浅论桥梁静荷载试验分析判定

桥梁荷载试验是对桥梁结构承载能力最为有效的方法。桥梁试验包括静力荷载试验和动力荷载试验两部分,一般以静力荷载为主。通过桥梁抽检跨静力荷载试验,可以了解抽检跨结构内力、变形情况、实际工作性能和工程质量,并以此为依据对桥梁的实际承载能力是否满足设计要求进行评估。因此,桥梁荷载试验是对桥梁检测维护必要的工作。以某桥梁静荷载试验为例,通过对试验结果的图表数据的分析,从结构强度、结构刚度、结构抗裂性三个方面进行结构设计要求评定。     

高新区丰达桥服役期可靠性评价分析

为了对桥梁正常服役期做出可靠性评价,保证桥梁结构后续使用过程中安全,稳固,耐久,对高新区辖区丰达桥进行了静载试验和动载试验。在静载试验过程中,通过测定试验荷载作用下的桥梁控制截面应力以及挠度,与理论值对比评价实际结构使用性能和工作状态。桥梁结构的自振特性和动力响应是通过动载试验来测定的,并对实际结构的动力表现进行评价。通过综合试验结果评价桥梁的实际承载力,为桥梁后续工作提供原始数据资料。在试验荷载作用下,丰达桥2~#跨和3~#跨主测截面的应变和挠度校验系数均小于1.0,结构动力性能良好,丰达桥2~#跨和3~#跨的承载能力满足《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ 77—98)规定的汽车荷载(城-A级)正常使用要求。按照《城市桥梁养护技术标准》(CJJ 99—2017)的要求,对丰达桥进行日常养护管理工作即可。     

桥梁荷载试验要点评述与展望

桥梁荷载试验是对桥梁承载力进行综合性鉴定最直接、最有效的办法。就针对桥梁荷载试验过程中要注意的一些问题进行分析,总结进行桥梁荷载试验所需要的条件,分析桥梁荷载试验过程中出现问题,系统总结进行桥梁荷载试验的步骤。并提出今后桥梁荷载试验发展的新方向,对桥梁荷载试验发展进一步的完善。     

低频动荷载试验判断桥梁承载力的技术方法研究

桥梁荷载试验用来检验评定新建桥梁、加固和改建后的桥梁结构是否处于正常使用状态,其最重要的承载能力是否能达到设计要求。通过在进行动、静荷载试验的同时,可以进行低频率的动态荷载试验,这种方法能够得到以下结果:(1)通过动荷载、静荷载、低频动荷载三种试验方法,对桥梁承载力进行分析,得到的结果可以建立桥梁结构在运营状态下大概率、大吨位车辆过桥时的动态反应值,其对于桥梁结构承载能力的判断具有重要的参考意义。(2)同时,低频动荷载试验相比于动载试验的加载效率更高,往往能够反映桥梁结构在极限承载力状态下的结构动态反应。(3)低频动荷载试验相比于静载试验不但能够得到试验加载前后的梁体弹性恢复率,还能得到考虑活载冲击下结构的动态反应。     

G101柳河大桥主要病害、技术评定及加宽加固技术

针对桥梁病害及荷载标准提出加宽、加固提载技术方案及施工方法,桥梁加固后经检测试验,加固效果较好,荷载等级提高到汽车-20级,挂车-100。     

简支T梁桥荷载试验分析

随着我国公路桥梁事业的发展,既有桥梁亦逐渐进入养护维修阶段。为了适应公路运输载重量不断发展的要求,充分利用现有公路桥梁,使之能继续安全地为公路运输服务,对桥梁承载力进行评定,而对桥梁进行荷载试验是桥梁鉴定的一个重要手段。通过一简支T梁桥对荷载试验在桥梁评定中的应用进行了评述。     

桥梁荷载试验要点评述与展望

桥梁荷载试验是桥梁承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法.针对桥梁荷载试验的重要性和复杂性,分析桥梁荷载试验的要点,提出今后有待进一步研究的方向,对于桥梁荷载试验的发展与完善具有推动作用.     

交通通畅情况下桥梁试验方法分析

桥梁试验是检验桥梁结构实际工作状态,保证桥梁安全运营的重要手段,随着荷载试验方法在桥梁上的大量采用,其方法本身存在的问题和局限性越来越显现出来。分析传统的桥梁荷载试验,针对桥梁荷载试验需要中断交通,而实际又难以实现的现状,分析传统的桥梁荷载试验,提出采用不中断交通的桥梁试验新方法,并结合工程实例进行论述。     

某下承式系杆拱桥静动荷载试验研究

为评判已建成桥梁的工作性能,进行静动荷载试验是行之有效的方法之一。近年来,下承式系杆拱桥病害问题逐渐引起桥梁设计者的重视。通过对某下承式系杆拱进行静动荷载试验研究,将实验数据与理论数据与规范进行对比,结果表明该桥梁技术状况良好,结构达到设计荷载公路-Ⅱ级的承载力及刚度要求。     

桥梁工程的荷载试验方法研究

桥梁结构荷载试验是对桥梁结构承载能力评定的最有效、最直接的方法。从桥梁工程的载荷试验方法上看,一般桥梁荷载试验内容均包括外观检查、静载试验与动载试验。通过试验及分析,可检验桥梁设计与施工质量。分析了荷载试验内容、静载试验方法、动载试验方法,并结合某桥梁工程荷载试验实例,得出了相应的试验结论。旨在说明桥梁工程的荷载试验方法的可行性,以期为今后同类桥梁设计、施工积累科学资料以及为桥梁的使用、维修和管理提供依据。     

钟宅湾大桥桥梁结构动力特性检测及分析

通过对厦门钟宅湾大桥动载试验中的桥梁结构动力性能检测进行阐述及分析,可知动载试验具有工作量小、费用较低,而且能够涉及很宽范畴的优点,因此动载试验方法对于大跨度悬吊结构的桥梁具有很好的适用性,值得大力推广与应用.     

自平衡测桩法的适用性讨论

自平衡测桩法是高承载力条件下较为有效的桩基极限荷载检测手段之一。自平衡测桩法的荷载箱形式主要分为等截面荷载箱和变截面荷载箱两种,本文从这两种形式的工作机理加以论述,并就自平衡测桩法的适用性进行讨论,自平衡测桩法如同其他桩基础极限荷载检测方法一样,有一定的局限性,因此必须在使用中认真研究桩基的承载力学特性,提高检测准确性,为桥梁桩基础的检测提供理论基础。     

某型单缸机连杆结构强度仿真与试验研究

在对某型单缸机连杆仿真计算的基础上,搭建了杆静强度试验平台,考核了该型连杆在最大拉力及最大压力两种工况条件下的应力分布情况,结果表明：在最大拉力工况下,试验与仿真的结果绝对误差最大为9 MPa,相对误差最大为12.6%;在最大压力工况下,试验与仿真的结果绝对误差最大为19 MPa,相对误差最大为6.9%.仿真计算与试验的结果均表明连杆杆身最小截面、小端孔与杆身过渡位置、大端孔与杆身过渡位置、小端油孔位置受到较大的应力作用.     

空气弹簧试验台的设计及特性试验

利用CATIA建模以及有限元分析设计了一款1/4车辆模型的电控空气悬架试验台,该台架不仅适用于测试气囊特性曲线,还可以模拟由静态载荷、动态载荷以及交变载荷变化引起气囊高度的改变,从而观察系统为保持车辆高度不变所做出的反应,最后通过空气弹簧特性试验,验证了该台架符合设计需求,为下一步开发空气悬架控制策略提供了平台。     

网格平台负载测试的研究和搭建

网格负载测试是对网格系统进行测试,从而确定系统容量并检查系统是否可以在峰值运行的过程。分析了网格环境下的负载测试方法,利用Java语言实现了简单的负载测试平台,并对实验数据进行了分析,找出可以改善网格系统的性能点,以期对网格系统性能的改善和网格负载的测试方法有一个更清晰认识。     

牵引变压器绕组温升与油流的关联性

为明确牵引负荷下绕组温升与油流速度动态变化的相互跟随性,构建了牵引变压器温升试验平台,模拟各种负荷下绕组和铁心的生热及油流循环过程,并同步测量油温、绕组热点温度以及散热器油流速度.在此基础上,建立了对应的数值计算模型,仿真求解其温度场与油流场.研究结果表明:稳态时油流速度与绕组热点温度基本呈线性关系;阶跃负荷时油流速度有一个冲击回落的过程,油流速度冲击峰值受负荷作用时间和负载系数大小影响,达到峰值时间比绕组热点温度达到峰值迟10 min;连续冲击负荷下,冲击负荷之前的温度与流速只影响绕组热点温度的绝对值,对铜油温差基本无影响.      

高速铁路CFG桩复合地基柔性载荷试验探讨

高速铁路路基基础有两种形式：刚性基础和柔性基础,但目前对于CFG桩复合地基常用的质量检测方法为刚性承压板载荷试验,这种检测方法对于柔性基础来说是存在缺陷的．本文给出一种适合于高速铁路柔性基础作用原理的复合地基载荷试验方法,模拟高速铁路柔性加载的特性．通过对高速铁路CFG桩复合地基现场试验,研究其沉降变形和桩土荷载分担特性．     

变截面斜弯箱梁桥的静动载试验与研究

通过鸡西黄泥河斜弯桥的静动力试验 ,研究了斜弯桥的试验荷载、加载位置、测点布置、计算分析以及受力特性 ,其结果表明鸡西黄泥河桥设计安全、经济合理。     

转辙机可靠性试验加载装置的研制

通过分析转辙机可靠性试验对加载装置的要求，认为液压式加载比机械式加载更适合转辙机的可靠性试验，对液压加载装置的每个元件都采取为保证其有较高的可靠性，以提高整个液压加载装置的可靠性，试验结果表明液压加载系统达到了预期的目的。     

新兴大桥董靖载试验与分析

以新兴大桥为例,详细介绍了独塔斜拉桥动静载试验的实施方案和过程,分析了新兴大桥动静载试验的结果,为类似工程的检验和评估提供参考。