J．D．Power：压力增大导致汽销满意度下降

根据J．D．Power亚太公司8月13日发布的2012年中国汽车销售满意度研究显示，零售网络扩张和市场放缓之间的脱节造成经销商销售压力增大和熟练人员短缺．从而导致了中国总体新车购买体验满意度的显著下降。     

滨海盐渍土路基改良试验研究

针对盐渍土的工程特性．提出采用掺加石灰和二灰二种方案改良滨海盐渍土，通过进行击实试验、无侧限抗压强度试验和CBR试验，对比分析了二种方案的改良效果，结合经济因素，确定了推荐方案。     

德尔福制动控制系统7.4(DBC 7.4)

德尔福制动控制系统7．4(DBC 7．4）是智能制动控制技术的最新一代。DBC 7．4应用了精密的电磁阔和电液控制循环泵以控制车轮压力；在防抱制动系统(ABS)中，来自车轮速度传感器的输入信息被用于调节单个车轮的制动压力，以确保操纵稳定性，改善转向操纵性能和缩短制动距离．本系统作为选装件也能够有助于车辆起步和改善车辆的稳定性和转向性能。     

新型液压ARS系统的道路试验研究

对自主开发的汽车液压防抱制动系统(ABS)按国家标准进行了实车道路试验研究工作，并与德国BOSCH公司的ABS5．3系统进行了性能对比试验。     

汽车高强板比对试验评价判据研究及实现

应用统计学中判定系数原理辅之回归直线限制，研究出了“判定系数＋回归直线评价限制”的一致性评价判据，由精密度检验、判定系数检验和回归直线评价限制等模块组成。采用Visual C＋＋6．0开发工具开发出冷轧板性能参数比对试验评价软件。该软件解决了比对试验双方在交流合作中的障碍和对大量汽车板比对试验数据进行计算分析的耗时费力问题。对该系统软件进行了反复比对测试，运行可靠，界面友好，很好地满足了比对试验的评价要求。     

石龙山隧道洞口施工过程的数值模拟研究

根据石龙山隧道进口段分部开挖法施工的特点，采用FLAC5．0软件对其动态开挖过程进行数值模拟分析，以配合和指导隧道新奥法施工实践。利用FLAC5．0软件提供的特殊结构单元模拟隧道的衬砌结构，通过分析围岩应力和衬砌内力，表明设计方案合理，施工方案可行。     

提高喷油嘴体用渗碳钢的热稳定性

随着柴油机的不断强化，其工作温度也在逐步提高．为了保证喷油嘴在高温下的喷油质量，首先要使其具有良好的稳定性．本文介绍了采用各种热处理方案所进行的研究和试验，通过大量的试验数据分析表明，采用试验热处理规范能够提高喷油嘴体的热稳定性。     

机油泵泄压阀卡滞故障分析及解决

介绍汽车发动机机油泵泄压阀卡滞问题的故障分析过程及解决方案。对泄压阀弹簧弹力、初始作动压力、初开压力和全开压力进行设计计算，对量产品泄压阀的结构和设计参数进行对标分析，采用CAE计算分析泄油窗口的受力，找到泄压阀卡滞问题的根本原因，制定对应的解决方案，并通过可靠性试验验证了方案的合理性，对机油泵泄压阀设计防再发具有参考意义。     

某发动机油气分离器布置方案优选研究

文章针对某款发动机的两种不同布置方式的油气分离器方案应用STAR CD软件进行模型的压力损失和速度场分析,并进行发动机台架进行曲轴箱压力和油气分离效率的对比分析。分析结果和试验结果同时证明,两种方案的压力损失和速度场相近,分离效果均满足设计要求;但相比较而言,方案二更高的压力损换来了更好的油气分离效果。     

高载荷气缸盖刚度和强度的分析研究

以承受20 MPa爆发压力的铝合金气缸盖为研究对象进行结构设计开发。采用有限元仿真分析的方法对5种不同方案的气缸盖刚度和强度进行数值模拟,并在综合性能较好的F0方案气缸盖上开展电测试验和疲劳试验。结果表明,气缸盖主承力结构的调整对气缸盖各处最大主应力有不同的影响规律;F0方案气缸盖具有一定的高周疲劳可靠性;电测试验结果与仿真结果基本吻合,验证了仿真分析方法的正确性;疲劳试验验证了优化后的气缸盖可满足20 MPa爆发压力的设计需求。     

解析ANSI Z 26·1标准对汽车安全玻璃冲击测试的要求

本文分析了美国国家标准ANSI Z 26．1体系中对安全玻璃的冲击试验方法和过程，研究了结果与评判标准。     

车用柴油机可变截面涡轮增压器控制系统研究

提出了一种以步进电机为执行器、预测函数与增压压力闭不反馈相结合的VGT控制系统，以期对喷嘴环截面积进行有效的控制，综合提高发动机的稳态和动态性能。在自行构建的软硬件系统上进行了试验，结果表明该方案简单易行，实用性很强。     

高速公路沥青路面罩面层结构及施工技术研究

以京石高速公路罩面工程为依托，结合罩面工程的特点．在罩面结构设计方案上有所创新，初步拟定罩面结构由沥青面层、玻纤格栅应力吸收层、稀浆封层组成。通过试验路，对罩面各结构层进行了科学设计和施工研究，并对试验段进行了详细观测．通过效果评价提出了罩面结构设计方案。     

依维柯汽车怠速停供失灵故障析因

故障现象：一辆依维柯40．10型汽车，行驶约26万公里，发动机因柴油中有水而不能启动。为此，将VE型分配式喷油泵拆下进行检修，但装复后，在试验台上试验时，出现怠速停供失灵现象。     

江淮同悦独揽J．D．Power魅力指数桂冠

近日，江淮同悦摘得J．D．Power魅力指数桂冠。J．D．Power公司是全球著名的信息服务公司，每年都在中国开展APEAL研究。据了解，在之前的六年，每年获得APEAL最高分评价的基本上都是合资品牌车型，而今年，则是自主品牌汽车首次获得该项大奖。     

带橡胶套的稳定杆有限元分析

采用HyperMesh软件建立了横向稳定杆的有限元模型，采用实验数据和MSC．Marc软件建立了橡胶衬套的模型，按照实际的受力与约束对横向稳定杆的应力与变形进行了仿真计算研究，计算结果得到了试验结果的验证。     

转向机总成到前副车架接头设计方案优化

对转向机总成到前副车架接头异常失效的原因进行分析,优化设计方案并对更改前后的方案进行表面压力理论计算对比,最后对新设计方案进行接头台架试验验证。     

宁波招宝山大桥加固重建工程新旧混凝土共同受力模型试验研究

宁波招宝山大桥加固方案中，原箱梁底板与腹板内侧新增2个劲性钢混凝土小梁，为研究新旧混凝土共同受力情况，进行了模型试验，介绍了这一试验分析结果，实验结果表明，新旧混凝土土能很好地共同承受轴向压力，同时也能共同承受力弯曲应力。     

QN-1型全流消光式烟度计有效光路的试验研究

对近期所研制的QN—1型全流消光式烟度计有效光路的测定进行了较为详细的叙述。通过试验方法确定了QN—1型消光式烟度计的有效光路。从试验结果分析，QN—1型消光式烟度计的有效光路定为15．88较为合理，汽油机的清新空气扫气压力为0．15MPa以下。通过ZDC—20kW NF125发动机台架重复试验看出，所得结果基本一致。     

丰田佳美轿车发动机故障诊断实侈

故障现象：一辆2002年款丰田佳美2．4(ACV3．0L型)轿车，配备2AZ—FE型发动机。该车由于行车事故在我厂更换了前部车架、发动机散热器、空调冷凝器等部件。维修竣工试车时，发动机无法起动。修理工反映发动机未受损，检测燃油压力、气缸压力、起动工况时的喷油脉宽都正常。