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相似文献
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1.
故障现象 一辆1993款电喷4缸北京切诺基BJ2021汽车,已行驶20万km,驾驶员反映故障灯有时在行驶时亮,有时又不亮了,也就是出现偶发性故障。  相似文献   

2.
故障现象一辆2008年款北京现代4WD途胜SUV轿车,配备2.7GLS发动机,行驶里程5.5万km。该车在行驶中发动机故障灯突然点亮,怠速时发动机轻微抖动,加速无力。故障诊断与排除首先用故障诊断仪进行检测,得到故障码为P0303(感知3缸失火)、P0304(感知4缸失火)、P0300(感知不规则失火)。结合故障现象,再通过故障代码初步分析,判断为发动机第3缸和第4缸不工作或工作不正常。通过故障检测仪对故障代码进行确认,在故障检测仪自诊断状态下,故障  相似文献   

3.
车型:2014年路虎极光,配置2.0T 204PT直列4缸发动机。行驶里程:117000km。故障现象:车主反映该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断:连接诊断仪,读取故障码为:P0017-00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性一气缸组1,传感器2,间歇性故障。故障码可以删除,但正常行驶几百米以上,故障码会重新出现。  相似文献   

4.
姚明 《世界汽车》2005,(4):115-115
加速时抖动故障现象:桑塔纳2000GSI轿车,已行驶12万km,行驶过程中有加速耸车、怠速时发动机抖动现象。故障排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电阻周围有积碳,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞, 插入高压线试车,故障消失,但不久故障  相似文献   

5.
故障现象一辆2003款丰田佳美轿车(装配2AZ原装进口发动机),累计行驶里程约30万km,发动机怠速抖动,在怠速和行驶中踩加速踏板,加速踏板有一段空行程,当加速踏板踩到一定程度(约50%左右)时,发动机转速才能提升,导致轿车不能正常行驶。故障诊断首先检查轿车的起动性能,正常;由于该车缺乏正常的维护,针对怠速不稳的故障现象,先清洗了电子节气门和喷油器,但洗好后试车,故障依旧;用丰田专用检测仪(IT-Ⅱ)读取故障代码,没有故障代码储存;进行断缸试验,发现第2缸和第4缸工作不良。继续检查发现,第2缸和第4缸的点火线圈漏电,火花塞型  相似文献   

6.
故障现象:一辆国产双缸125摩托车行驶约4.7万km,因右缸拉缸,更换新气缸活塞后,出现动力下降故障,最高车速只有75km/h。维修工检查了点火及燃油系统,没有发现异常。 故障诊断与检修:摩托车动力下降故障原因很多,维修工考虑新更换的活塞存在问题的可能不大,可能是配缸间隙稍大,或是活塞环存在对口现象。  相似文献   

7.
故障现象:三星道奇CARAVAN,采用V型6缸3.3L发动机,行驶170000km后出现加速迟缓,排气管冒黑烟的故障现象。  相似文献   

8.
一、故障现象有1辆行驶里程18万多km的丰田RAV4无法着车,起动机可以顺利转动;燃油指示表油量指示正常;用示波器测量各缸点火波形,发现各缸均没有点火信号波形;同时伴有发动机故障灯长亮的故障,此故障确定为点火系故障。  相似文献   

9.
故障现象 一辆2008年产宝马X5汽车,车型为E70,发动机配置为直列6缸N52,行驶里程17688km。用户反映车辆行驶中发动机故障报警灯会突然点亮,然后一直不熄灭,启动行驶加速都比较正常,此故障在其他维修店已经维修过几次但均没有解决。  相似文献   

10.
车型:2010款别克新君越,配置LE5直列四缸发动机、GF6六速自动变速器. 行驶里程:30000km. 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,ESP灯亮,行驶加不起速.  相似文献   

11.
<正>车型:配置1.6TLLU发动机。行驶里程:4100km。故障现象:客户反映行驶中发动机故障灯亮,怠速开空调抖动严重。故障诊断:这是辆使用不久的新车,想来不会有什么大问题,于是安排车间技师进行检修。先用GDS检测,存有故障码P0300,观察缺火数据是4缸有缺火现象,故障码为历史故障。拆装点火线圈没有发现异样,但发现4缸火花塞(如图1所示)有轻微击穿情况,更换了4缸火花塞后故障消失。  相似文献   

12.
车型2JZ发动机、6缸,行驶120000km,1992年产。故障现象车主反应该车在怠速时非常不稳,加速时无力,而且费油(油耗大);有时怠速正常,有时油门踩到底也是无力。故障分析及检查根据故障现象,笔者凭经验采用断缸的方法检查发现:1缸和2缸不工作。检查1缸和2缸的高压电正常,喷油器信号  相似文献   

13.
车型:A4L(B8)。行驶里程:137360km。故障现象:怠速发动机抖动严重,发动机故障灯亮。故障诊断:首先验证故障现象。车辆行驶到车间,怠速状态时发动机类似缺缸,严重抖动,加速正常。用诊断仪检测进入发动机系统查看故障码:油轨压力高。读取数据流发现不正常数据:(1)燃油压力20000kPa;(2)燃油泵负荷89.999%;(3)4个缸都有缺火记录。  相似文献   

14.
故障现象 1辆长安奔奔迷你轿车,行驶里程1.64万km,车辆行驶过程中出现发动机抖动,动力严重不足。该车到4S店修理,燃油泵频繁烧坏。 故障检查 由于该车在保修期内,所以直接到4S店进行免费检修。维修人员用专用故障解码仪读取故障码,显示为1、2缸失火。  相似文献   

15.
故障现象:一辆钱江QJ125骑式车,行驶了约30000km,因动力性差送到维修店检修。更换了缸体、活塞、活塞环、缸头垫等部件后,摩托车出现动力不足、行驶无力现象。  相似文献   

16.
故障现象:一辆国产双缸125型骑式车,行驶约40000km,右缸火花塞经常烧坏。维修人员调整过化油器混合气。检查了空气滤清器滤芯,清洗过化油器,故障仍在。  相似文献   

17.
<正>车型:一汽红旗名仕轿车,行驶600000km,配置QG18日产发动机。故障现象:行驶过程中,发动机突然缺缸,车辆加速有明显顿挫感,车辆无法正常使用。故障诊断:根据车主描述,进  相似文献   

18.
代洪 《汽车维修》2003,(12):46-46
故障现象:一辆帕萨特B5轿车,行驶里程7万km.发动机起动后,怠速运转时发动机抖动,个别缸有工作不良的感觉,加大油门时抖动程度稍轻一些.  相似文献   

19.
故障现象 一辆一汽-大众开迪。发动机为4缸汽油机BRY,行驶里程6026km,后雨刷不工作。  相似文献   

20.
故障现象一辆北京吉普公司97年生产的切诺基7250EL,装载直列四缸,水冷,四行程多点燃油喷射式汽油机排量2.5L发动机,已行驶31.5万km。此车在高速行驶时突然熄火,再起动时无任何起动征兆。  相似文献   

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