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本文介绍了自然通风的基本原理,提出了在工业厂房自然通风设计中应注意的问题、局限性及可行的解决办法,同时指出在工业厂房自然通风设计中应用CFD技术是一种有效的分析验证手段。 相似文献
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目前工业厂房屋盖上应用的网架大部分为正交正放四角锥或正交正放桁架式风 。随着网架技术的发展,为满足生产工艺不断变化的要求,有必要探索新的网架形式来适应此种发展与变化,寻求更好的使用效果。 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):236-236
Eibach集团在德国、美国、英国、日本、澳大利亚、南非和中国都有自己的生产厂房和配送中心。Eibach作为一个高科技工业弹簧生产厂商在全世界范围内享有很高的声誉,专为要求苛刻的设备而设计的高性能悬架弹簧部件应用范围极为广泛,包括工业和汽车技术的几乎所有领域。 相似文献
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10月19日上午,泰中促进投资贸易商会会长、正大集团副董事长李绍祝先生及夫人、正大集团易初工业集团执行副总裁洪钧涛先生一行8人莅临北易公司,并参观了发动机制造部、整车装配部、新产品样车室和新建厂房。 相似文献
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华东地区产销量最大的国产客车制造企业——金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,采用国际领先技术设计的极具竞争力的新一代高速豪华大客车——海格,日前正式投入批量生产。苏州金龙公司在苏州工业园区新建40万m2的厂房,建有车身制造、底盘生产、零部件装配、检测试车等现代化流水 相似文献
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奇瑞汽车公司于1997年3月在芜湖经济开发区80多万m^2的土地上破土动工;由安徽省政府和芜湖市政府下属的5家公司共同投资的、注册资本为17.52亿元人民币的安徽汽车零部件工业公司同时正式成立;同年10月,发动机厂房(建筑面积达75600m^2)建成投入使用;经过13个半月的安装调试后,1999年5月第一台发动机顺利下线并一次点火成功:1999年9月CAC478/480发动机一次性通过产品鉴定。在新产品开发方面,近几年,该公司连续投巨资用于产品开发,每年用在研发上的资金占销售收入的10%~15%。 相似文献
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汽车产品的国产化以至于更基本、更重要的自主开发汽车整车的能力和速度仍是制约我国汽车工业发展的瓶颈。现在国内有些人尽管一再强调整车工业的重要性,却忘记了汽车零部件工业是汽车工业的基础。这个基础,以致中国汽车零部件工业水平一直上不去。因此,今天我们应该比过去任何时候都更加重视汽车零部件工业国产化的重要性。在这方面,上汽集团零部件国产化的经验值得借鉴。 相似文献
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中国汽车工业发展51年,虽然取得了巨大的进步,但是,汽车零部件工业仍是个软肋。探其原因是,我们在一再强调整车制造重要性的同时,却忽视了汽车零部件工业是汽车工业的基础以致造成我国汽车零部件工业一直上不去。因此,我们今天应该比过去任何时候都更加重视汽车零部件工业国产化的重要性。在这方面,上汽集团发展汽车零部件工业的经验值得借鉴。 相似文献
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9月2日,在上海举办的“2008中国国际聚氨酯工业展览会”上,拜耳材料科技展示了其聚氨酯业务的最新创新与发展成果,及其在汽车工业的应用。 相似文献
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姜维聪 《筑路机械与施工机械化》2010,27(7):36-36
铁力士系列塔式起重机是鸿达的主导产品之一,幅度为30~70m,工作范围大,工作方式多,适用对象广。该系列塔机水平臂架、小车变幅、液压自升、机构新颖、运行可靠、外形美观大方,各种安全设施齐全,工作效率高,调速性能好,工作平稳,广泛适用于高层饭店、居民住宅、高层工业建筑、大跨度工业厂房以及高大烟囱等高塔式建筑物。 相似文献
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在中国汽车工业产销两旺的形势下,广大零部件企业在扩建厂房、增加产能,以满足国内需求的同时,更把目光瞄准了海外市场。国内市场的竞争日趋激烈,因此越来越多的零部件企业期望通过出口来开辟新的商场。在全球采购趋势下,价廉物美的中国产品成了“香饽饽”。然而,“美味”的出品定单也不是天上掉下来的馅饼,依然需要一份努力才能获得。那么,中国零部件企业如何才能开拓海外市场,出口途径究竟有哪些? 相似文献
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如果说一个国家只要是在本土上生产的汽车就被称之为“民族汽车”的话,那么日本汽车商在美国注入资本设厂的汽车工业又算作哪国的“民族汽车工业”?世界汽车工业的发展越来越呈现出产地集中化、企业集中化、经营全球化的趋势。近年来汽车跨国公司全球性的兼并、控股、收购、融资战略大重组,请问究竟谁又是谁的 相似文献
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与浙江其他城市经济相比较,湖州市相对显得欠发达,就拿湖州人引以为豪的丝绸工业来说吧,现在已经图有虚名,市区里几处颇具规模的丝绸厂房,大都被拆迁,仅存几幢作为历史的见证被保存下来,改造成了休闲娱乐场所。整个城市鲜见上规模的企业, 而小打小闹的私营经济十分的兴旺,消化了当地不少 相似文献