哈尔滨松花江公路大桥简介

哈尔滨松花江公路大桥是建国以来我省新建的第一座跨越松花江特大型公路桥。大桥工程于1986年9月20日建成通车,比原计划提前一年交付使用。大桥的建成对促进我省的经济、沟通南北交通,发挥着重大作用。通车近三年来,大桥使用情况良好,并荣获我省首届“鲁班奖”,全体建桥职工深受鼓舞。现将大桥的规模、标准、设计、施工中采用的新技术、新结构、新设备以及各项科学实验情况简介如下。     

哈尔滨松花江大桥基桩承载力自平衡测试

采用自平衡试桩法对松花江大桥的试桩进行测试，试验采集了桩身应力、荷载箱位移等数据，并等效转换成传统静载下的桩顶荷载及相应沉降，确定试桩单桩极限承载力。     

哈尔滨第四座松花江公路大桥合龙

历经三年半建设，备受瞩目的第四座松花江公路大桥近日全面实现胜利合龙。预计明年10月，随着哈尔滨东四环路即绕城高速公路的全线贯通，该桥也将全面投入使用，每天过往车量将达到3．5万veh，大大分解江南江北交通流量，并与黑大、哈同、绥满、京哈、哈阿、江南中环路等在内的10个出城公路互通点相衔接，构成哈尔滨1h公路圈，市民从城南到城北乘车只需1h.     

公路工程应当推行全面质量管理

今年四月,交通部在四川省泸州市长江大桥工地上召开了全国公路工程质量管理经验交流会。在会上泸州大桥指挥部介绍了推行全面质量管理的经验,有七个省的代表作了质量管理的经验交流,中国质量管理协会副秘书长吴钦照同志作了全面质量管理的专题报告。这是建国三十年来召开的第一次全国性的公路工程质量管理的专业会议。     

推行全面质量管理 努力创优

我厂建立于1946年,已具有近二十年生产CA10发动机气缸体和其他汽车配件的历史,是原一机部定点企业。生产上机械化、半自动化程度较高,产品质量保证系统比较完善。     

哈尔滨松花江斜拉大桥9#主塔承台施工

大体积混凝土浇筑，冬季施工，水中作业是桥梁施工的难点，通过哈尔滨松花江斜拉大桥9＃主塔承台施工实践，分析总结了这三方面施工工艺，为指导桥梁施工提供了参考。     

公路工程推行全面质量管理的探讨

近几年来,我省的公路建设正以较快的速度发展。公路新改建里程迅速增加,技术标准不断提高,工程质量不断改善。公路逐步向标准化、美化方面发展,全省公路面貌正在起着根本性的变化。 我们通过总结经验和教训,摸索了一条建设高标准公路的路子:推行全面质量管理是保证工程质量,加快工程速度,提高经济效益的有效途径。 目前,我们在公路上推行全面质量管理比起其他行业来讲还处于初期摸索阶段。各地推行的程度不同,所取得的效果也不一样。凡是推行全面质量管理搞得较好的,工程质量就好一些,经济效益高一些,施工速度也快一些。 根据公路建设的特点,如何推行全面质量管理仍是需要探讨的问题。特别是今后我省公路建设和养护的任务大,要求更高,困     

推行全面质量管理，创精品工程

本文简要介绍了在国道改革工程施工中怎样推行全面质量管理，提高施工质量，并介绍了具体方法和措施，保证了国道的施工质量，推行结果很好，可供同行们参考。     

我厂是怎样推行全面质量管理的

长沙汽车电器厂,近五千职工,年产汽车电机电器16万套左右。工979年来,逐步推行全面质量管理,在全厂成立188个QC小组和43个质量保证体系,形成上下成线、左右成网、星罗棋布的质量管理格局,有力推动了“三上一提高”。目前已有八个主导产品分別获国家银质奖、部优和省优,连续二年被湖南省授予“全面质量管理先进企业”,去年还获得省“质量管理奖”。     

松花江大桥的冬季施工

介绍佳木斯松花江公路大桥主体工程的冬季施工情况，重点是该桥主孔上部预应力箱梁冬季施工所采取的各项技术措施，可为其他冬季施工的桥梁提供一些措施经验。     

推行全面质量管理 提高公路养护管理水平

我段管养公路21条,计1106.5公里,其中国道4条,367.4公里,省道17条,739.1公里。现有职工1493人,辖11个县市公路站,83个养路分站和8个直属单位。     

贯标认证与推行全面质量管理之关系

文章对贯彻ＧＢ／Ｔ１９０００－ＩＳＯ９０００系列标准的必要性紧迫性作了简要阐述，对认证与全面质量管理之关第作了详细的分析。。