三大要素助华人企业崛起

阿里巴巴从五、六年前一个摇摇欲坠的企业到今日的成功上市，被投资者认同为150亿美金的市值。江南春在五年前有要创办分众传媒的想法,如今已经成就了一个华人企业的奇迹。年轻的携程在纳斯达克成功上市，变成中国最大的旅游服务企业，同时还创办了如家酒店连锁，也成功上市，成为中国最大的经济型连锁酒店。     

2006年我国微型客车/轿车市场分析及2007年市场前景展望

2006年对于国内微型客车、微型轿车行业来说，值得总结的地方很多。虽然以自主品牌为绝对主力军的国内微型客车、微型轿车行业表现欠佳，让人从感情上难以接受，但在讲究投资回报的今天，国内微型客车、微型轿车行业在国内乘用车领域由主角沦为配角，主流微型车企业“见异思迁”，对经济型轿车甚至是中级轿车“情有独钟”也是迫不得已和情理之中的事。     

2006年全国新改建农村公路32．5万km建制村客车通达率达到83．2％

2006年，全国农村公路建设完成投资、建成里程均创历史新高。全社会完成投资1513亿元，比2005年增长8％；新改建农村公路32．5万km，比2005年增长25％，建制村客车通达率达到83．2％，近2万个建制村新开通了客运班车。     

试车路上

拼豪华 地球上，应该没有哪个国家的汽车4S店比中国的建得豪华，尤其是一些高端品牌，投资动辄上千万甚至几千万，豪华气派，环境舒适，俨然五星级会所，一些装修的细节，材料的选购，已到品鉴级，甚至招待客户的咖啡，都是现磨的高级货。     

普利司通B250轮胎上市

普利司通（中国）投资有限公司近日宣布，集团经济型环保轮胎的旗舰产品B250正式面向中国市场销售。     

崇启大桥近期完成首轮箱梁总拼

<正>上海崇明至江苏启东的崇启大桥,近期完成首轮大节段箱梁总拼,年底前完成主桥钢箱梁制造和节段总拼,开始现场吊装。预计明年上半年实现上部结构初步贯通。崇启大桥今年全年计划完成工程投资9.3亿元,目前施工进展顺利,7月底前完成主     

轨道交通项目土建工程投资控制策略浅析

轨道交通项目投资额大、建设复杂，投资控制难度大，土建工程是轨道交通项目工程费中占比最大的部分，也是项目投资控制的重难点之一。结合轨道交通项目全过程造价咨询服务的工程经验，对轨道交通项目土建工程投资控制的要点、方法进行了分析探讨，以期为项目投资控制提供一定参考作用。     

垃圾车厢体成形工艺的选择

影响垃圾车厢体成形工艺选择的主要因素有：产品结构、产量、成本、研制周期、设备、人员技术水平、拼料状态。对制造垃圾车厢体的几种工艺进行了比较、分析，合理地选择了成形工艺和拼焊工艺，做到了投资少，见效快，缩短了试制周期。     

组合结构错孔拼宽在高速公路扩建中的应用和受力性能研究

近年来，钢混组合结构逐渐在高速公路桥梁拼宽中得到应用。本研究以某高速公路跨线桥梁为背景，对比分析了钢混组合结构拼宽与混凝土结构拼宽方案的荷载横向分布情况；通过建立实体有限元模型，分析了拼接缝位置在支座不均匀沉降和汽车活载作用下，横桥向弯矩沿全桥的分布情况，并分析了钢混组合梁拼宽后新老桥的刚度分配情况和老桥的受力特性。结果表明，钢混组合梁拼宽方案分担的汽车活载比常规拼宽方案降低8%左右，拼宽效果相近；拼宽后老桥植筋位置下翼缘与老桥悬臂上翼缘受力较大，需加强配筋；汽车活载作用下，新、老桥腹板最大位移差值为3.8 mm,结构横向变位平顺。     

陕西2009年完成交通固定资产投资483亿元

2009年，陕西省交通系统坚决贯彻落实省委、省政府“保增长、保民生、保稳定”的政策措施，抢抓机遇，乘势而上，掀起交通发展新高潮，完成交通固定资产投资483亿元，比上年增长50％，增速高于全省固定资产投资整体水平。     

皮卡、经济型SUV2004年分析及2005年发展趋势

进入2002年，我国皮卡企业产销再度回升，呈现出了较为强劲的发展势头，其原因是皮卡厂家相继推出经济型SUV。2003年，经济型SUV活跃在中国汽车市场上，全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆，比2002年同期的118122辆增长43．1％。     

为什么中国家长让孩子选择出国留学

一份招商银行和贝恩顾问联合发布的《2011中国私人财富报告》显示,资产千万人民币以上的中国富人移民意愿强烈。报告受访者中近60%正考虑投资移民,而27%的亿万富翁已完成投资移民。《羊城晚报》有一篇题为《拼爹拼妈不如拼出国》的文章引起了的轰动,文中讲：     

中国投资扭曲的基本特征和原因分析

随着中国经济的快速增长，资本对于中国而言虽然仍然是稀缺的资源，但资本的总量问题已经不再是主要矛盾，投资在结构和效率上的问题更应引起关注。本文分析了中国宏观投资结构上的三个特征，即投资与消费的扭曲、投资内部结构的不平衡以及投资主体上政府主导的特点，指出中国宏观投资存在着结构上的不合理，并分析了投资扭曲的主要原因。     

处女秀——比亚迪F3 PK力帆520

中国整车制造业的两个“外行”，本来生产摩托车的重庆力帆，和本来生产电池的比亚迪。在去年，都推出了自己的“处女”车——力帆520、比亚迪F3。两车同样定位在10万以下的庭用车市场：价格上力帆520为77777元，比亚迪F3经济型至旗舰型为7．38万元至9.98万元。不论从出身还是从价格，两款车在市场上的确有得一拼。那究竟谁能在比拼中胜出呢？[编者按]     

基于综合强度比动态变化的拼焊板冲压成型性研究

基于拼焊板胀形过程中母板的应变路径变化,研究了母板之间强度比的动态变化关系,提出了综合强度比和动态强度比的概念.利用拼焊板胀形的数据模拟分析了综合强度比及动态强度比对拼焊板冲压成型性的影响,指出控制拼焊板母板之间焊缝两侧的动态强度比基本一致可获得最大的成型能力.     

2001年上市的汽车板块公司介绍(一)--昌河股份(600372)

公司概况 公司全称:江西昌河汽车股份有限公司 经营范围:微型汽车系列车型、经济型乘用车(整车)设计、开发、制造、销售、售后服务;及相关项目的开发、咨询、服务。 主营业务:微型客车、微型货车系列车型、经济型乘用车(整车)的投资、生产和销售。 所属行业:汽车制造业 上市概览     

青海上半年完成公路建设投资17．39亿元

2005年上半年，青海公路建设继续保持良好发展势头。1月至6月，全省计划续建、新建的26项工程全部开工建设，共完成公路建设投资17．39亿元，比上年同期增长14．86％。     

1995年投资需求分析与预测

１９９５年投资需求仍将保持比较高的增长速度，全社会固定资产投资将达到１９０００亿元，增长１９％左右。其中，国有单位投资完成１４０００亿元，增长１８．８％，集体单位投资完成３０６３亿元左右，增长２２％，城乡个人投资完成１９７７亿元左右，增长１５．６％。整个投资格局仍然表现为以国有单位投资为主，集体单位投资为辅，集体单位投资增速最高，城乡个人投资增速最低，国有单位投资增速居中的态势。为正确处理、把握投     

从莞高速公路互通区桥梁拼宽设计与施工工艺

本文结合从莞高速公路互通区内拼宽桥梁设计实例,进行了拼宽桥整体拼宽方案及上部结构拼宽方式比选,对拼宽桥受力分析进行了探讨,最后介绍了本项目拼宽桥施工工艺及注意事项,对高速公路桥梁拼宽改造具有一定的参考价值。     

第一季度GDP增长大宏调政策要谨慎

国家统计局4月15日上午公布了第一季度经济数据：第一季度GDP同比增长11．9％；工业增加值同比增长19．6％，比上年同期加快14．5个百分点；全社会固定资产投资同比增长25．6％．回落3．2个百分点，其中，城镇固定资产投资增长26．4％，回落2．2个百分点。