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相似文献
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1.
在内河航道提升改建过程中,过往建设的桥梁通航净高较低,不能满足高等级航道的通航需求,往往成为航道提升过程中的限制因素.桥梁顶升技术对既有桥梁的改造相比拆除重建方案节约资金、节省工期.现以长湖申线航道西延工程紫梅桥改建工程为例,该桥采用PLC液压同步顶升系统,液压千斤顶与机械跟随千斤顶组合的顶升方法,安全、快速地完成了对紫梅桥全桥整体顶升的改建任务,使改建后主桥通航孔满足60m×7m限制性Ⅲ级航道通航净空,达到航道提升的改建目标.顶升改建方案节约建设资金、缩短施工周期,具有良好的经济及社会效益.  相似文献   

2.
千斤顶顶升小箱梁更换支座的施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
张立忠  曾仲和 《公路》2005,(8):294-295
介绍用人工操作手摇式液压千斤顶顶升整幅小箱梁的施工。  相似文献   

3.
为了解决钢结构公路大桥施工中钢梁与桥面板拼装螺栓孔的对正问题,特别设计了一种机械传动的螺旋千斤顶。在简要介绍了该千斤顶的结构后,较为详细地阐述了其主要受力部件螺杆、螺母的设计计算  相似文献   

4.
千斤顶是乘用车日常更换轮胎、简易维护必不可少的举升工具,其使用安全性非常重要.针对普通的等臂千斤顶和不等臂千斤顶进行分析,分析不等臂千斤顶设计的优缺点,提出其适用范围.  相似文献   

5.
<正>千斤顶是汽车保养、维修过程中必不可少的举升工具,而液压千斤顶由于其体积小、携带和使用方便,作为一种随车工具,更是在汽车业中得到了广泛应用。结构与工作原理  相似文献   

6.
通过工程实例,介绍如何通过采用PLC同步液压千斤顶系统作为挂篮行走牵引系统来克服传统挂篮行走过程当中存在的诸多缺点。实践证明,该项技术有着良好的社会经济效益,在类似工程施工过程中具有很高的推广价值。  相似文献   

7.
尹天军 《桥梁建设》2020,50(2):105-110
昆山市吴淞江大桥主桥为2×101 m的塔梁墩固结体系斜拉桥,为满足升级到Ⅲ级航道的通航要求,需将全桥整体顶升抬高1.87 m。该桥采用整体同步顶升方案施工,其中两侧引桥先采用断柱顶升法施工,主桥后采用抬梁顶升法施工。在主桥整体顶升中,首先在主墩墩底以上1 m处施工托换结构(由抬梁和抱柱梁组成),并将原桥墩内部空心部位用C50灌浆料填充密实;托换结构施工后,安装液压自锁式千斤顶和跟随千斤顶,同步进行主墩及过渡墩墩柱切割;墩柱切割后将主墩处主梁放置在托换结构上,过渡墩处主梁直接放置千斤顶上,通过PLC同步控制系统顶升桥梁至设计标高;最后,对主墩及过渡墩墩柱进行接高及加粗,完成1.87 m接高区段墩柱连接。  相似文献   

8.
液压千斤顶具有结构简单、体积小、质量轻、自润滑性能好、举升力大、便于维护修理等优点,但其效率低、操作不当支点易滑脱、不安全等缺点也是存在的.本文通过对传统的液压千斤顶的工作原理进行分析,提出了一种从结构和油路两方面进行改进设计的高效、安全的液压千斤顶,供大家交流参考.  相似文献   

9.
深圳北环电缆隧道盾构遇锚索群处理技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
吕建凯 《隧道建设》2017,37(Z1):155-162
深圳北环电缆隧道盾构在掘进过程中,遇建筑基坑大面积深埋地下锚索群,根据电缆隧道与虹湾花园建筑基坑的位置关系、地面环境和工程水文地质条件,从造价、工期、环境影响和施工风险等方面对比分析,确定采用带压进仓清除锚索和人工挖探井、液压千斤顶拔锚相结合的方案,通过刀盘前方土体袖阀管加固和膨润土筑泥膜保压,进行带压进仓将缠绕刀盘上的锚索清除;通过人工配合卷扬机跳孔挖探井、液压千斤顶拔除刀盘前方锚索,成功将大面积深埋地下锚索快速清除。解决了锚索群对盾构施工的影响,确保盾构安全顺利通过。  相似文献   

10.
随着我国内河航道水上运输的发展,使得部分水运内河航道急需升级改造以适应日益发展的内河航道水运业的需要。以南河特大桥主桥整体顶升工程为研究对象,研究一种全新的桥梁整体顶升技术来进行升级改造,以满足内河通航需要。运用PLC液压同步控制技术,使同步顶升控制精度为±1.0 mm,从而保证顶升过程的同步性,确保顶升时桥梁上部结构的安全。通过对桥梁顶升方案的比选,选择液压千斤顶顶升、机械跟随千斤顶跟随保护的方式进行整体顶升。由于南河特大桥主桥顶升采用下部承台(盖梁)+上部梁体的顶升方式,结合主桥的结构特点和现场工况,采用两阶段施工的方法,保证桥梁整体顶升顺利实施。  相似文献   

11.
超薄千斤顶整体同步顶升桥梁技术的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
龚先兵 《公路工程》2009,34(1):112-114,119
以湖南省长沙至永安高速公路上的四座主线桥梁为背景,介绍了IH路改造中主线桥梁超薄千斤顶整体同步顶升技术,其关键程序包括支座反力的计算、千斤顶的选择与布置、施工实施步骤、施工控制措施、安全控制等,实践证明,该技术具有较好的可操作性和社会经济效益.  相似文献   

12.
一、液压千斤顶液压千斤顶的故障通常有空顶不起、重顶不起、顶不高、漏油四种。(一)液压千斤顶空顶不起液压千斤顶在没加载时,顶杆就升不起来,其原因如下:①千斤顶内无油;②进出油活门附近有空气;③回油阀(或杆)关闭不严,④进出油活门关闭不严;⑤中央皮碗损坏或脱落;④小皮碗损坏或脱落;⑦小活塞杆筒体端面与结合密封垫损坏。当出现千斤顶在没加载时(空打时),中央顶杆就升不起来,要首先检查千斤顶内有无油,如无油或缺油应加足。若千斤顶内有油,可将千斤顶回油阀(针)松开,将加油孔螺丝御掉,然后用脚踩住千斤顶底座,用双手向上拔起中央顶杆,再压下去,反复作几次(如果活门附近有空气,这样就能将空气排除)。做完上述动作后,将加油孔螺丝上紧,再将回油阀(针)扭紧(暂不上加油孔螺丝),再试空顶,如果此时中央顶杆能顺利上升,说明活门附近  相似文献   

13.
某地铁车站基坑采用智能同步穿心千斤顶顺利完成滑降式支撑滑降,滑降速度超过采用卷扬机的前代产品,极大减少基坑无支撑暴露时间,更有效控制基坑变形,更重要的是利用千斤顶的智能控制系统,达到4个吊点的整体同步滑降,整体倾斜度满足要求。详细介绍了吊装系统的组成、同步系统的原理及工作过程、穿心千斤顶的布置、吊装过程,为滑降式快速支撑吊装提供参考。  相似文献   

14.
本文通过了穿心式千斤顶拖拉梁的过程中,千斤顶左右两个工具锚受力情况分析,揭示了同一类锚具由于受力的先后而产生了不同的效果。  相似文献   

15.
姚勇  向沛昀  李俊 《世界桥梁》2023,(4):107-113
某高速铁路线上的9座32、24 m预应力混凝土简支箱梁桥因地震发生梁体与支座连接螺栓剪断、梁体偏移等病害,需对桥梁震害进行整治,不切断钢轨、不扒除道砟,对梁体进行顶升与纠偏复位,并更换损坏的支座螺栓。仅顶升的梁体采用300 t单向顶升千斤顶,需纠偏复位的梁体采用300 t级三向千斤顶,每个支座布置2台,1孔梁共8台,千斤顶横桥向中心距2.77 m,顺桥向中心距0.8 m。对于梁体未偏移但需更换支座螺栓的梁跨,采用单墩四支座同步顶升;对于梁体偏移且需更换支座螺栓的梁跨,采用两墩八支座同步顶升。纠偏复位梁体时,采用PLC同步液压控制系统控制千斤顶同步顶升和平移,竖向位移控制在5 mm内。采用该技术顺利完成整治施工,实测梁体混凝土横向最大拉应力1.7 MPa,钢轨应力增量18 MPa,横向纠偏力1 600 kN,纵向纠偏力3 850 kN。  相似文献   

16.
汉川汉江公路大桥无平衡重液压挂篮设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 前言汉川汉江大桥主桥为89m+142m+89m预应力混凝土箱型连续梁桥,主体箱梁施工方法采用挂篮悬臂浇注法。现行常用挂篮的悬挂系提升设备大都采用螺旋千斤顶,以人工打顶的方式调节底模平台标高,行走系多用手动葫芦或卷扬机械穿心式千斤顶牵引。这些方法劳动强度大,操作人员多,施工周期长,施工安全性不高,采用常用挂篮施工难以达到工期要求。鉴于上述情况,我们立足常用的“130t斜拉钢带式挂篮”,并运用了液压技术,设计了“无平衡重液压挂篮”(见图1)法,下面就该挂篮的设计构思、液压原理图、主要设计参数、施…  相似文献   

17.
经过现场实地勘查发现,上海中环高架桥梁支座出现了各式各样的病害问题.如果放任桥梁支座病害进一步发展,可能会影响到车辆安全通行.为了解决桥梁结构的安全隐患问题,提出利用500 t三连杆超薄千斤顶单墩顶升技术快速更换病害支座.此法更能适应中环高架上垫石至墩顶净空低、墩顶千斤顶布置面狭小、顶升力需求大等特点,且可以有效节约成...  相似文献   

18.
车辆被千斤顶顶起时,决不能启动发动机,因为发动机的振动或车轮的转动,都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。各种车型的汽车为确保安全,使用千斤顶时一般都有固定的位置,不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。汽车维修人员更不能在没有支撑的车辆车下工作。  相似文献   

19.
我最近听到了一个真实的故事,一位朋友的朋友在轮胎被扎后想自己动手更换轮胎,于是他在后备箱中找出了千斤顶,并凭着自己的想象将它塞到了车下,然后轻易地举升起了车辆并拆下了轮胎。然而,正当他对自己的动手能力有些洋洋得意之时,爱车却因为没有用阻挡物卡住车轮而发生滑动,结果可想而知,本来可以自己轻松搞定的故障最终升级成了必须拖车的事故。教训惨痛.因此也有了这期千斤顶安全使用的小文。事情虽小,但关系重大,希望每位车主都能认真地对待自己的爱车。  相似文献   

20.
高杰  黄克起  代龙 《桥梁建设》2012,42(Z1):50-53
粉房湾长江大桥主桥为公轨两用双层桥面钢桁梁斜拉桥,为了将斜拉索穿过索导管、顺利牵引至塔柱内箱,并保证锚固在主梁同一截面上的4根斜拉索同时对称张拉,设计制作了张拉杆、软牵引2套张拉系统.斜拉索施工方法如下:在上游塔柱各设置1台塔吊用于塔端斜拉索安装及空中展索;在塔顶布置卷扬机,将斜拉索牵引入索导管并提升塔柱内的千斤顶、撑脚、张拉杆等塔内设备;在塔顶布置工字钢扁担梁支撑塔顶卷扬机;在桥面塔柱安装卷扬机将索头提升至索导管位置;采用卷扬机及导向滑轮组、手拉葫芦将梁端索头牵引到位;采用千斤顶张拉斜拉索.  相似文献   

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