汽车全铝车身的防锈技术

对铝车身的表面防锈是确保汽车高寿命的重要任务，丝状锈蚀是铝材表面特有的锈蚀状态，对铝材的表面处理方法进行了筛选，确认涂层性能最好的是铬酸盐处理法；指出了铬酸盐处理时用磷酸钠为脱脂剂，Cr的附着量大且得到的保护膜的耐丝状锈蚀能力强；研究各种铝材在铬酸盐处理液中浓度，。时间和Cr附着量的关系，得出Cr浓度低而处理时间长的粘附性好，通过降低Cu的添加量，增加Mg的添加量可得成形性和耐丝状锈 蚀能力均优的合金以适合用作外板；研究了防止与铁制零件和橡胶零件的电化学腐蚀的技术，以实现全铝车身的实用化。     

金属铬酸盐化学转化处理的替代技术

铬酸盐化学转化处理可显著提高锌、铝、镁及其合金的耐蚀性，但处理液中的六价铬会污染环境、危害操作者的身体健康，因此随着铝合金、镁合金等轻金属材料使用量的增加和环保法规的日益严格，开发实用性强、环境友好型金属化学转化处理技术是当务之急。介绍了多种金属材料铬酸盐化学转化处理替代技术的典型工艺及特点。     

发动机前安装支架断裂原因分析

引言发动机前安装支架是将发动机安装在整车上的连接件,为发动机安全件,材质一般为25#钢的热轧钢板,是经板材冲压成型后焊接而成,表面镀锌黄色铬酸盐处理。在车辆运行中经常出现断裂问题,经过对失效件进行观察,断裂均在同一位置(如图1、图2所示)。图1失效件1初步分析从故障现象     

汽车齿轮油的发展与选用

汽车齿轮油用于机械式变速器，驱动桥和轴向器的齿轮润滑，它起到润滑、冷却，防锈及缓冲的作用。首先，介绍了国内外汽车齿轮油的分类和发展趋势，其次，介绍了齿轮油的澜性和抗磨性，低温操作性和粘温性，热氧化安全性，抗腐蚀性和防锈性，另外，介绍了齿轮油的选用。     

高速公路危险点控制管理研究

针对高速公路交通安全管理的特征和需要，引入危险点控制管理的思想，比较详细地阐述了危险点控制管理的概念，性质，特点和原则，探讨了危险点评价，确定，分级和系统综合分析的方法，并在此基础上，就危险点控制管理机制建设提出了一定的设想和建议。     

隧道射流通风系统的优化分析

根据隧道射流通风原理和模拟实验结果，建立了通风系统的基本流动模式，对射流风机性能，射流特性，通风气流组织和通风效率等方面，进行了全面的阐述和分析，提出了射流通风系统优化设计的原则和方法，包括主要通风参数的计算和控制，通风系统的合理布局和经济性分析以及射流通风应用的一些新方法。     

代用燃料汽车技术(一)——世界汽车技术发展跟踪研究(五)

能源结构调整和降低环境污染促进了当代各类型代用燃料汽车产业和技术的发展，概括介绍了气体燃料汽车技术；包括天然气，液化石油气和氢燃料汽车，含氧燃料汽车技术：包括甲醇，乙醇和二甲基醚，再生能源汽车技术，植物油，还介绍了代用燃料的理化性能和使用特点及代用燃料汽车技术，展望了世界各主要国家的代用燃料的产业发展，技术进展及应用前景。     

两种助力发动机用化油器的设计

ＰＺ１２Ｄ型化油器和ＰＺ１０Ｊ型化油器，分别与两种中轴链传动的发动机配套，用于助力车上。在消化吸收引进技术的基础上，对这两种化油器进行了设计改进，验算了喉管直径，对主油系，怠速系，起动系和浮子系进行了分析和试验，合理确定了结构参数，满足了地     

《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）修订介绍

根据最新科研成果和建设高级路面的实践经验，对规范进行了全面修订。重点修改了新建和改建路面设计方法和设计参数，删去了简化法和诺模图，直接采用多层弹性理论的ＡＰＤＳ９７专用设计程序进行厚度计算。另外还修改了部分条文，增加了材料设计，结构设计等内容，使新规范在理论上更加完善，参数测试更加简便，实用性强。     

汽车防追尾系统的设计

分析了追尾碰撞事故的原因和危害，应用控制工程，系统工程和人机工程，预测追尾事故的发生，给出了流程图和控制框图，设计了一种防追尾的机电控制系统。     

试论档案,图书,情报管理一体化

本文分析了档案，图书，情报及其工作起源，演变，区别和联系，论述了三者一体化管理的必须性和可行性，提出了三种管理模式。     

汽车发动机与离合器,变速器总成的匹配

汽车发动机和传动系统离合器、变速器总成是汽车的“心脏”和“动脉”，它们的匹配是否良好，直接影响到汽车的各项性能：动力，经济性和可靠性，本文引入了大量的数学算式和试验数据，通过系统的理论分析了，导出了它们的匹配方法。     

广东省公路学会七届三次理事会暨2013年学术年会在广州召开

广东省公路学会七届三次理事会暨2013年学术年会于2013年9月27日在广州召开，学会七届理事和理事代表140余人参加了会议。广东省公路学会理事长陈冠雄作了学会工作报告，总结和回顾了七届二次理事会以来的工作情况，提出了下一阶段学会工作的基本思路和工作重点。一年来，广东省公路学会按照广东省科协、中国公路学会的工作要求和广东省交通运输厅的工作部署，团结和依靠广大公路科技工作者，围绕中心，服务大局，全面完成了各项工作任务，取得了新成绩。     

软件开发中的内在抗病毒方法研究

该介绍了计算机病毒的作用机理，重点介绍了种类繁多的件型病毒的寄生原理，在分析了检查和防治的基础上，提出了从软件开发开发和妊时就应该注重防治病毒的问题，同时介绍了一些有效的方法，使软件在用户使用过程中，始终具有监视和消除病毒的功能。     

浅谈路桥工程施工监理

路桥工程质量监督和施工管理工作，以往都是由建设单位或施工部门直接执行完成，或者由上部部门组成筹建处，指挥部等机构来主持从事工程的前期工作，现场施工和质量验收统一管理和指导，改革开放以来，路桥工程监理工作受到国家和交通部，建设部的重视，颁发了一系列有关公路工程和市政工程的监理办法和法规，组织各级监理工程师的培训和资格考核，进行了路桥监理工作的试点和推广，并且取得了良好效果。     

设备改造在开发新品中的应用

本文对开发新品和存在问题作了简要概述，对指导思想和技改方案也作了介绍，对具体实施方案和步骤作了详细说明，阐述了带传动、曲柄摇杆机构的工作原理以及在生产实践中的应用。经过三级变速达到磨削加工的目的。保证了质量，缩短了开发周期，为工厂节约了大量资金，值得借鉴和推广。     

捷达（Jetta）轿车离合器结构与常见故障诊断

本文把捷达轿车离合器总成分为三个组合部分，主动部分，从动部分和操纵机构，对各部分构成元件及其结构特点，功能做了详细的介绍，阐述了离合器接合和切断两种状态的工作原理，分析了离合器分离不彻底，打滑，发抖和异响等常见故障原因。     

德国公路管理模式及环境保护

德国统一和欧洲一体化给德国的公路交通提出了新的要求，笔者根据赴德国考察的见闻和有关文献资料，简要介绍了德国公路的发展目标，管理模式，重点阐述了德国公路环境保护的原则，法律，措施和一些具体的实施方法，目的是为了增强国内公路环境保护意识，提高公路管理水平和服务质量。     

高速公路交通流控制仿真的若干问题

本文从控制理论和计算机仿真的角度，结合高速公路交通流的确定性和随机性共存的特点，提出了高速公路交通流控制仿真的若干问题，阐述了利用计算机仿真解决这些问题的必要性，详细列举了高速公路交通流建模，仿真优化，参数辨识，交通流状态估计，控制策略和方法的选择，控制系统效果评价及系统实现等问题。     

隧道射流通风与防灾

隧道火灾危害主要来自于烟雾，而烟雾的扩散完全被隧道气流控制，依照这一关系提出了在不同性质的纵向气流作用下，火灾烟雾扩散的３种基本形态。根据火灾强度和发生位置等主要作用条件，分析和论证了火灾自然风的形成，特性和基本关系式，充分考虑了射流风机的调控优势和火灾特性，建立了以调控气流控制烟雾扩散浓度和扩散区域的基本原理和方法，大大改善和提高了隧道的防灾能力。