浅谈船舶碰撞事故原因及预防措施

碰撞是指船舶与船舶之间或船舶与水上移动式装置之间发生接触造成损害的事故。据统计,海损事故中40%以上是碰撞事故。1、构成碰撞事故的要素1有实际接触,即事故当事各方的某一部位必须同时占据同一空间。2必须发生在船舶之间或船舶与水上移动式装置之间。3要有损害后果。     

对雾航船舶事故原因及其防范对策的探讨

本文对雾航事故的原因进行了分析,并提出了雾航船舶确保安全的一系列防范措施。     

析台州沿海船舶碰撞事故多发的原因及对策

0引言台州市位于浙江沿海的中南部,渔业船舶进出海门、松门、石塘等港湾,必然会与南来北往的商业运输船舶航行时交叉,因而经常会发生渔商船舶碰撞事故。     

浅谈散货船装载固体危险品的船舶系统设计

本文对装载固体危险品的散货船的船舶系统做了简要的阐述,对相关系统的设计方案做了比较。     

船舶倾覆事故原因及预防措施

此文针对船舶倾覆原因，从人、机、环境、管理角度，提出了具有可操作性的预防措施。     

船载危险品集装箱事故的原因和防范

通过对多起危险品集装箱事故的原因分析,结合工作实际,对危险品集装箱事故的防范措施进行了探讨,以从源头把住危险品集装箱的事故关。     

浅谈对发生火灾的危险品船舶的救助

当前海上突发事故繁多,其中船舶火灾是突发事故中危害最大、后果最为严重的灾难之一,其原因是船舶火灾具有很大的危险性和极大威胁。载有危险品的船舶发生火灾更具有危险性,因此有必要进行相对于危险品船舶发生火灾的专题研究。对发生火灾的危险品船舶实施救助的一些问题进行分析与研究,提出应在救助前做出相应的风险分析和评估,以便于更好、更快、更有针对性地开展救助工作。     

船舶碰撞事故原因及预防措施

此文从安全科学的“人－机－环境－管理”系统出发,阐述预防船舶碰撞事故的措施。     

危险品运输船舶安全隐患产生原因及治理对策

长江南京段水域全长98km,南北岸线长超过200km,其中北岸上至南京市浦口区驷马河口,下至仪征市十二圩。长110km;南岸上至南京市江宁区慈湖口．下至镇江市大道河口,长98km。水域内仪征联检油锚地、柄霞油锚地、扬子危化品锚地等大型危险品船只专用锚地像一座座天然避风良港,     

浅谈对发生火灾的危险品船舶的救助

当前海上突发事故繁多,其中船舶火灾是突发事故中危害最大、后果最为严重的灾难之一,其原因是船舶火灾具有很大的危险性和极大威胁。载有危险品的船舶发生火灾更具有危险性,因此有必要进行相对于危险品船舶发生火灾的专题研究。对发生火灾的危险品船舶实施救助的一些问题进行分析与研究,提出应在救助前做出相应的风险分析和评估,以便于更好、更快、更有针对性地开展救助工作。     

浅谈长江水系内河危险品货物船舶运输安全管理现状与对策

对目前长江水系内河危险品货物船舶运输状况进行了介绍,分析了在长江水路危货运输中存在的安全问题,并提出了进一步对内河危险品货物船舶运输安全管理的建议及安全监管、运输准备等相关对策措施。