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1.
南京地铁车辆制动系统特点分析 总被引:4,自引:1,他引:3
根据南京地铁车辆制动系统的特点,分析了该地铁车辆制动系统的作用原理及作用过程,对电制动、能耗制动、空气制动分别作了较为详尽的分析和说明。 相似文献
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深圳地铁1号线续建工程车辆制动管理模式 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了深圳地铁1号线续建工程车辆制动系统。阐述了城市轨道交通车辆制动管理的原则及主要内容。结合车辆制动特性分析说明了深圳地铁1号线续建工程的车辆混合制动模式及制动力分配方案,并分析说明了深圳地铁1号线续建工程车辆停车制动管理的特点。介绍了深圳地铁1号线续建工程车辆制动控制原理及网络结构,结合制动控制原理对深圳地铁I号线续建工程车辆制动管理实现方式进行了分析说明。 相似文献
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韩冬青 《现代城市轨道交通》2005,(1):15-17
介绍地铁车辆制动机试验检测系统的技术要点、主要原理,利用这套系统可提高国产地铁车辆制动设备检测水平,并能实现制动系统的在线动态测试。 相似文献
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为了提高地铁车辆制动系统的运维效率,避免制动系统过度维修造成资源浪费,设计了地铁车辆制动系统故障预测与健康管理系统,研究了电空制动系统典型部件的故障诊断与故障预测方法,详细叙述了制动系统健康管理系统的功能,提出了制动系统健康管理系统车载PHM单元以及地面PHM平台的设计方案。 相似文献
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地铁车辆制动系统是地铁车辆的重要组成部分,其工作状态直接关系到地铁列车的运行安全及行车品质。空气压缩机是风源系统主要设备,为地铁车辆制动提供压缩空气,其性能的检测,一直是行业内技术人员聚焦的热点。地铁车辆高稳定性、高精度空气压缩机试验台的研制很好地满足了地铁车辆空气压缩机稳定性等多维检测的实际需要,为行车安全提供了有力的保障。 相似文献
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吴亮 《城市轨道交通研究》2001,4(3):58-62
模块化设计是当今国际地铁车辆技术的发展潮流。从广州地铁1号线地铁车辆上模块化的空气制动系统分析得出其模块化设计的基本思想;同时认为模块化设计是我国地铁车辆空气制动系统开发研制的必走之路。 相似文献
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4 HRDA型模拟制动系统 北京复八线地铁车辆是引进关键设备,由国内首批自主设计制造的交流传动地铁客车.其中引进了日本NABCO公司的适用于M-T制动单元的HRDA型模拟制动系统.由于该制动系统具有较高的性能价格比,正在设计中的北京城市铁路车辆也将采用该制动系统. 相似文献
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西安地铁1号线车辆的牵引、制动及信号等系统由不同的供货商提供.介绍了西安地铁1号线车辆牵引、制动、信号的功能接口、电气接口的衔接方案,为后续项目车辆接口的设计提供参考. 相似文献
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对北京地铁15号线车辆概况及装备的国产架控制动系统进行了介绍。根据接口一致的原则,分析和论述了国产架控制动系统的装车方案和实现,并介绍国产架控制动系统的试验情况。 相似文献
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天津地铁1号线车辆制动系统及模块化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了天津地铁1号线车辆制动系统的组成、制动模式、制动功能等。该制动系统采用模块化设计,并取消了一贯使用的列车管,具有节省设计空间、方便安装、节约安装工时、节约成本和方便检修等优点,可作为今后制动系统设计的借鉴。 相似文献
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浅谈地铁制动控制与列车冲动 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁的稳定性和舒适度正受到越来越多的重视.通过分析国内外关于列车冲击的相关标准,提出采用减速度和冲击率来评价列车冲动.研究地铁列车制动减速度与列车冲击率之间的关系,提出了针对地铁制动系统空气制动和复合制动的制动控制方法. 相似文献
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城市轨道交通车辆制动控制策略管理是车辆网络控制的重点和难点。介绍了基于系统工程的车辆制动控制系统开发流程。转向架控制的地铁车辆制动控制系统开发基于模型的系统工程、V模式开发以及AUTOSAR架构等技术,并利用AMESim等软件进行建模仿真。开发了用于制动控制单元测试的半实物仿真试验台,有效地缩短了验证周期。 相似文献
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制动系统是城市轨道交通车辆的关键系统之一,其工作可靠性直接关系到列车的运行安全。回送试验是保证地铁车辆安全押运的重要环节,本文阐述了地铁车辆各个制动系统的回送工作原理、回送管路铺设和连接方法,并总结了地铁车辆在回送试验和押运过程中的注意事项。 相似文献
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成都地铁2号线车辆空气制动防滑保护控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
王寿峰 《现代城市轨道交通》2013,(2):21-23
制动防滑保护作为地铁车辆空气制动系统的核心组成部分之一,对车辆的制动效率发挥以及轮轨关系都有着极其重要的影响。以成都地铁2号线车辆为例,主要介绍空气制动防滑系统的硬件组成和工作原理,针对防滑保护控制策略中的参考速度选取、滑行判断指标和防滑失效控制等内容进行了探讨,并且通过滑行试验验证了列车空气制动防滑系统的有效性。 相似文献