铃木三小杰

铃木即将在东京车展上发布三款全新概念车,Crosshiker、X—LANDER和HUSTLER。这三款全新概念车好像让我们又看到了曾经熟悉的铃木,精致、个性且车身小巧。     

KIZASHI豪华定义有什么道理——铃木Kizashi概念车

在当下的汽车市场上,各品牌为了扩大自己的市场份额,不断提升着品牌形象,那么将品牌进行豪华定义着实意义深远。品牌从小做到大,车型也由微型到豪华车逐步健全,一步一个脚印的成长就像自然规律。有一个汽车品牌就遵循了“自然规律”,它就是铃木汽车,而Kizashi系列概念车就是铃木对自我的豪华定义。     

托起明天的太阳——铃木B-KING概念车

2020年后骑什么摩托?这是众多车迷和广大摩托车爱好者都十分关注的热门话题之一。铃木公司技术人员为揭示2020年后骑什么车,掀起了一场被誉为“托起明天的太阳”的行动,他们大胆冲破樊篱,甩掉成规,释放激情,打破轿车和摩托车壁垒分明的界限,将轿车IT技术、微电子技术、太空技术     

托起明天的太阳--铃木B-King概念车

2020年后骑什么摩托?这是众多摩托车爱好者十分感兴趣的话题之一。铃木公司技术人员为揭示2020年后骑什么车,掀起了一场被誉为"托起明天的太阳"的行动,他们大胆突破樊篱,打破轿车和摩托车壁垒分明的界限,将轿车IT技术、微电子技术、太空技术、新材料技术等多项超前尖端技术全面渗透到摩托车设计制造中,率先推出号称"明天的太阳"铃木B-King概念车,从而大幅提升了摩托车的自动化、智能化和安全性能。"明天的太阳"铃木B-King于东京摩托车展上首次亮相后,其无穷魅力放射出无法抗拒的诱人光芒,引来无数艳羡目光,很快成为近期世界各大车展上最显眼、最出风头、倍受关注的"明     

铃木Escudo

继两款SUV概念车分别亮相,底特律和纽约车展后,铃木新款SUV Escudo在日本正式上市,它是2005年纽约车展Concept-X2的量产版。     

铃木Kizashi Concept

K1zashl在日语里的意思是“先驱”和“预示”，展示了铃木在大尺寸级别车型的设计方向，K1zashi车身长4650mnl、宽1950mnl、高1400mm、轴距2850mm。发动机为2．0L涡轮增压柴油发动机，配合6档自动变速器和1-AWD四驱系统。     

VW大空间掀背Space UP!概念车

在法兰克福车展上全球首发双门都市概念车“The Up!”之后,大众又在东京车展中推出“全新小车家族”的最新成员“Space Up!”概念车。     

Acura“先进运动概念车”

在2007年北美国际车展上，Acura发布了“先进运动概念车”，这款极具先进动力学外观设计的概念车展示了未来Acura NSX的设计方向。[第一段]     

纽约国际车展概念车

铃木Kizashi 3概念车;丰田Scion Hako概念车;日产Denki Cube全电动概念车;起亚KOUP概念车;福特Transit Connect Taxi概念出租车     

雷克萨斯LF-ch概念车

同雷克萨斯在日内瓦车展上登场的几款车型类似,这款LF-Ch也采用了两厢掀背式设计,目的并不是为了提升尾厢的空间,而是为了降低车长,减少重量,同时这种外观设计也可以提供良好的空气动力学眭能,使得风阻更小一些。     

新接班人——福特Equator概念车

随着福特加大在华投资力度,并推出多款新车型,福特亚洲战略已初见端倪。此次在亚洲规模最大的东京车展上,福特更是推出一款专为亚洲设计的新款SUV概念车,让我们不禁感慨这个昔日称霸车坛的“巨人”正试图在亚洲重新找到属于自己的地位。     

铃木Concept ALIVIO概念车

<正>Concept ALIVIO由铃木专门针对亚洲市场定制开发,未来将主要面向亚洲市场销售。Concept ALIVIO的外观设计以SportyNoble为主题,采用较低又而宽阔的设计使这款车型具有稳定感和流畅的外观造型。动力方面,将搭载在锋驭上获得高度评价的1.6L G-INNOTEC发动     

新思维——铃木Kizashi

在我们的印象中,铃木是一家在小排量车型上倾注了更多精力的企业,奥拓和雨燕这些小排量车型更像是铃木的代名词。然而如果想成为一家发展更为全面,并最终占据更大的市场份额的话,的确需要在车型开发方面有更大的突破。之前,铃木曾经贴牌大宇Magnus以铃木Verona的名字在北美市场进行销售,但它终究不是铃木亲生的骨肉,也就在Verona停产几年之后,铃木旗下一款真正意义的B级车诞生了——Kizashi,我们可以将其看作是铃木发展道路中的一种新思维。     

明日之星--丰田PM概念车

在2003年东京车展上,丰田汽车公司展示了其全新的概念车PM。丰田PM是一个全新概念的移动体,例如可以改变车辆的姿势,变换车身颜色,而且可以在驾驶员不亲自驾驶的情况下,跟随其他车辆行驶。坐在车内,可以很轻松地在路上与人交流,或者收发有趣的信息等等,只要驾乘PM,凭着感觉任何事情都可以做到,可以在一个人自由驾驶的同时,与大家进行愉快的交流。     

现代HCD 9 Talus概念车

现代在连续去年东京车展所展出的Neos 3概念车后，再次向世人显示了现代具有引领与开创未来运动化产品的实力。     

KIA Soulster概念车 敞逢冒险

Soulster是以“Soul”为原型的概念车。新概念车的外观设计在现款Soul的基础上做了调整,显示出了与2006年底特律车展发布的首款“Soul Coneept”一样的柔和性。     

铃木Swift（雨燕）拉力版

这是东京车展给长安铃木的一个启示，雨燕的运动潜力是巨大的，如果厂方能够与国内的拉力车队多沟通合作，也许现在的全国汽车拉力锦标赛冠军上海大众333就不会独孤求败了。     

铃木首款中高级车Kizashi

铃木近日正式发布了Kizashi中高级新车,厂家声称这是为了迎合欧洲市场设计的具有日本特色的车型,全新的Kizashi有着醒目的进气口,锐利的头灯和极具动感的尾部,配上18寸的轮毂和双排气管,让整车充满运动风格。     

机械制造中的快乐艺术——雅马哈概念车

以“捕捉新闻,触摸未来”为主题的第40届东京车展共有包括日本、美国、英国、德国和法国等在内的12个国家和地区参展,展出的车辆包括轿车、摩托车520多款,其中有71款是在世界范围内首次公开展出。随着全球各国对机动车排放限制的更趋严格,车展特别突出了环保理念,以燃料电池、电能为动力的机动车受到特别关注。