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不少人买了车就抱怨:“怎么我的车刚买就降价了?”“如果晚一个月买就能便宜1万元。”其实在这个新车层出不穷、车型升级换代加速的年代,一辆新车自上市那天,降价就成了必然。新车能“新”多久,其价格能“挺”多久,哪个车型坚持的时间长,这对消费者的影响也越来越大。因此,我们把一辆新车从上市到降价这中间经历的时间称为“保鲜期”,“保鲜期”是车辆保值性的参考之一,它不仅从一个侧面反映了某车型市场表现的好坏,更是关系到其品牌认可度的高低。那么2006年,新车们的“保鲜期”有多长呢? 相似文献
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从2006年开始,改款车风行市场,不少消费者一听改款车上市了,就很兴奋,认为改款车肯定要比老款更时尚,技术更先进,配置更完善,但实际上,消费者往往被表象所迷惑。许多改款车都是“新”在外表,只是外观某个部位做些修改,变化并不大,甚至有些还被厂家动了手脚,减少了配置,然后就以新车的名义上市,还美其名曰为“全新登场”。这种换个马甲就自称新车的车实在让人看不出“新”在哪里。[编者按] 相似文献
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随着气温的不断升高,5月新车也开始陆续粉墨登场。特别是中级车的强势人市,让整个车市跌宕起伏。与之形成鲜明对比的是,车市销售并不像天气那样火,迫于新车上市的压力,为了破解6月车市疲软密码,许多厂家企图用价格打动消费者,撬动市场。 相似文献
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进入21世纪,特别是我国加入WTO以后,伴随着我国经济的快速增长和汽车价格的不断下降,一些收入较高的家庭具有了购买汽车的能力,汽车成为了继房地产之后的又一个消费热点,带动近几年来我国汽车产销量快速增长,2002、2003年更是出现了近年来少有的“井喷”现象。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(1):40-40
能想象这样一辆车吗?它拥有细长优雅的线条,却能在主人的要求下改变式样,不管任何时间只需轻触一个按钮就能实现。这是梅赛德斯一奔驰公司在洛杉矶设计挑战赛(洛杉矶车展四大部分之一)上展示的对未来汽车的展望。只要下达一个命令,这辆未来的梅赛德斯汽车就能从一辆高速巡航跑车变成一辆紧凑型都市轿车或是只有一个座位的超级节能车。而这之中的很多元素有可能在Silverflow上实现,它是梅赛德斯一奔驰公司面向未来设计的最新作品,仅需几秒钟它就可以从金属元素变成真正的汽车。 相似文献
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来自一汽丰田的消息称,10月26日,锐志将正式上市。此前,9月份已经上市的同级别车型还有北京现代御翔和一汽马自达新M6。加上之前的帕萨特、雅阁、君威、蒙迪欧等,参与这一级别竞争的车型越来越多,价格战也有山雨欲来之势。 相似文献
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6月份,明锐、卡罗拉、海马3问世;7月份,迈腾也上市了。在重磅级新车都扎堆的年代,我们没有理由不相信消费者会尝到更全面的,更繁荣的汽车市场带来的甜头。除此之外,在各个厂家锋芒毕露的同时,老车型的促销方式也开始向娱乐化和时尚化靠拢。看来,这个淡季并不“淡”。 相似文献
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可以说,携UK Design风潮而来的上汽MG6在不久前落幕的广州车展上成为了最大亮点。在1200平米的超大单车展台和国内首款以“fast back”为理念设计的两大光环围绕下,MG6向世界展现了它的“魅力之背”。据说,MG6是目前全球唯一一款使用Fastback设计的中级车。 相似文献