中集、中航进入专用汽车领域的实例对比分析

正中集和中航同属中央企业,是国务院国资委直属的集团化公司,中集和中航分别于2003年、2008年进入专用汽车领域,均采用资本运作方式进入,但其进入的原因和目的,以及在整个集团中的地位和作用完全不同。本文对两大集团进入专汽业务的策略及并购后的经营重组策略的案例展开对比分析。进入专汽领域的策略对比分析1.进入背景中集进入专汽领域的2002年前后正处于我国公路物流萌芽期,交通运输类专用车行业初创期。而中航2007年以金城集团     

世博经济与上海汽车工业

进入2007年,上海世博会筹备工作的锣鼓越敲越紧,2007年是上海世博会筹办工作进入实质性推进阶段的重要一年。目前上海     

进入汽车社会的脚步有些悲壮

有人说,我国正在进入汽车社会,但从这几年交通死亡人数和那几十万破碎的家庭来看,我们进入汽车社会的脚步有些悲壮, [现状] 进入汽车社会的脚步有些悲壮继2004年交通事故的死亡人数超过10万人以来,2005年     

评2009年第1季度中国车市

2009年初笔者曾发表文章提到,中国汽车市场2008年进入"第5次收缩期",2009年进入"谷底",2009下半年平稳回升,再经2010年平稳回升过渡,然后进入新一轮波动周期,并预测2009年汽车产销1 000万辆.由于国务院振兴汽车工业等一系列政策的促进以及季节性影响,2009年第1季我国车市回暖,取得较好进展,但也存在不少问题和困难.     

现代起亚豪华SUV 08年挺进欧洲

现代起亚于2008年加快豪华SUV进入欧洲市场的步伐,豪华SUV维拉克斯已经初步确定在2008年11月进入欧洲市场。同时,在2008年1月首次亮相美国底特律车展的起亚大型SUV “Mohave”也正在考虑进入欧洲市场。现代起亚豪华SUV进军欧洲,将有助于提升其品牌在欧洲市场的影响力。     

2008奥运年我国进入汽车社会的标志

日本和韩国的经验显示,日本于1968年、韩国在1988年成功举办了奥运会,它们都在奥运会举办前后的几年里,完成了轿车进入家庭的普及化进程,日本在1965～1973年、韩国在1986～1997年期间,先后分别进入到汽车社会。     

催人奋进的战鼓——记安徽经销商宗申赛科·龙产品培训会

"赵先生进入摩托车行业多久了?" "两年半,中途改行进来的.虽然时间很短,但我关注摩托车行业已不下10年,最后看好宗申,所以一进入就选择与宗申品牌共进退."     

催人奋进的战鼓——记安徽经销商宗申赛科·龙产品培训会

“赵先生进入摩托车行业多久了?“ 　　“两年半,中途改行进来的.虽然时间很短,但我关注摩托车行业已不下10年,最后看好宗申,所以一进入就选择与宗申品牌共进退.“ 　　……     

2005年前两月重型汽车市场分析及销售趋势

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业2004年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；2004年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求35-38万辆。     

2015,汽车后市场的高震荡期

<正>2014年,已经有一批互联网或跨界企业开始进入汽车后市场,并迅速获得A轮、B轮融资,在2015年随着李克强总理的一句"互联网+"和政府鼓励的"全民创业",汽车后市场更是迎接了一批又一批资本的陆续进入。对于原有的汽车后市场参与者来说,一夜之间,整个行业进入高混乱、高竞争状态,一场刀光剑影的资源之争、模式之争、渠道之争、客户之争空前火热。2015年经济下行,汽车后市场相关产业其实并"不景气",但2015年汽车后市场的创业热情却异常"高涨",进入市场的资本更     

Jeep切诺基诞生20周年回望

Jeep切诺基,自1983年进入中国以来,已经历了20年的辉煌历程！20年来,切诺基伴着技术的日臻成熟,伴着中国改革开放的脚步,与时俱进,创造了一个又一个传奇。如今,无论是中国还是大洋彼岸的美国。德国,热爱切诺基的人们都应该欣喜,吉普进入中国20     

哈利斯顿：打赢上海仰仗三把“钥匙”

哈利斯顿是一家宁波的中外合资生产电动自行车企业,在进入上海市场四年的时间里,销量业绩逐年提高,从当初的年销二三千辆,发展到2006年的近2万辆,跻身于上海电动自行车畅销品牌的行列,在进入上海市场电动自行车整车企业中的成为少数赢家之一。     

2005年上半年重型车市场分析及下半年销售预测

2005年重型汽车产品将进入“豪华型”阶段。受多种因素影响，全国重型汽车市场有效需求不足，较2004年将有一定幅度的下滑。根据重型车市场八年周期性的规律，2005年国内重型车市场进入“调整期”。     

2005年一季度重型车市场分析及二季度销售预测

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。     

网约车市场的发展现状及展望

正过去,网约车市场以互联网企业互相厮杀为主,随着主机厂对出行市场重视度的提升,市场逐步形成滴滴"一超",主机厂出行平台多元发展的局面。网约车市场发展回顾2016年网约车市场合法化,2017年进入快速发展期,2019年宏观经济放缓,政策趋严,市场交易规模增速放缓,进入规范调整期。从基本层面看,整个网约车市场仍有较大的发展空间。政策方面,国家对网约车由粗放式管理逐步进入了精细化、     

2005年一季度进口重型专用车市场销售分析

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段；国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。根据2005年实行新的统计方法，重型汽车统计数据为半挂牵引车     

电信业鼓励民间资本进入

国务院日前批转发改委《关于2009年深化经济体制改革工作意见》中提到,鼓励民间资本进入电信行业。分析人士指出,意见鼓励民营资本进入电信业,电信增值业务,中小企业资讯化和家庭网络建设方面将面临更多的机会。未来新出台政策有可能降低民营资本进入门槛,     

上汽荣威E50电动车将于2012年10月批量上市

2011年11月1日～5日,在中国工业博览会上,上汽荣威E50纯电动车首次进入人们的视野。2012年2月28日,上汽第一款真正以量产为目标并拥有自主知识产权的荣威E50纯电动车进入上海国际汽车城。     

关贸总协定与我国汽车零部件工业

我国是关贸总协定缔约国之一,1950年因故中断,在改革开放的进程中,于1986年7月正式提出恢复缔约国地位的申请。进入关贸总协定后,我国各类产业和产品均将进入国际竞争和合作之中,无疑对我国汽车工业和汽车零部件工业也会产生巨大影响。本文从我国汽车零部件工业的现状出发分析我国进入关贸总协定对汽车零部件工业的影响,并提出一些对策和建议。     

换个思考方式谈汽车价格

世界汽车统计表明,当车价为人均GDP值的2～3倍时,汽车就会大量进入家庭。 从80年代下半期到90年代上半期,我国人均GDP值为2000～4000元人民币时,售价为10000元以内的三轮农用汽车每年以50％的惊人增长率进入家庭,几年之内猛增到年销200多万辆,算得上是“大量”进入家庭了。