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蒸水大桥顶推连续梁起落梁施工技术 总被引:2,自引:1,他引:1
李启龙 《铁道标准设计通讯》2004,(8):80-83
对顶推法施工连续梁起落梁过程中的施工组织准备、分墩起顶、落梁高差控制、支座反力调整、支座安装等作详细介绍 ,对梁体每次起落的安全高度作较全面的论证和探索。 相似文献
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杨宏 《铁道标准设计通讯》2007,(3):61-63
介绍双流特大桥大跨度连续梁各个施工阶段的细节和特点,重点阐述大跨度铁路连续梁支座安装、合龙施工工艺和线形监控过程等关键技术。同时,结合高墩大跨施工的特点,介绍托架无沉降设计及节点预压法等一系列施工方法和概念。 相似文献
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何涛 《铁道标准设计通讯》2005,(11):40-43
呼准线托克托准格尔黄河特大桥全长2 161 m,主桥采用(48+10×80+48)m预应力混凝土连续梁,引桥采用32 m预应力混凝土梁、40 m及48 m预应力混凝土简支箱梁。重点介绍该桥的建设条件、总体布置、主桥梁部构造及计算、引桥梁部构造及计算、主要技术难点的解决方案和科学试验研究工作。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2017,(5)
呼准铁路黄河特大桥主桥采用高墩、长联、大跨刚构连续梁的结构形式,为了确保结构设计安全,需要解决以下关键技术问题:选择合龙顺序、确定合龙顶力、减小梁体徐变下挠、解决梁端和支座处较大的水平位移等。结构设计时运用有限元程序对主桥进行了整体静力分析、箱梁横向环框计算、桥墩罕遇地震延性分析以及车桥耦合动力仿真分析等详细计算,确定主桥为2个固结墩;采用先合龙次中跨、再次边跨、然后边跨、最后中跨的合龙顺序;在设计条件下采用9 000 kN的跨中合龙顶力;通过调整钢束张拉顺序、二期恒载上桥时间以及预留体外预应力束等措施解决大跨梁的徐变下挠;通过设置梁端大位移伸缩装置及大位移活动支座适应梁体较大的水平位移。结果证明刚构连续梁的结构受力和变形均满足规范要求。 相似文献
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温福铁路昆阳特大桥主桥连续梁拱施工设计 总被引:8,自引:4,他引:4
温福铁路昆阳特大桥主桥为(64+136+64)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构,着重阐述其主梁结构构造及施工方法、静力计算分析及受力特点。 相似文献
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总结京津城际铁路2号梁场在箱形预制梁静载试验技术上的研究成果,详细介绍客运专线箱形预制梁的静载试验条件、方法和相关仪器设备要求,重点阐述重力平衡式加载装置的设计与应用。 相似文献
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马坡洛河特大桥刚构连续梁设计 总被引:4,自引:0,他引:4
包西铁路马坡洛河特大桥采用刚构连续梁的结构形式,空心高墩。详细介绍了上部结构构造、施工方法、静力计算等,结果表明,刚构连续组合在结构受力、使用功能和适应环境等方面均有一定的优越性。 相似文献
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北京地铁八通线京承铁路桥是跨越铁路5股道的立交桥,文章主要介绍钢梁跨越铁路运输、吊装以及现浇混凝土桥面板的施工技术。 相似文献
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杨磊 《铁道标准设计通讯》2007,(7):66-68
结合新建铜九铁路318国道大桥,介绍采用支架现浇施工64m预应力混凝土槽形连续梁施工技术,详细阐述基础处理、支架布置、底模安装加固、预应力施工等施工工艺。 相似文献
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