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本文介绍某越野车车门过线橡胶护套的设计方法及过程。首先利用IPS仿真软件,建立两种类型线束护套的仿真模型,并对线束赋予材料属性、重力,对比两种类型的车门过线护套在车门打开和关闭过程中的运动情况,选出更合适的护套方案;然后对所选方案的橡胶护套长度进行优化;最后,对橡胶护套进行100000次开关门台架试验,结果显示,该橡胶护套可以满足设计需求。此设计过程结合了IPS仿真软件,较为真实地反映了橡胶护套的运动情况及拉伸量,减少了设计时间,提升了设计效率并降低了开发成本,对同类型汽车车门过线橡胶护套的设计具有一定的参考意义。 相似文献
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根据我公司为哈飞汽车、一汽大众汽车配套的经验,简要介绍手制动护套与拉杆之间的装配力及其测量方法。 相似文献
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连接器护套组件在运输、装配或使用过程中存在跌落风险,跌落后存在开裂或者产品附件脱落的情况。以方形连接器护套组件为研究对象,基于ABAQUS Dynamic Explicit分析程序,对连接器护套组件跌落撞击地面的过程进行模拟分析,获得不同接触面在跌落瞬间的应力状态。结果表明,不同接触面着地对结果影响较大。最后通过使用韧性更好的材料,使分析结果得到优化,为产品设计提供了参考。 相似文献
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在轿车零部件装配中,球头销橡胶保护套的装配只是其中的一种。在轿车底盘中有许多零件均采用柔性材料,其特点是材质柔软、易变形。要想实现机械化、自动化装配,首先要解决柔性材质零件在装配过程中的变形问题,方法有多种。球头销橡胶保护套装配中往橡胶保护套内腔填充具有一定压力的气体,使其在装配过程中保持零件原有的形状不变,再采用合理的机械结构,实现装配目的的方法值得借鉴、推广。 相似文献
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提出了一种面向制造及装配的电线束设计概念。该设计概念可有效提高线束制造及装配的方便快捷性及减少不必要的浪费,具有很强的通用推广性。文中运用该设计概念对线束主体设计、搭铁点设计、护套及保险盒的选择进行了详细阐述。 相似文献
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预制综合管廊橡胶密封垫受压性能研究及断面设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决预制综合管廊橡胶密封垫断面形式对橡胶密封垫压缩性能的影响问题,基于橡胶密封垫压缩试验,结合通用有限元数值模拟软件MSC.Marc,将试验结果与数值模拟结果进行对比,证明采用有限元方法模拟橡胶压缩过程以及分析橡胶密封垫受压性能的可靠性。然后,利用有限元软件MSC.Marc探讨不同开槽和开孔形式对橡胶密封垫受压性能的影响。结果表明: 1)当橡胶密封垫的压缩度为50%时,随着开槽面积和开孔面积的增大,接触应力以及装配力减小; 2)当开槽面积相同时,接触应力和装配力受开槽数量的影响较小,受开槽形状的影响较大; 3)当开孔面积相同时,开孔数量以及排列方式对接触应力和装配力有一定的影响。 相似文献
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为使橡胶密封件在拼缝处张开量为10 mm、错位量为12 mm以及在闭合压缩力尽可能小的情况下仍能够满足成都市蜀龙五期预制装配式综合管廊0.21 MPa的防水要求,建立3次Ogden橡胶本构模型,对圆形孔洞和类三角形孔洞2种形式的橡胶密封件进行数值模拟,比较2种形式下橡胶密封件的装配力大小,选择装配力小的橡胶密封件进行防水性能和闭合压力试验。结果表明: 1)圆形孔洞橡胶密封件能够满足蜀龙五期综合管廊的防水要求,密封件闭合压缩力为28.55 kN/m。2)当预制块拼装间隙张开量(错位量)较小时,错位量(张开量)的增大会迅速减小橡胶密封件的耐水压力,且张开量对橡胶密封件耐水压力的影响比错位量大。3)预制块拼装间隙张开量越接近0 mm,加载等间距张开量所需装配力越大。 相似文献
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重庆康明斯MES是一套运行在局域网络环境下的计算机应用系统。该系统将采用条码识别技术、数据转换技术等对发动机混流装配过程的有关信息进行及时采集,并对发动机生产过程的诸多方面进行实时地跟踪、控制管理,实现生产过程的计划控制、质量控制、物料管理以及装配作业管理等功能。 相似文献
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通过对盘式制动器结构和工作原理进行分析,开发了基于LabVIEW的制动器低压气密性测试系统。该系统硬件搭建简单、成本低,可振性高,测试功能主要由软件完成,测试精度和实时性比传统仪器有显著提高,并可完成数据的采集、显示、记录及报表输出等功能。该系统现已成功应用于企业装配生产线,为制动器零件新产品开发提供了准确数据,并为实现智能装配检测提供了技术平台。 相似文献
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多年来,桥梁橡胶支座生产企业之间,生产企业与检测单位之间对同一支座产品抗压、抗剪弹性模量检测结果偏差较大。现对不同结构试验机在检测同型号板式橡胶支座时,检测结果偏差较大进行分析。结果表明:在进行抗压弹性模量实验时,上置油缸试验机不装配镶嵌式淬火板时结果偏差在1%范围内,检测结果稳定;上置和下置油缸试验机在装配镶嵌式淬火板时检测的支座变形比实际大,明显影响检测结果。在进行抗剪弹性模量实验时,试验机在装配斜锯齿形剪切板且剪切浮动车车轮转动时结果偏差在±1%范围内,检测结果稳定。检测结果表明:使用无镶嵌式淬火板、装配斜锯齿形剪切板和剪切浮动车车轮转动的上置油缸试验机检测结果稳定可靠。 相似文献