建设人民群众满意公交——对话北京公共交通控股(集团)有限公司总经理晏明

公交是城市运转的第一道工序,与每个人的生活息息相关,与城市的发展一脉相承。 北京公共交通控股（集团）有限公司（以下简称北京公交集团）是国有独资大型公益性企业,是北京地面公共交通的经营主体,在“优先发展公共交通”战略的大背景下,作为政策的执行者和落实者,多年来,北京公交集团一路走来,拼搏求索,硕果累累。     

以人为本科学发展全力打造优秀公交

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。大力发展城市公共交通,应当坚持以乘客为中心即以人为本、公交优先的科学发展观为指导,把服务工作做细做实做优,全力打造公交优秀品牌,不断提高市民群众出行质量。     

公交企业文化建设思考

1 企业文化以优质服务为本 城市公共交通是反映城市精神文明建设水平的"窗口"行业之一,公交企业精神、服务宗旨、经营理念等企业文化的每一个层面都包含着优质服务这一核心内容.     

"公交优先"战略与南宁市公交发展之路

城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施,是关系国计民生的社会公益事业.优先发展城市公共交通是落实国家发展战略的重要举措,是时代赋予地方政府和各级建设部门的历史重担.     

公交企业在市场经济条件下寻求发展的探讨

公交企业在市场经济条件下提高竞争力,实现可持续发展的方法是: (1)观念转变是根本的转变.公交企业由于步入市场经济较晚,经济核算和市场意识淡薄.企业过份依赖政府和强调社会公益性,同时,政府对公交的扶持政策又不到位.车辆老化、冗员过多、场站设施不足、技术装备落后等问题极大地影响了企业竞争力.公交企业在城市客运市场上占有一定优势,政府在放开客运市场时,要给公交一定时期的优惠政策.公交企业必须充分利用有限的政府保护期,补上市场这一课,认识市场,转变观念,讲究效益,提高竞争力.     

公交行业发展模式比较研究

在系统总结各种公交行业发展模式及其发展历程的基础上,研究对比各公交行业模式的特点和适用性。本文不仅具有一定理论意义,而且对指导国内大、中城市公共交通的发展具有重要的参考价值。     

公交企业改革与发展新模式

青岛公交集团属国有大型企业,现有员工13 700余人,各类营运大公共汽、电车 3100辆,出租汽车800辆,营运线路135条,线路总长度达2800余公里,年客运量达5.3亿人次,客运收入达5亿多元.     

搞好优质服务打造优秀公交

1 公交优先,服务必须优秀 城市公共交通是社会公益性事业,是城市重要的基础设施,涉及到千家万户,与社会经济发展息息相关.按照胡锦涛总书记来唐山视察时的重要指示,要把唐山建设成为科学发展示范区,城市公共交通的快速发展应首当其冲.     

加强公交服务文化建设初探

城市公共交通直接关系着城市的经济发展与居民生活.作为城市公共交通支柱的国有公交企业必须不断深化服务内涵、扩展服务外延,全方位地提升企业服务品质,做好优质服务工作.其中,抓好公交服务文化的培养建设是一项很重要的工作. 1 强化服务意识的重要性和必要性     

城市客车发展应适应公交实际需要的思考

随着我国综合国力的不断增强,城市居民生活水平明显提高,生活节奏也变的更快,出行需求逐渐加大,对城市客车(公共汽车)的发展提出了更多的要求.现在人们对乘坐城市客车已不是仅仅满足方便的基本需求,而更多的是向快速舒适等方面转移.如要求大容量、大功率、大采光,低污染、低地板、低噪音、车内温度居室化、驾驶轻便自动化等等,已成为主要发展趋势.     

关于我国城市发展快速公交的思考

面对我国各城市发展快速公交的热潮,在分析我国城市公共交通发展模式的基础上,探讨快速公交在我国不同城市的发展模式,并提出我国城市在发展快速公交系统中应该注意的一些问题.     

积极实施公交优先战略,促进科技进步,推动公交行业又快又好发展——第八届理事会工作计划暨明年工作打算(节录)

一、面临的形势 刚召开不久的党的十七大高举中国特色社会主义伟大旗帜,面向未来,向全党提出:从新的历史起点出发,抓住和用好重要战略机遇期,求真务实,锐意进取,继续全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化,完成时代赋予的崇高使命.     

绍兴公交惠民工程促进行风建设

绍兴市公交总公司结合“规范服务强化年”活动，确定四项惠民实事工程（便民利民举措）促进行风建设，进一步提升公共交通服务水平。     

北京公交学习贯彻十七届六中全会精神深化公交文化建设推进企业科学发展

日前，北京公交集团公司党委发出通知，要求全系统认真学习宣传贯彻十七届六中全会精神．把学习贯彻十七届六中全会精神作为当前头等大事来抓，精心部署、组织好学习活动，努力建设具有鲜明行业特点和时代特征的公交企业文化．推进公交企业科学发展。