连续卸船机中波状挡边带式输送机的设计分析

应用于散粮连续卸船机上的波状挡边带式输送机与一般用途同类输送机有很大的不同。本文在对该类卸船机设计工况进行分析的基础上,重点讨论了基生产率的确定方法,全面分析了与其它同类输送机在主参数确定、设计等方面的不同之处,给出了设计的原则。     

波状挡边带式卸船机电气传动与控制技术分析

结合800t/h波状挡边带式卸船机的研制,阐述了卸船工艺对电气系统的要求及变频驱动、各机构电气传动及安全保护、整机控制、运行监视及故障检测显示等技术。     

波装挡边带式卸船机电气传动与控制技术分析

结合８００t/h波状挡边带式卸船机的研制，阐述了卸船工艺对电气系统的要求及变频驱动，各机构电气传动及安全保护，整机控制，运行监视及故障检测显示等技术。     

波纹挡边带式卸船机装卸木薯干的取料头改造方案

结合木薯干的理化特性,重点阐述波纹挡边带式卸船机装卸木薯干时取料装置的几种改造方案。简要分析了不同方案的优缺点,并结合某港相关试验测试结果,给出波纹挡边带式卸船机装卸木薯干的方案选择。     

1600t/h斗轮卸船机波纹挡边皮带的研究

介绍了在青岛港1600╱h斗轮卸船机波纹挡边皮带机设计中,利用模型试验和理论分析确定该皮带的最佳几何参数和带速的方法。     

国内外波状挡边带式输送机在连续卸船机上的应用

介绍波状挡边带式输送机在散粮、煤炭,矿石等连续卸船机上的庆用,对波状挡边带式输送机的构造与布置特点作了说明;对波状挡边输送带,取料装置,驱动装置、张紧装置等进行了分析。     

1600t／h斗轮式连续卸船机波纹挡边皮带安装工艺探讨

大型波纹挡边皮带在新研制的高生产率连续卸船上的应用，本来就是一项新技术，其安装更需有先进的工艺措施。本文所介绍的内容很有参考价值。     

1600t／h斗轮卸船机波纹档边皮带的研究

介绍了在青岛港1600t/h斗轮卸船机波纹挡边皮带机设计中，利用模型试验和理论分析确定该皮带的最佳几何参数和带速的方法。     

波状挡边带式输送机的结构特点及改进设计

结合某粮食码头装船系统波状挡边带式输送系统输送带报废事故 ,分析了设计和使用中存在的问题 ,提出了增大压辊曲线段曲率半径、提高安装精度、采用光面辊子等改进方法 ,并介绍了新设计的圆弧过渡的新型TCS型挡板的结构。     

煤炭连续卸船机技术特性及适用性

连续卸船机的作业效率高、对环境污染小、货损少、可自动运行,在我国已有40余年的使用经验,目前已有上百台各种形式的连续卸船机在我国港口使用。结合煤炭连续卸船机的形式及其各自技术特性,对其发展历程和应用情况及趋势进行分析,总结其适应性,并根据连续卸船机设计制造及运营管理的技术水平和当前社会环保要求归纳其适用性。     

卸船机俯仰梁裂纹产生原因分析

分析某卸船机俯仰梁两次产生裂纹的位置附近的结构和锈蚀状态,结合该卸船机累计作业量,对其设计寿命循环次数进行计算,同时,对产生裂纹的结构进行疲劳强度校核,分析计算结构改变前后俯仰梁疲劳强度的变化,最终确认产生裂纹的原因,并给出结构维护措施。     

桥式抓斗卸船机卸料系统的研制和特点分析

对卸船机卸料系统的各种形式进行了分析,提供了卸料系统设计的参考方案。     

1600t／h斗轮式连续卸船机波纹挡边皮带垂直提升机构的研制

新型斗轮式连续卸船机的开发研制，有许多有待探讨的新课题。本文就提升机构的研制改进作了的论述，有较好的参考价值。     

连续式卸船机辅链斗安装失效分析与优化设计

针对宝钢连续式卸船机辅链斗安装失效问题,通过Creo Parametric 5.0对辅链斗进行数字三维建模,模拟安装装配,并利用其集成的Simulate模块进行有限元分析及优化结构设计,可为设计厂家、现场技术人员提供CAD仿真研究、结构失效根源探寻、结构设计优化的借鉴经验。     

大型煤炭码头卸船机的选型分析

大型煤炭码头常用的卸船机械是带斗门机、桥式抓斗卸船机、链斗卸船机和斗轮卸船机。本在比较这四种机型优缺点的基础上，指出应以桥式抓斗卸船机作为首选机型，并介绍了国内外桥式抓斗年船机制造技术的发展概况。     

基于三维有限元的卸船机悬臂梁强度分析

采用三维有限单元法分析计算与现场检测对卸船机悬壁梁进行了应力分析，发现驳船对卸料料斗产生的水平方向载荷是使悬臂梁应力过大的主要原因，且计算得到的焊缝强度最薄弱的区域与实际情况吻合。在此基础上，提出了改造方案。     

连续卸船机的使用与发展

回顾连续卸船机在我国港口的使用情况,分析各种连续卸船机的使用特点,对继续开发连续卸船机 提出建议。     

卸船机专用结构有限元分析系统

为了有效地发挥通用有限元计算的优势,快速提高卸船机的分析效率,针对链斗式卸船机的结构特点,采用MSC.Patran前后处理器和MSC.Acumen平台相结合的方法,开发了一套卸船机结构有限元分析专家系统.集成了模型资料与计算方法,提出了卸船机通用的模型旋转方法,并将其应用于有限元分析前处理,实现了多模型导入、管理和批处理计算.对系统产生的模型进行了计算和分析,结果表明,系统符合卸船机设计分析的要求,卸船机模型旋转方法是避免大量重复工作的有效途径.本研究是国内首次将MSC.Acumen应用于卸船机有限元分析,拓展了MSC.Acumen的应用范围,具有重要的参考价值.     

非定常波形分析的应用研究

本文根据线性理论的基本假设,并应用多点纵切法非定常波形测量与分析的结果,建立了船舶在规则波中迎浪航行时的非定常兴波柯钦函数与船型的关系和波浪增阻影响函数的表达式。柯钦函数的理论计算与波形分析实验结果的比较表明,两者吻合很好。这说明波浪增阻影响函数可以作为高速船舶最小阻力船型设计与改进的基本依据。文中还讨论了增阻影响函数的性征与变化规律。