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翻开山东省地图,我们就会看到山东半岛东北端有一块向东突出的狭长的尖岬,它就是我国近海著名韵岬角——成山头。成山头又叫成山角,也称山东高角。它实际是一个“半岛中的半岛”,从旧荣成镇起向东延伸13公里,宽约2~4公里。半岛上岗峦连绵,丘陵起伏,直抵海边。其中成山拔海271米,形状奇特,如同圆锥,是 相似文献
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正成山角水域,地处山东半岛最东端,被称作"海运咽喉"、中国"好望角",历史上曾是中国水上交通事故最为密集的区域之一。每年,在这片水域航行和作业船舶超过80万艘次,每天过往商船300余艘次,渔汛季节,每日有上千艘渔船在成山角水域活动。数量庞大的渔船、商船混杂,使海上交通事故易发、频发。出于对该水域安全监管需要,2000年,我国政府向国际海事组织提交了《成山角水域船舶定线制》和《成山角水域强制性船舶报告制》(下称旧版"两制"),并于当年通过审议并正式实施。旧版"两制"实施后,有效缓解了成山角水域事故频发状况,改善了覆盖区内的通航秩序。"然而,随着航运经济的蓬勃发展,近几年,途 相似文献
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滚滚船流成山头,通四海,达九洲;定线航路,劈波各行舟。风吹碧水浪涛涌,狂翻腾,尽逐流。船入雾窟心茫然,听指挥,莫担忧;天无尽头,海事犹驻守。阅尽千帆好望角,万船过,不停休。在山东半岛的最东端,有一块被称为中国海运咽喉、国际战略要地、东方"好望角"的水域——威海市成山头水域。 相似文献
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天尽头在哪里?打开中国地图就会发现:山东半岛的最东端,有一个长长的、窄窄的呷角,像一只尖尖的鹿角深深地插入黄海之中。这个三面临海的呷角叫成山头,国际上称它成山角。在它以东海域上有一条通往黄海北部和渤海湾的高速 相似文献
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正你知道我国大陆沿海太阳最早升起的地方是哪里吗?你知道被称为"中国的好望角"的国际航运咽喉在哪里吗?答案是:位于山东省威海市的成山头。作为中国海运大通道,年均11万艘次船舶经过这里驶往环渤海和黄海北部的21个港口,承载着"北煤南运"、京津冀地区能源供应等重任。这里有着我国唯一一个经国际海事组织审议通过的船舶定线制和报告制,是我国首个实行交通管制的海域。自1996年成山头船舶交通管理中心成立以来,一代代海事人扎根于此,为千里轴舻指引方向。二十多年来,成山头水域事故率由最初的万分之4.8下降到近年的万分之0.8,每年为船方带来4000万元的经济效 相似文献
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在北太平洋西部海域,有一股强劲的海流犹如一条巨大的江河,从南向北,滚滚向前,昼夜不息地流淌着。它就是世人罕见的“热能蓝潮”。 相似文献
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临近年末岁尾,有“世界好望角型散货船建造中心”美誉的上海外高桥造船公司身手不凡,一手为即将交付的17.5万吨好望角型散货船命名,一手又签约建造世界最大吨位的好望角型货轮。11月23日,为比利时波土玛航运公司建造4艘中的最后一艘绿色环保型17.5万吨好望角型散货船正式命名,比利时王储菲利普亲王和马蒂尔德王妃,以及比利时经贸代表团出席了命名庆典, 相似文献
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迄今为止出口欧洲的最大吨位散货船,绿色环保型17.5万吨好望角型船“上海宝藏”号5月16日在上海命名,并由上海外高桥造船有限公司正式交付给比利时波士玛航运公司。 由中国船舶工业集团公司骨干企业——上海外高桥造船有限公司自行设计建造的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船“上海宝藏”号,是外高桥造船公司出口欧洲的第一艘船。从2002年5月至2003年,比利时波士玛航运公司先后与中国船舶工业集团公司签订了4艘7.5万吨好望角型散货船建造合同,作为欧洲船东向中国订造的最大吨位船舶,该好望角型散货船的建造也是上海外高桥造船有限公司拿到的第一份来自欧洲的订单。也是上海外高桥造船有限公司为比利时波士玛航运公司建造的四艘同类型船舶中的 相似文献
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我们的Leopard 48之旅在圣诞前夜开始,并且不得不承认它是一个愉快的旅程。迈克(Mike)作为队长,保罗(Paul)作为大副,卫斯理(Wesley)作为船员,这就是我们的船队了。我们将绕过在航权圈内“恶名”远扬的好望角,我始终在心里告诉自己“我们要全部活着”,这片海洋延伸出来的区域因为它突如其来的风暴而著名,所以它也叫做“风暴之角”(the Stom Homs )。 相似文献
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“日进斗金”,在航运界向来不是神话。一艘船的日租金几万美元,好望角型船舶日租金超过10万美元,甚至目前达20多万美金。有人笑言,航运企业“抓船期就是抓钞票”。谈笑之间,能让你感到血脉贲张,也能让你觉得脊背丝丝寒意,因为一进一出,只在乎于一日之间。船期管理,就是这样一把双刃剑。[编者按] 相似文献
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由我国自行设计建造的 “德梅”轮,提前一个月,于8月28日在上海命名交付。这艘由中国船舶工业集团公司属下的上海外高桥造船有限公司为美国福茂航运公司“度身定制”的绿色环保型17.5万吨好望角型散货船,是迄今为止我国出口美国的最大吨位散货船。据介绍,“德梅”轮长289米,两柱间长279米,型宽45米,型深24.5米,设计吃水16.5米,航速15节,是目前中国建造的最大吨位散货船。美国福茂航运公司高级副总裁赵安吉小姐日前在美国为“德梅”轮起了个美丽、气派的别名“绿色好望角号”,表达了美国福茂航运公司高层的美好愿望,也表达了美国航运界对中国… 相似文献
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香远文 《中国远洋航务公告》2006,(3):52-53
2006年1月,中远香港航运公司第一艘新建造的17.5万载重吨好望角型船舶——“港寰”轮投入营运,标志着中远香港航运公司在完全意义上拥有了自己的好望角型船舶,她的姐妹船“港宇”轮也于今年3月份服役。至此,中远香港航运公司拥有了巴拿马型、好望角型、灵便型三支干散货船队和一支新发展的沿海运输船队,以逾百艘自有船舶为基础,公司拥有和控制的船舶达130艘/850万载重吨,成为国际干散货运输市场的一支重要力量。 相似文献
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来自香港的经验丰富的军船建造师及顾问PeterCheng认为.未来设计的好望角型散货船在建造和运营方面的成本会更低。新设计只需要留出一个货舱作为压载空间.此设计是为了满足新的巴拿马横梁49米的设计要求。Cheng表示.他是第一个将好望角型船舶设计成能通过巴拿马运河的人.他预计,根据运河新的吃水设计,新设计船型能运输16万DWT货物。这将为新的好望角型船提供一条从北到南美港口的潜在贸易路线。 相似文献