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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
对于福特而言,其中国局部目前直接影响到其全球战略的发展。中国汽车市场已经成为福特全球除北美之外最重要的市场。9月24日,长安福特马自达汽车公司旗下第二  相似文献   

2.
《汽车杂志》2005,(5):225-225
该车秉承了福特品牌经典的设计风格,展现出家轿中的领先风范。其不凡的动力全面刷新中国同类家用轿车在动力性能上的表现,体贴入微的安全配备令人增添信赖,物超所值的舒适配置更将福特嘉年华推向另一个高度!中国版的福特嘉年华,是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球产品开发资源,从欧洲B平台上开发出来的,同时汲取了长安汽车公司对中国市场的经验.可谓专为中国市场打造。  相似文献   

3.
“福特中国2.0”蓝图中的最新里程碑--全新福特中国设计中心2022年1月17日在位于上海的福特中国DxHub“福创谷”正式启用。作为“福特中国2.0”战略中的“四大中心”之一,全新福特中国设计中心与福特中国产品中心、福特中国新能源中心和福特中国创新中心一起,为福特品牌在全球最大汽车市场持续推动品牌转型提供强有力的支持。  相似文献   

4.
《轿车情报》2003,(8):10-10
7月7日,福特汽车(中国)有限公司在北京宣布。39.5万元的运动型多用途车“翼虎”,(Maverick)正式上市,“翼虎”是福特品牌在中国市场正式推出的第一款SUV,加速了福特汽车在中国市场的步伐。成为福特加速完善中国产品线的重要举措。  相似文献   

5.
《公路与汽运》2006,(2):26-26
据《中国交通报》(2006-04-12)报道,福特汽车公司日前签署了向中国出口福特翼虎和林肯领航员两款车型的协议。进口福特翼虎和林肯领航员将丰富福特汽车在中国市场的产品种类,为中国消费者提供更多的选择。鉴于福特汽车在全球SUV市场的领先地位,这两款SUV产品也有助于加强福特汽  相似文献   

6.
继福特锐界、翼虎、翼搏之后,福特SUV的"老大"探险者终于登场了在2011年上海车展的时候,福特中国公布了"1515战略":到2015年在中国推出15款新车。之后福特开始实现其许下的诺言,快速地向中国市场推出一系列全新车型,其中SUV车型就包括了翼虎、翼博,以及这次试驾的作为福特旗舰SUV的  相似文献   

7.
《轿车情报》2014,(1):279-279
日前,福特全新概念车Escort于广州车展亮相,其惊艳造型吸引了众多关注目光。中国作为全球第一大汽车市场,其中中级车市场在快速发展的同时,消费者也不断渴望多样化产品的出现。福特通过对中国市场的长期调研,以及对中国消费者的洞察,在全球技术平台之下,打造了第一款专为满足中国消费者需求的产品——Escort。  相似文献   

8.
<正>福特汽车创建于1903年,是全球最大的汽车企业之一。福特汽车的知名度主要来自他们的乘用车和轻型客车。在重卡领域,福特的知名度要逊色不少。在今年国内重卡市场普遍下滑的情况下,福特通过江铃汽车(福特汽车是江铃汽车的第二大股东)收购长安重汽,"曲线"进入中国重卡市场。福特虽然在中国乘用车市场有着良好表现,但是在国内的重卡市场,他们还是一个不折不扣的"菜鸟"。大家对于这个国内重卡行业的"菜鸟"可能了解不多,笔者在这里就简单介绍一下福特卡车。福特牌卡车的过去与现在福特生产卡车的历史悠久,据说第一台卡车可以追溯到1908年。1917年,福特创始人亨利.福特推出了一款T型卡车底盘,这是世界上第一台专门为卡车而设计的底盘。早期福特卡车  相似文献   

9.
《世界汽车》2003,(9):62-63
福特汽车(中国)有限公司宣布其运动型多功能车(SUV)的杰出代表翼虎(Maverick)正式进军中国市场。  相似文献   

10.
福特汽车公司今天在其国内市场赚取了大利润,但公司正把赌注下在亚洲市场--这是它落后于竞争对手的地区,以推动其长期增长。福特负责亚太和非洲事务总裁Joe Hinrichs表示,与福特在欧洲和美国的影响力相比,它的生意还很小。为了改变这一现状,过去三年里福特已经在他的业务区域(包括世界上最大的汽车市场中国和发展最快的印度)投资了35亿美元。  相似文献   

11.
《汽车与配件》2014,(14):20-20
最近,福特中国宣布对林肯中国总裁的任命。业界普遍认为,这是福特为林肯下半年进入中国市场做的重要准备。而在去年年底,第六代野马在中国市场首秀,为该车入华开始做铺垫。  相似文献   

12.
《中华汽摩配》2005,(8):64-66
福特过去在中国市场谨小慎微而失去诸多机遇。现在,福特开始改变,以长安集团为核心合作伙伴,推动长安成功收购江铃,宣称旗下全系列品牌都可以进入中国。——福特的中国战略逐渐显著“青云之志”。  相似文献   

13.
大家都知道福特汽车是最早进入中国的汽车公司之一,但真正在中国生产轿车却是在2001年刚刚开始的。今年上市的福特嘉年华虽然性能在家用车中属上乘,由于其并不“时尚”的外形,市场表现并没有达到厂家预期的目标,但福特汽车进军中国的决心和步代没有因此而改变。继嘉年华之后,长安福特在今年又成功推出中高档车型蒙迪欧和运动型多功能车翼虎。  相似文献   

14.
<正>2014年11月,福特汽车公司在北京全球首次发布全新福特撼路者量产车型,并宣布将于2015年在中国及其它市场推出全新7座硬派SUV车型。全新福特撼路者也将凭借其先进的技术、强大的功能以及精致的做工来大胆重释硬派SUV车型。全新福特撼路者将由福特在华的投资企业江铃汽车实现本土生产,并通过江铃旗下的福特品牌  相似文献   

15.
福特福睿斯作为长安福特重庆第三整车工厂生产的第一款车型.从定位上来说弥补了福特在紧凑级家轿市场的空缺,而在使用性上又是专门针对中国消费者的独特需求所打造. 目前的中级车市场占有整个中国乘用车市场25%以上的市场份额,正是在这个最大的细分市场里,相信福特福睿斯会对同级车型带来不小的冲击.  相似文献   

16.
对于是期定特刚进入国内市场的市场策略,略显保守慢,长期以来都困扰着许多喜爱福特品牌的车迷。起步时机的工程兵让福特在中国的处境一直无法中上同胞通用前进的脚步。别克新世纪的成功,让消费者先入为主地定义美系车型的方方面面。而当福特终于将全球化设计车型的第二代蒙迪欧车型带入中国市场,发现这片市场早已被占据。  相似文献   

17.
在过去的一年中,福特集团的员工们或许并不会太好过,这个跨越百年的汽车巨头去年交上的成绩单不怎么好看。然而与其在全球车市的不佳表现形成鲜明对比的是其在中国市场的全线飘红,虽然对中国来说福特是后来者,但这片土地对它已是越来越重要。[编者按]  相似文献   

18.
7月7日,福特汽车(中国)有限公司在北京宣布其运动型多功能车(SUV)的杰出代表“翼虎”(Maverick)正式进入中国市场。  相似文献   

19.
美国福特汽车公司执行总裁威廉·福特2012年1月9日在北美国际汽车展上接受记者采访时说:“对于福特来说。中国市场无疑非常重要。福特在中国发展非常快,尽管我没法预测未来在中囝的销量,但我们的确对中国市场抱有很大期望。”  相似文献   

20.
张鑫  赵迪 《车时代》2008,(8):26-33
说到长安福特蒙迪欧,国内的消费者绝不会陌生,它可以说是福特中级家用轿车在中国市场的开路先锋。作为继任者,蒙迪欧致胜的综合实力更是获得了本质上的蜕变,单单“致胜”这个名字便充分体现福特品牌对其寄予了极大的期望。  相似文献   

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