     

本田将在中国推雅阁和思域的混合动力车

本田国内的两家合资公司广州本田和东风本田昨天相继宣布。将尽快在国内推出旗下雅阁和思域的混合动力车。     

我不是7座雅阁：广汽本田奥德赛

我从来认为日系车厂天生是制作MPV的高手,先天的紧缩意识总让他们巧妙地发掘每一寸可利用的空间。但本田却始终有点特别,从小一号的Stream（时韵）,到MPV主力Odyssey,他们一直把MPV当成轿车来研发,不过,在全新一代的奥德赛上,事情开始出现比较大的变化。上年年末,新奥德赛的官方图刚出来,我当时就认为这台车所有的机械结构,几乎全是为了优先考虑拓展乘员空间而作出牺牲,包括底盘上采用后扭力粱的设计。而短暂的技术说明会过后,久有试驾经验的同行们争先恐后地排队轮候体验新车的两张CaptainSeat,这或许已经说明了新车的主要卖点。     

更大更实惠：广州本田第八代雅阁2.0EX

第八代雅阁2．0L车型的上市，标志着广州本田正式完成第八代雅阁全系产品布局。相信凭借超越同级别的强劲动力、宽敞空间、先进技术，史上最强的安全系统、价值乐趣、豪华配置，以及全面达到C级车服务标准的“三年十万公里”的保修政策，第八代雅阁将会为中高级轿车市场带来更大的冲击。     

NF御翔雅阁锐志天籁四款日韩车购买攻略

随着德系车代表帕萨特日趋衰败，君威，蒙迪欧等美系车又后劲不足，国内中高档轿车市场渐被日韩品牌所占据，号称“中高级车的标杆”的雅阁在2005年上半年取得市场佳绩的同时，天籁，锐志、NF御翔等日韩车系的新选手也规划着各自的市场蓝图，最终，我们将视线投向目前中高档车市场中竞争激烈、价格区间基本相同，不分伯仲的四款主流车型：NF御翔2.4L、广州本田新雅阎2．4L、锐志2．5L，天籁2．3L进行评析。     

随市而变——试驾2006款雅阁3．0 L AT

谈到广州本田的雅阁轿车，估计没有人不被其上市之后的热销而感到敬佩，从1999年引进的“老广本”，到后来的第7代车型的问世，雅阁的销量一直都在中高档轿车领域中名列前茅，单月销售额时常超过“1万”辆，这样的业绩即便是放在需求量最大的中。低档轿车身上也足以感到自豪，然而随着新车型的不断引进，原本的那些老牌车型都面临着更新换代或是改款的压力，而且有些厂家已经捷足先登，雅阁如果想捍卫自己的霸主地位？适时改变一下自己也是非常必要的。     

争一世、不争一时：广汽丰田新凯美瑞

广汽丰田执行副总裁冯兴亚说“凯美瑞没有竞争对手,多年来凯美瑞一直领跑全球中高级车市场,不论在全球还是中国…”,好大口气啊,凯美瑞真有通天本领？冯总说得振振有词,事实上冯总说这话有一定底气。     

聊车故事会：我与汽车的故事

当我把广州本田第八代雅阁接回家的时候，我终于按捺不住内心的喜悦，提起笔，和大家分享我与汽车的点点滴滴。     

本田精神——广州本田的三代雅阁

本田的创始人,本田宗一郎是一位特立独行的技术天才,他反对一切模仿,他对模仿别的商家产品的人最为反感,认为这是无能之辈。为了维持本田的技术创新的基因,本田的历任社长都是技术研究所所长出身,这与其它汽车制造企业大不相同。