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相似文献
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1.
人的皮肤需要养护,如果不保养的话就会起皱纹,粗糙,加速老化。车的漆面也一样,如果不进行保养,就会让车看起来暗淡无光。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2007,(8):I0062-I0062
静态鉴定 外观:保养统一 整体蓝色车身油漆漆面色泽均匀.经过反复仔细对比,未发现色差.也未发现经事故修复的迹象。车身油漆光亮可鉴,有质感。说明车主驾车谨慎,甚少发生碰擦。平常对该车的洗车打蜡等漆面养护做的比较勤快。个别位置(如左大灯及灯框)有轻微损坏,属于小问题。该车外观保养一流,感觉良好。  相似文献   

3.
大力 《驾驶园》2008,(11):62-62
车辆在行驶时不可避免地遇到刮蹭,有时还会被前车带起的小石子击伤车身漆层,如长时间不修补,外观经常会出现锈蚀。因此,驾驶员在日常保养时也要注意对车身漆面的护理。下面向大家介绍几点自己动手处理的简易方法:  相似文献   

4.
《汽车杂志》2009,(11):306-306
静态鉴定 外观:外观保养一流 这辆车的外观很好,漆面光洁度保养得相当好,只有一些细微的地方有补漆现象。打开车头盖,龙门架与叶子板的接口处,没有拆卸或修复的痕迹。  相似文献   

5.
杨坤 《当代汽车》2006,(10):66-67
给车打蜡是车辆漆面保养中很重要的一个环节,经常打蜡可以让车辆的漆面光亮如镜,看上去非常美观,还可以保护漆面,防止漆面的褪色和老化。不过到汽车美容店进行全车打蜡,每次起码也需要60~100元。如果经常去,对于一般的私家车主来说还是比较贵。而到路边的洗车“野店”去打蜡,虽然只需要20~40元,但真不知道那些小工往车身上涂抹的是什么。所以对于喜欢DIY的车主来说,最好还是自己去购买一些高品质的车蜡,自己动手给车打蜡吧,这样既放心又可以省掉不少保养的费用。[编者按]  相似文献   

6.
晓天 《汽车知识》2013,(12):106-109
冬天到了,车身漆面又迎来新的一轮挑战。尤其在环境更为恶劣的北方,冰冻、融雪剂等都会在入冬以后严重侵蚀车身漆面。为了抗拒隆冬对车漆的损害,我们这期车主栏目就是要分享一些冬季保养漆面的知识。  相似文献   

7.
摩托车车架(见图1)的漆层,犹如人体着装,熠熠生辉的漆层不仅可保护车架免遭锈蚀,还使座骑平添几分华贵风姿。但是,由于风吹日晒、温度变化及油污侵蚀、油漆老化、机械损伤等原因,会使漆层龟裂起皮甚至脱落,漆面也失去往日眩目的光彩。此时,应考虑给车架重新喷漆(或涂漆)。喷漆一般结合大修进行。在重新喷漆前,应根据旧漆层的性状,确定是全部脱漆还是局部脱漆。有时为了保证焊修质量,也需对焊接处进行脱漆处理。  相似文献   

8.
阿布 《当代汽车》2007,(5):78-79
有车之人遇到最郁闷的事情莫过于自己爱车的漆被刮伤了,一道道划痕象划在自己身上一样难受。车身漆面划伤尤其容易发生在车门把手那里。稍微不注意就会在车门把手的凹面内留下一个小划痕在那里。现在淘宝网上有一种专门保护车门把手漆面的小东西可以帮你轻松避免这个烦恼.其实它就是一种高性能聚氨脂薄膜。这种薄膜具有超强的韧性,能够抗刮划,可以使漆面表面免遭划伤,所以,被形象地称为——犀牛皮。[编者按]  相似文献   

9.
夏天来临,雨季也近在眼前。本刊制作了一份实用的雨季保养大全,供车友参考。1.给车抹点“护肤霜”雨季尽量多洗车,这不仅仅是形象问题。雨天除了给爱车带来污水和淤泥外,雨水中的酸性物质还会对车子漆面造成伤害,不及时处理,久而久之,爱车漆面会失去光泽。同时,夏季温度偏高,路  相似文献   

10.
黄力 《天津汽车》2006,(2):45-45
进入炎热的夏天,你应该对你的爱车进行相应维护和保养。 1车身防护 夏季强烈的紫外线照射和酸雨的腐蚀会对车漆产生极大损害,如果给漆面做一次封釉美容,可以避免这些损害。封釉美容使用的镜面釉具有防紫外线功能,而且抗腐蚀,可有效提高漆面硬度,防止漆面褪色及老化,抵抗氧化层腐蚀,风沙抽打后也不会在漆面下留下划痕,效果保持在一年左右。  相似文献   

11.
向志军 《汽车运用》2014,(10):37-37
漆面氧化在太阳紫外线的照射下.漆膜不断地向空气中蒸发油分。以达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢发白,形成氧化层。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无光泽等现象。此种情况可以通过研磨和抛光处理。  相似文献   

12.
随着人们对汽车外表的美化和装饰作用要求的提高,漆面的涂装日益成为汽车服务业重要的领域。漆面出现损伤或老化(如涂层开裂、变色、失光、粉化等)现象时,应及时进行修补或重新涂装,所用的涂料就是汽车修补漆,俗称为补漆。根据修补漆的功能和涂装工艺的作用可分用底漆、中涂漆、面漆等几大类。汽车修补漆品种繁多,性能各异,正确认识和使用汽车修补漆对于提高汽车涂装质量有着重要的意义。  相似文献   

13.
车辆漆面在修补过程中,经常会出现龟裂、裂纹、起皱、桔皮、起层、失光、脱落等质量问题。修补车辆漆面是一项技术要求很高的工作,漆面修补后要达到与原装基本一致的效果,应注意做好以下几道工序。  相似文献   

14.
底盘装甲     
《世界汽车》2005,(9):115-115
车主们对自己的爱车尤其是新车,大多关爱备至。当车的漆面出现哪怕是较轻微的剐伤,也会让车主心痛不已。但是,大家注意过爱车底盘的情况吗?当您的爱车到汽修厂或轮胎店做例行保养或更换轮胎时,举升机下您不妨好好看看爱车的底盘:此次你肯定会大吃一惊,底盘上伤痕累累,锈迹斑斑,  相似文献   

15.
冯奇 《汽车与安全》2012,(10):28-28
车蜡是传统的汽车漆面保养物,以天然蜡或合成蜡为主要成分,通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。汽车打蜡能够达到较好的光亮效果需要较厚的蜡层,但是,由于车蜡属于油性物质,油膜与漆面的结合力差,保护时间较短,这种蜡常常因下雨或;中洗等因素流失,有时甚至附着在风挡玻璃上,而形成油垢,所以汽车美容打蜡应该定期进行。  相似文献   

16.
汽车在使用过程中,漆面表面会出现亚光、划痕、特殊异物等现象。必须用抛光处理才可以解决。抛光是把双刃剑,既可以使漆面焕然一新,同时也会有损车漆面的厚度。严格的抛光技术操作难度相对较大,所以不在迫不得已的情况下不建议施工。抛光所能改变的情况也是有极限的,下面我们就从各个方面谈谈漆面抛光。  相似文献   

17.
(1)把握调色技巧。调漆工艺需要正确的程序,进而才能保证调漆的效果.有时即使严格按照程序调漆,但是样板漆和调色漆之间仍有一定的差距.使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好的匹配。原因在于调色漆是湿状,样板漆是固态,所以调漆色应比样板色稍浅.但不可相近,更不可太深,这样漆面固化后才会同样板色一致。  相似文献   

18.
金守玲 《汽车维修》2011,(12):21-23
在汽车修补中,颜色的调整是漆面修补效果好坏的重要因素。 一、汽车修补漆与原厂漆的区别 为了使修补后的漆面更好地接近原厂漆面效果,我们首先了解一下汽车原厂漆和修补漆的区别。  相似文献   

19.
汽车长时间使用后,往往会出现漆面老化的现象。特别是现在正值盛夏时节,每天的阳光曝晒和雨水侵蚀,都很容易使漆面受到损伤;很多时候开车时不小心的刮蹭,更是难以避免。一旦出现这些问题,车主就要考虑给车辆做划痕修复了(图1)。一般小面积的漆面划伤和浅度划痕可以使用研磨抛光  相似文献   

20.
张立平 《驾驶园》2010,(10):46-46
警惕细微处小伤痕车漆表面经常出现锈蚀,除了常见的碰撞、刮伤外,行车时车胎弹起的小石块打在漆面上,也会使漆面出现一个个剥落的小点,时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处,容易被人忽视。因此,平时要定期检查车体,  相似文献   

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