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"9.11"以来,油价走势似乎只有一个字:升!战后,人们本希望油价回落.可不曾想油价好像成了一头犟牛,根本不听吆喝,只往前不向后,2003年油价平均约为每桶31美元,2004年约为41美元,2005年又涨到56美元左右.去年8月底和今年1月底,收市油价还两度差点翻越每桶70美元的大关,盘中甚至突破每桶70美元.到今年7月油价终于稳在70美元以上. 相似文献
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2012年9月11日零时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元.继8月油价上调后,国内油价再度上涨.在众人还不及享受被"三连跌"的油价时,油价转而又要进入"连涨"阶段. 相似文献
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内地成品油价自2008年12月19日统一下调之後,中石油、中石化在广州、福州、上海等城市纷纷降低油价,其中上海在最近十多天时间内已连续五次降价,而北京等北方城市的零售油价则文丝未动,批发价甚至有所上升。油价“北涨南跌”怪相,成为近来舆论热议的话题之一。 相似文献
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受国际油价强烈震荡的影响,3月23日我国油价在去年三波飙升的基础上再次上扬,掀起了不小的波澜。汽油调价对有车族造成的影响是最大的,笔者在加油站遇到开宝来1.8的盛先生,说起油价他一脸苦笑地说:“原来油价已很高了,涨了以后我可能每个月要花千把元在油钱上,实在有点吃不消。 相似文献
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国内外油价的差距决定了我国今后的油价走势是持续小幅上涨.6月20日,国内汽油、柴油价格每吨提高1 000元,航空煤油价格每吨提高1 500元,为历次油价上涨幅度之最. 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):204-204
2009年,国际油价节节高升,而国内油价也有多次大幅度的攀升,逐渐走高的油价无疑让消费者增加了用车成本。在高昂的油价面前,如何做到坦然自若,改善自己的驾驶习惯或者降低使用车的次数,都会让自己有效地控制住用车成本,但更好的办法还是为自己换上一台小排量车型。 相似文献
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油价上涨问题都是老生常谈了,但今天仍要旧事重提,油价涨得太猛了,它不可避免地要成为我们日后很长时间内谈论的话题。油价上涨对咱们个人生活的影响越来越大。别看现在汽油价没调,但就像是悬在我们头顶上的堰塞湖,迟早要被泄洪,汽油价格一定会和国际接轨进行上调。中国有一半的原油是进口来的,你已离不开国际市场,不可能成为油价暴涨的世外桃源。 相似文献
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写此文时,国际原油价格已涨到110美元/桶,据说上涨空间还有。国内汽油价格暂时未动,但哪天醒来发现油价又上调了,估计你我都不会太奇怪,照样该加满箱时仍不加半箱。车主们已习惯油价上调,因此对于国际油价暴涨而国内油价竟然不动,反而有点惊奇。 相似文献
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虽然国际油价近期不断下跌,国内也传来成品油即将降价的佳讯,但油价的大趋势还是看涨不看跌。从近年来国内油价起伏规律,节能减排政策的出台,倡导研发环保新能源车辆的大方向,包括可能出台的燃油经济……预示了汽油价格的大幅下跌只会是短期的现象,而油价只会继续攀高。但车子仍得开,如何节省车辆汽油成为全民运动。 相似文献