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在奥迪公司的2.0L-FSI发动机中.不再采用如奥迪A2轿车的1.6L发动机中采用的那种三柱塞高压泵,而是采用了按需调节的单柱塞高压泵。这种高压泵在2.0L-FSI发动机中是悬挂在凸轮轴相位调节执行器模块上安装的。 相似文献
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奥迪公司在1年内更新了所有车型,这是从Audi 100型轿车开始换代的。1990年12月21日在奥迪公司的Neckarsulm汽车厂,当第1 090 405辆C3型Audi100轿车最后一辆驶下装配线时,该型轿车便宣告停产。取代的是经过全面改进的C4型Audi100系列车型。该车装备新开发的2.8升V6发动机,兹简介如下: 新型V6发动机排量为2771ml,输出功率128kW(174PS)的紧凑型V6发动机,图1为其 相似文献
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<正>奥迪FSI发动机的发展历史FSI(Fuel Stratified Injection,直译为燃油分层喷射)是大众集团奥迪公司开发的气流引导型(air guided)GDI发动机系列。大众集团最早于2000年底第一次用1.4L/77kW的FSI发动机配备路波(Lupo)车,百公里油耗低于5L。 相似文献
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奥迪公司在2007年该款2.8L发动机上使用AVS(AudiValvelift System)系统。AVS是可变气门升程技术的缩写。采用该技术的发动机,每个气门可由两个不同几何形状的凸轮来驱动,两种不同参数的凸轮驱动气门,就实现了气门相位和升程的两级调节,以适合发动机不同工况的要求。AVS改善了进气,提高了发动机功率和效率。 相似文献
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汽油直喷发动机问世已经将近十年。这种发动机以其卓越的燃油经济性而备受关注。但足,由于稀薄燃烧而带来的尾气后处理过程中NOx排放物的净化比较复杂而使其推广尚有一些困难。目前在欧洲市场上已经有多种搭载汽油直喷发动机的轿车正在销售。奥迪公司的2.0L四气门FSI发动机具有。定的代表性。这里的FSI是“燃油 相似文献
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作为奥迪第一款中置发动机跑车,R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车型设计以及专业的品牌技术。这些专长使奥迪公司推崇的“科技引领进步”的口号变成了在赛道和公路上面的领跑者。而令人期待已久的R8 Spyder 5.2 FSI quattro以更时尚的造型和更卓越的性能为超级跑车的爱好者提供了更愉悦与个性化的驾乘体验。 相似文献
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在沉寂了近20年后,奥迪公司再次推出一款安装在奥迪TT RS上的全新五缸直列发动机。奥迪2.5L TFSI发动机的研发目的在于:要在奥迪最小的运动车型TTRS上产生250kW的功率输出;TT车型发动机的横向结构,需要紧凑的发动机/变速器总成;在低转速范围内和高功率范围内产生最佳的扭矩,带来驾驶的乐趣。 相似文献
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奥迪Q5混合动力(四驱)车型是奥迪公司第一款高级SUV级的完全混合动力车型。在经历了三代混合动力轿车后,奥迪Q5混合动力是第一款采用两种动力形式的混合动力车型(这种混合动力是一种最新的高效并联式混合动力技术),其动力像V6发动机,油耗像四缸TDI发动机。该车使用155kW的2.0L-TFSI发动机,该发动机以智能而灵活的方式与40kW的水冷式电机配合工作,可 相似文献
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自从1995年开始,著名的美国华德汽车世界杂志(Ward’s AutoWorld)每年都要评选上一年度的世界最佳发动机优胜榜。这项活动举办至今已经历时十载。该刊2004年一月号上发表了刚刚评选出的2003年十佳发动机(本刊2004年第5期已有报道),奥迪公司的42L—V8汽油机荣登榜首。这台发动机的特点是: 相似文献
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<正>一、发动机发动机可谓是汽车的"心脏",关于发动机的技术日新月异,比如涡轮增压、双顶置凸轮轴、缸内直喷、可变气门正时等,铝制缸体、轻量化活塞等最先进的技术也在不断地更新换代。1.新技术打造最节油奥迪2013年,奥迪公司宣布推出旗下节油性能最强的量产车型:奥迪A3 1.6TDI ultra,这也是首款用"ultra"(超级)命名的奥迪车型。根据测试,奥迪A3 1.6TDI ultra的百公里油耗控制在3.2L,按照燃烧 相似文献
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目前市场上无级变速器的传动理论都是在“链式传动理论”基础上发展起来的,但因其动力能力传递有限,只适用于超小型汽车和小功率发动机的中档汽车上。奥迪公司首家推出的带Tiptronic功能的multitronic变速器能够应用于功率和扭矩分别达到149.2kW和300N·m的V6 2.8L发动机上。本文详细介绍奥迪01J型无级变速器(CVT)的结构与工作原理。 相似文献
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奥迪公司的V形发动机家族又添新成员4.0L-V8-TFSI发动机,这是第一款采用双涡轮增压器和FSI技术的八缸汽油发动机。该发动机是以2012款奥迪A8车上的4.2L-V8-FSI自然吸气式发动机为基础开发的。因此许多技术基本是直接取自4.2L-V8-FSI发动机。为了降低油耗,就将排量从4.2L降至4.0L。另一项"主动式"的减小排量的方法,就是关闭汽缸。这样的话,发动机在部分负荷工况的工作效率就更高了。另一个主要特点就是所谓的HSI布置,就是两个废气涡轮增压器都在内V形中,其实连增压空气冷却器也还是布置在这个位置。在开发过程中,重点要考虑发动机舱内的空间问题。 相似文献
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故障现象:一辆2005年产原装奥迪A4轿车,搭载1.8T涡轮增压发动机,同时装备了奥迪公司生产的01J型无级变速器。该车进厂时的实际故障现象是换挡杆由P/N入R挡冲击严重,有时发动机会熄火。故障分析:接车后,我们通过仔细试验,总结出以下故障规律:①每次重新起动发动机后第一次挂R挡接合非常平顺,第二次再挂挡便开始冲击,同时如果反复操作冲击力就会越来越大,有时会使发动机立即熄火。 相似文献