上汽大通携V80 Hybrid与G10强势来袭

<正>4月20日,上汽大通携旗下V80 Hybrid和G10两大产品最新成果亮相北京车展,此次参展,是上汽集团旗下大通继品牌三周年换标后,首次以全新家族阵容亮相北京。作为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,上汽大通以革新之姿,展现出了新能源汽车与传统燃油汽车齐头并进、"两翼并举"的实力。车展现场,上汽大通全球首发国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,并正式发布了又一款重量级产品——全领域MPV G10旗舰车型,还正式公布了G10的2.4与2.0T全系车型价格。     

上汽MAXUS大通InteCare行翼通全球首发

在2012北京国际车展上,上汽集团旗下的上海汽车商用车有限公司以"国际基准,创智未来"为主题,携上汽MAXUS大通品牌的尊杰版、右驾商杰版、商务体旅车(VIP版)、车联网校车和车联网物流车等6款车型亮相,并在车展现场举行上汽MAXUS大通车联网签约暨发布会.全球首发的InteCare行翼通全网智能价值解决方案,以突破性的商用车车联网技术,引领商用车行业迈入全网智能新时代.此次参展背后的深层含义是上汽商用车依托上汽集团体系优势,促成产品力、研发力和服务力领先于行业,以品牌体系优势,引领市场竞争先机.     

路遥知马力 畅行共跃进

正2017年12月26日,以"路遥知马力,畅行共跃进"为主题的2018年上汽跃进商务大会在南京举行。上汽集团副总裁蓝青松、上汽商用车事业部副总经理于琼根、上汽商用车技术中心主任曹心平、上汽大通汽车有限公司南京分公司总经理浦玉山等,以及全国跃进品牌经销商、服务商、改装厂等代表共计500余人参加了此次会议。2017年,跃进品牌的市场表现活跃,销量进一步提升。这一年,公司在技术创新、产品研发、市场营销等方面持续加大投入力度,一举获得"第一台不加尿素国五柴油小卡"、"平头小卡销量第一"、"小型危化品车行业销量第一"、"第一台三温冷链车"、"第一家轻卡行业实施全生命周期服务模式"、"第一耐用轻     

国内欧系轻客产品流派盘点(二)

正说起国内轻客,两个品牌必须提及,这就是国内第一家引进欧系轻客技术、始终保持在第一梯队的南京依维柯,以及购买欧洲完整车型技术、逐渐成长为行业后起之秀的上汽大通。2008年4月1日,上汽集团正式完成对南汽集团的收购,"上南合作"也成为中国汽车发展史上的兼并重组的典型案例。在企业整合后,如今的上汽大通和南汽依维柯都可称之为"上汽系"轻客。虽然二者同为长头宽体欧系轻客,但在"出发点"上有着本质不同:上汽集团将大通V80定位为承载式车身的商务车MPV,走乘用车路线;而南京依维柯则定位为行业独有的大梁式非承载车身结构,类同     

华晨中华2010款骏捷

<正>国籍:中国上市时间:2010年4月同级车:上汽荣威550 1.8T、名爵MG6 1.8T自主1.8T组2006年6月,从华晨1.8T汽油发动机在沈阳正式批量投产的那一刻起,就标志着民族汽车工业第一次有了一颗激"擎"澎湃的"中国心",也让自主品牌车型更有"劲"了。随后,该款1.8T涡轮增压发动机即被相继装配到了华晨中华尊驰、酷宝和骏捷系列车型上,三菱的4G系列发动机逐步淡出了华晨系列车型上,取     

绿色汽车 中国汽车行业的亮点

<正>随着汽车尾气污染问题的加剧和石油煤炭等化石能源的消耗,发展新能源汽车是全球的共同趋势。目前,全世界积极发展的新能源汽车技术主要集中在三个方向:纯电动汽车,比如大家比较熟悉的高帅富特斯拉;油电混动型汽车,比较著名的有日本品牌的先行者普锐斯;燃料电池汽车,有报道称日本某汽车品牌计划在2018年推出氢燃料电池车。中国正通过"胡萝卜加大棒"的策略推动车企研发电动汽车。相比之下,全球汽车大厂在传统内燃     

福田汽车:全系产品以智慧科技驱动物流高质量发展

正2018年4月25日,福田汽车以"突破科技引领未来"为主题,携旗下全系商用车及发动机产品,以智慧物流展区、绿色城市生活用车展区、福田科技体验馆3大展区集中亮相2008北京车展,发布了多款助力绿色城市物流、绿色城市服务的全新产品,成为本届展会展示内容最为丰富的企业。发布4款新品车展首日,福田汽车举行发布会,发布了奥铃速运智能版、图雅诺高效物流车、欧马可欧Ⅵ     

又一个全新品牌,大乘汽车C-NCAP“首撞”

<正>中国汽车市场,还需要新的汽车品牌么?不管这个问题有没有答案,一个又一个新品牌已经接连到来。2018年9月17日,大乘汽车(DORCEN)品牌于北京正式发布,并携旗下G70S、G60S、E20 3款新车型亮相,宣告了中国汽车市场又一新生力量的诞生。其中,G70s定位为中大型SUV车型,售价为11.99万～14.99万元。3月19—21日,大乘G70s迎来了上市后的一次"首撞"——按照2018版C-NCAP规则进行测试。这个全新的品牌会有怎样的表现呢?测试车型为G70S 2.0T自动至尊型,属于中配车型,官方指导价为13.99万元。该款车为C-NCAP管理中心抽检车型,全系标配了     

“硬”实力 JOYEAR X3

<正>家用SUV市场的火爆或许超出了很多人的预期,不过随着该细分市场竞争愈加激烈,一些跟风而上的车型明显后劲不足,而靠实力说话的产品即使作为后来者,也能够在市场中站稳脚跟。对于很多消费者来说,风行汽车的名号并不算响亮,甚至还有些陌生,而实际上它的实力却不容小觑。虽然偏安广西柳州一隅,但是其已成为东风集团自主品牌乘用车销量最大的车企。2013年,风行汽车全年销量为18万辆,2014年其销售目标更是直指25万辆,在目前自主品牌车企整体"唱衰"的大环境下,风行的底气从何而来呢?目前,风行汽车旗下拥有菱智和景逸两大系列车型,从2012年首款SUV     

进军中高端家用MPV细分市场,汉腾V7会成为市场新宠吗?

<正>中国历史上有汉唐盛世,而以"汉"为名的汉腾汽车诞生于2013年,正是中国汽车品牌蓬勃发展的时代。中国汽车销量在经历十多年的高歌猛进式增长后,在去年略有下滑,让很多车企有些措手不及。2019年,无疑会是充满挑战与机遇的一年。尽管竞争在加剧,但汉腾这个年轻的品牌在差异化竞争中,凭借高品质、高配置的产品特点,正在稳步前行。目前汉腾在售的车型均为SUV,今年将开辟新的产品品类,推出首款MPV车型——汉腾V7。该款车有望于4月上市,进军中高端MPV细分市场。     

感受“聚”的力量

<正>围绕新能源客车,金旅不是谈产品或是解决方案,而是打出了一个全新的"聚"品牌。这种尝试在客车行业甚至于整个商用车行业还不多见。车展是个相聚的日子。5月11日,2015北京客车展让众多国内客车企业又一次相聚在北京。在这样一场特殊的聚会中,有一家由3个国内客车一线品牌组成的汽车集团通过联合参展的形式,让我们清晰感受到"聚"的力量。聚是一种态度本次车展,同属金龙汽车集团旗下的"三龙"再度聚首。在展馆正中位置,金龙客车、金旅客车、海格客车3大国内客车一线品牌在1 600 m2的展位