脱离“大众”的大众

2011年大众大众推出了Formula XL1概念车，并于2012年2月证实，这款1升车型将会在2013年也就是今年限量投产。我不在乎大众最终将会投产多少辆XL1，我更看中的是大众的一超前的勇气，这种超前的勇气足以证明，大众总算不“大众”了。     

热闹的年尾，期待的年头

过去的一个月又到了年终总结的时候，而在总结自己2009年成绩的时候，也不忘为2010年做好计划，这其中多家厂家宣布继续加大在中国的投资，比如大众宣布推出“南方战略”，将在广东建厂生产全新的车系，而纵观一汽一大众和上海大众，大众品牌以及斯柯达品牌已经全面部署，那么华南大众将会生产什么车型？毫无疑问，性价比更具优势的西亚特成为了唯一选择，经济型小车也许将会成为大众未来在中国的投入重点。     

大众汽车将向中国投资24亿欧元用于零部件开发

3月13日，在大众集团总部沃尔夫斯堡举行的大众新闻年会上，大众集团董事长文德恩宣布，大众未来三年内将投资200亿欧元用于产能建设和新产品开发，到2010年产销量将达800万辆。大众中国总裁范安德也首次向媒体透露，到2010年，大众将再向中国市场投资24亿欧元用于零部件开发，继续保持其在该领域的领先地位。     

大众VS丰田,谁将更胜一筹?

2008年3月13日，在德国举行新闻发布会上，大众汽车集团董事长文德恩高调表示，大众将丰田视为主要竞争对手，目标是在销售（到2018年在华销量在目前的基础上翻番）、利润以及品牌等方面全面超越丰田，同时准备向“世界第一”的梦想迈进。时隔一年之后，大众中国总裁范安德在北京发布“2018战略”时也将矛头直指丰田。未来十年，大众每年将至少在中国投放4款新车，     

大众汽车计划在华实现100％国产化

日前．大众汽车方面表示，由于进口原料成本的提高，大众将计划在中国采购国产大众生产所需要的所有汽车零配件，这也就意味着今后大众将会逐步实现国产率100％。     

高尔夫蓝驱首次亮相重庆车展

一汽-大众在技术上一直是行业的风向标和领军者，如今，一汽-大众将高尔夫蓝驱这一面向未来，代表当今汽车“创新”科技的车型在第一时间推向市场，力求让国内消费者更早地享受到来自世界汽车工业的前沿科技，未来将会在更多车型上搭载该项技术。高尔夫蓝驱不仅是本届车展上惟一的量产蓝驱车型，也是大众汽车在中国市场生产、推出的首款量产蓝驱产品。     

新款雅科仕（EQUUS）开展全面营销战略购车即享豪华优惠及优质服务

在2009年法兰克福车展上，雷诺推出了品牌新口号——Drive the Change（驾驭变革）。该口号忠实于雷诺价值观，表达了雷诺作为一个富于创新和人性化的汽车品牌，引领大众可持续发展动力理念的勃勃雄心。     

DSG变速箱实现国产 一汽大众2009年新车推DSG版本

一直搭配在大众进口车型上的DSG变速箱技术终于实现国产。据悉，一汽大众2009年上市的新车将考虑配备DSG技术。作为大众在变速箱领域最高科技的产品，DSG已有计划搭载在迈腾、速腾及新高尔夫等车型上。“TSI发动机＋DSG双离合自动变速箱”是大众最新全球技术，一汽大众未来将在其产品系列中全面实施这种新型动力总成组合战略。     

上海通用车往高处走

通用和大众两大品牌在中国的销量冠军之争由来已久，以技术取胜的大众和以营销见长的通用各自使出浑身解数。2013年，上海通用将在产品上多下功夫，以~#l-SUVSn豪华车市场短板。     

一汽大众二厂将生产新宝来——访一汽大众销售有限责任公司市场促销部部长王枫

在第二届广州国际车展上，一汽-大众携旗下捷达、宝来、高尔夫和新款高顶轿车开迪强力出击本届车展。其中，刚刚试生产成功的新款产品高顶多功能轿车开迪（CADDY）的悄然亮相成为车展新产品的焦点之一。此次是一汽-大众继北京国际车展推出开迪“概念车”后，试生产“开迪”首次在一汽-大众战略重点区域华南地区与消费者零距商接触。一汽大众05年又将会推出那些新车型，又会有什么动作呢？广州车展期间，本刊记者采访了一汽大众销售有限责任公司市场促销部部长王枫。     

大众SpaceUP挑战小车极限

紧随法兰克福车展上UP城市新概念小车的步伐，今天，大众公司又向全球发布了UP概念车的首款延伸车型：号称“空间奇迹”的Spsce UP概念车。这款“小型家庭用车”将会是大众未来UP车系的一个重要成员和先行者。大众Spsce UP概念车的问世，也使得大众未来的“UP”家族初具规模。     

大众进军新市场——Golf Roadster亮相

全新的五代Golf已经在2003年九月的法兰克福车展中公开亮相了，五代Golf的出现，开启了欧洲掀背车战国时代，但是当大家都将焦点放在Golf身上时，大众却在车展中戏剧性地发表了一款概念车。大众原厂曾表示，计划中、将会以五代Golf的底盘开发出八种车型，而这部外为“ConceptR”的概念车，正巧与其中最引人注目的车型“双座敞篷小跑     

延续成功——全新大众途观

<正>“在卡塔尔举办的2023日内瓦车展上，全新大众途观正式首发亮相，这也是全新途观首次在线下亮相。在全球首发式上，大众汽车展出了全新途观以及它的第三代畅销车型。途观是当今世界上最成功的大众车型之一，自2007年首次亮相以来，已有超过760万名消费者选择了这款紧凑型SUV。全新车型最早将于2024年第一季度到达经销商处。”     

源于爱 成于车——大众第五代高尔夫

高尔夫是德国大众最成功的车型之一，在大众品牌的销售中占据了三分之一以上的份额创造几乎一半以上的利润。它在大众的史册上决不仅仅是一款普通意义上的车型，它的出现将大众汽车公司从销售的黑暗中挽救出来。第一代高尔夫自1974年3月正式推出后直到1983年已连续九年成为德国最     

国产

各位车神你们好!自从两年前开始购买《汽车杂志》，便深深爱上了他!现有几个问题想清教各位：1、在BuyCar200中，各位介绍大众途锐时说“但该车越野能力并不出众”，而在最大卖点中却说“越野和公路性能却一流”，那到底途锐的越野性好不好呢？2、奇瑞车的尾部会写“上汽奇瑞”，奇瑞是属于上汽的吗？3、最近，我发现贵刊的介绍中很少将内饰照片附上，如284期，14款韩国车中，只有XG300、赛拉图、欧菲雷斯、EQUUS的内饰图附上，其余十款车均无内饰照片。望改进！4、本田里程、富豪S40会在明年国产吗？福特有没有准备国产哪—部林肯车呢？5、我很支持董总写的卷首语中的一篇文章，大众越来越不重视中国市场了!你看通用、丰田在过去的一年中，一个投产6部新车、一个投产自己的看家车型——皇冠，而Volkswagen却只将途安、开迪这些车拿来中国，像宝来、高尔夫、帕萨特等都不改款，帕萨特闹的沸沸扬扬也还无定论，大众在中国市场份额越来越小!这就不难看出GM、丰田为什么会是世界车坛双霸了，而像大众、福特等公司只能是第二梯队，我想说的是：不重视中国市场者，必败!     

鸡血版CC

大众全新CC国产并上市已经有段时间了，近日大众在欧洲又发布了一款CC的高性能车型CCR-Line。全新的CCR—Line将会采用2．0L排量缸内直喷涡轮增压TSI发动机，具有210PS的最高功率输出，并会配搭6速湿式DSG变速器。     

去沙滩滑翔 Volkswagen T-cross Breeze Concept

在日内瓦车展上,大众发布了全新概念车T-Cross Breeze。这款全新概念车为小型跨界SUV,基于大众最新的MQB模块化平台进行生产,与该平台其他量产车型如Polo、Golf、Passat一样,T-Cross Breeze在2018年量产时也会搭载多款大众现成的发动机,包括一款全新的1.0L扫量三缸TSI汽油发动机,具有80kW的最高功率和175Nm的峰值扭矩。以及插电式混动系统,此外,T-Cross Breeze还将会采用前驱和四驱两个版本的驱动技术。     

大众DSG风波未平

中国的问题风波未平，大众在欧洲又亮起红灯。大众是采取双重标准还是一视同仁，DSG事件终将如何处理，无疑将成为大众汽车国内战略部署的巨大阴影。沸沸扬扬的大众DSG问题，在人们的质疑声中，大众中国掌门人倪凯铭被迫下课，同时大众承诺将DSG的质量担保延长至1O年或者16万公里，不过似乎DSG问题所引起的风波远没有停止。近日有消息称，大众中国主管公关与传播的副总裁杨美虹或将在近期离职，     

最值得期待的合资品牌车型

大众给高尔夫A6的定义是:它将完全重新定义高尔夫的质量和舒适度。一汽-大众将给高尔夫A6装载单涡轮低增压版本的1.4TSI发动机,而现有的四气门1.6L汽油发动机也会出现在低配的车型上。DSG双离合变速箱将其引入到国产高端车型应该没有什么悬念,低配车型依然也会使用现有的5速手动和6速手自一体变速箱。预计2010年元旦前,能在国内的4S店看到国产高尔夫A6。     

大众新高尔

对于大众高尔GOL国内消费者应该非常熟悉，公路上随时可见它的身影。该车型在1960年问世以来，仅在巴西就售出超过500万辆人，在世界其他地区也累计销售了约100万辆人，虽然其间大众将GOL进行了数次改款升级，但是目前它过时的外观和技术已经难以确保其在巴西汽车市场的地位，因此大众近期推出了全新换代的新GOL.