浅谈摩托车塑料燃油箱的应用与发展

自从德国大众汽车和巴斯夫等公司于上世纪中期联合研发出世界第一款汽车塑料燃油箱并成功运用以来,燃油箱塑料化就成为现代汽车塑料化的一个重要方向。目前,据不完全统计,全世界使用塑料燃油箱的汽车超过85%,而摩托车不到1.6%。为了适应摩托车轻量化的发展需求和发展循环经济的要求,摩托车塑料燃油箱的加工技术和专用树脂研究也越来越受到业界的重视。作为摩托车上的重要安全部件,塑料燃油箱的材质应     

车用塑料燃油箱的应用与发展趋势

汽车燃油箱是汽车部件中重要的功能件和安全件之一。随着塑料在汽车上应用范围的逐年增大,金属燃油箱终将被塑料燃油箱全部取代。 一、塑料燃油箱的特点 1.形状设计自由度大,空间利用率高 随着汽车设计的复杂化、高科技化,汽车底盘的空间相当有限。如果采用塑料燃油箱,便可充分利用车身结构设计中剩余的空间,尤其对形状复杂的异形燃油箱更为适     

汽车塑料燃油箱发展趋势

自德国大众（VOLKSWAGEN）汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来，由于其较传统的钢板燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性，且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准，所以伴随着汽车工业的发展，塑料燃油箱得到了较快的发展。     

汽车塑料燃油箱发展趋势

自德国VOLKSWAGEN汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来．由于其较传统的钢板燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性．且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准．所以伴随着汽车工业的发展．塑料燃油箱得到了较快的发展。     

汽车塑料燃油箱主要特点及阻渗技术研究

随着汽车工业的发展,塑料燃油箱已逐步取代传统金属燃油箱.通过对塑料燃油箱基本构造、功能特性的研究,论述塑料燃油箱的主要特点.就单层及多层塑料燃油箱的阻渗原理及阻渗技术进行分析,最后对塑料燃油箱未来发展做出展望.     

汽车燃油箱安全性能测试方法的研究

介绍金属燃油箱及塑料燃油箱的特性、应用范围及发展趋势;介绍按照GB 18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》标准进行的金属燃油箱的振动试验方法及塑料油箱的耐火性试验方法;探讨金属燃油箱振动试验过程中,不同品种的金属燃油箱出现的不同共振现象及对测试结果产生的影响,笔者认为使用采集路谱并在试验室复现的振动试验方法评价金属燃油箱的方法更为接近实际;GB 18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》标准中关于塑料燃油箱耐火性试验的内容引自ECE R34-1979版的标准,随着ECE R34-2000更新版的出现,笔者建议我国现行标准也应随之更新以保持与ECE同步.     

塑料燃油箱好处多

顾名思义,燃油箱是汽车上储存燃油的地方。传统的燃油箱用金属制造,随着塑料在汽车上的应用,塑料燃油箱正逐渐取代金属燃油箱。与金属燃油箱相比,塑料燃油箱具有以下优点:质量小。当发动机功率一定时,汽车质量越小,有效载质量就越大。因此,设计者从节省燃油的前提出发,千方百计     

汽车工业史上的三次重大变革

在100余年的汽车工业发展史中,世界汽车工业经历了3重巨大变革。第一次变革是美国福特汽车公司推出T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的重心从欧洲转向美国。第二次变革是欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上的长期垄断地位,使世界汽车工业的重心从美国又转回欧洲。第三次变革是日本通过完善生产管理体制,形成精益生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国、欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心。第一次变革:流水线大批量生产1892年,美国人杜里埃兄弟制造出美国第一辆以汽油机为动力的汽车。19…     

汽车塑料燃油箱阻隔性能的检测

目前，塑料燃油箱正越来越多地被应用在汽车上，相对于钢板燃油箱塑料燃油箱而言，塑料燃油箱在安全性、耐腐蚀、使用寿命及加工工艺等方面具有强大的优势，但其阻隔性能却明显劣于钢板燃油箱。要想获得高阻隔性能的塑料燃油箱，必须对不同材料、不同加工工艺生产出的产品分别进行燃油渗透试验，比较其性能指标，为不断推出更好的材料和更理想的加工方法提供依据。本文介绍了塑料燃油箱阻隔性能的几种检测方法。     

世界汽车燃油箱用钢板材料

介绍了世界汽车燃油箱用钢板材料市场的概况及北美、欧洲和亚洲三大地区的钢铁公司燃油箱用钢板的产品情况，分析了前世界燃油箱用钢板市场三大动态：PZEV车辆燃油箱用钢板材料；燃油箱用钢板无铅化、环保化；塑料与钢铁材料的竞争。最后，展望了国内燃油箱用钢板材料市场的前景。     

汽车用材料的发展趋向

近年来世界汽车工业面临三大问题:能源、公害和安全,其中能源问题尤为突出,可以说是汽车工业发展与变革的动力。因此,为了提高汽车使用性能,特别是为了改善燃料经济性,在汽车上尽量采用轻质材料,以减轻汽车自身质量,用塑料、轻金属、粉末金属、低合金高强度钢及其复合材料代替普通钢材、铸铁、铸钢已成为一种必然趋     

启动车市 长城开展 “清凉一夏”活动

燃油箱是车上唯一储存燃油的地方，是车上重要的安全部件。它必须牢固、密封。传统的燃油箱用金属制造，随着塑料在车上应用范围日益扩大，现在一种塑料燃油箱正逐渐取代金属燃油箱。塑料燃油箱应用的前提是，它必须具有金属燃油箱的性能，要具有耐冲击、不易渗漏和阻燃．防静电等作用，同时它又要有比金属燃油箱更优越的性能。     

斯太尔塑料膨胀水箱及燃油箱的研制

1前言 斯太尔重型汽车原用铜质膨胀水箱,为上下冲压件经焊接而成,存在材料价格较高、加工工艺复杂、焊接不可靠等缺点.同样,原金属油箱也存在一些问题,如内腔防锈性能不佳(需要汽相防锈剂)、外表需喷漆、价格较高等.为了克服上述缺点,重汽公司决定采用塑料制造上述零件.经过多次试验和改进,目前这两种塑料件已基本达到产品设计要求,通过了济南汽车检测中心的产品试验,其中塑料膨胀水箱已小批量装车.本文主要介绍斯太尔汽车用塑料膨胀水箱和塑料燃油箱的材料选择、性能指标及存在的不足之处.     

汽车维修技术要适应现代高新技术的发展

自从1886年卡尔·本茨成功地制造出世界上第一辆内燃机汽车以来，汽车技术得到了不断发展。特别是20世纪中叶以来，新技术革命成果应用到汽车制造中，使现代汽车成为集先进的计算机网络控制技术、光纤传导技术、液力……     

技术领先的奔驰商用车

奔驰作为世界上第一辆汽车的发明者,历经一个多世纪的发展,在汽车设计和制造领域拥有雄厚的基础。在商用车领域,奔驰也拥有不逊于乘用车的强大实力,先进的技术和完整的产品线是其他商用车企业所不具备的。     

帝国建立——梅赛德斯-奔驰品牌早期的故事

大多数人都知道世界上公认的第一辆汽车由卡尔·本茨制造，但是从第一辆汽车的制成到戴姆勒·奔驰公司的建立，以及现在我们耳熟能详的梅赛德斯-奔驰品牌汽车的诞生又是经历了怎样的过程呢？奔驰的汽车帝国在最早期究竟是如何建立的，并一步步发展壮大起来的呢？     

第六届(2012)中国汽车轻量化塑料研发及创新应用国际峰会

汽车轻量化和绿色制造技术是实现汽车轻量化发展的关键技术。伴随中国汽车工业和新能源汽车产业发展,车用轻量化塑料市场需求快速增长,同时也给汽车轻量化塑料技术应用提出更高革新要求。汽车材料制造     

汽车大型塑料件的熔接技术

随着汽车的轻量化,塑料零部件在汽车工业上的应用日益广泛,塑料熔接技术也迅速发展。 汽车中的大型塑料件有保险杠、仪表板、燃油箱、气缸盖罩、前后组合灯、散热器护栅、通风管等,这些塑料部件由于尺寸大、形状复杂,且水密、气密、强度要求高,一般多采用热板熔接机进行熔接。     

汽车用塑料的品种、性能与用途

近年来由于汽车轻量化、抗冲击能力的更高要求,塑料件已成为汽车的重要部分。现在,它们在汽车上使用得越来越多,包括保险杠和翼子板、延长板、装饰件、散热器面罩、翼子板内加强板、油管、燃油箱、防石板、仪表板等。许多新型强化塑料的强度和刚性都已接近钢材,其尺寸稳定性更好,具有极强的耐腐蚀性能。目前,正在试验塑料发动机和塑料车架。塑料生产商还在设法更多地用塑料来制造车厢地板、车窗、转向轴、弹簧、车轮、轴承和其他机械零件。汽车特别是轿车上所采用的塑料品种也多种多样,包括聚乙烯、聚丙烯、ABS、聚     

汽车科技的创新——高性能热塑性材料VICTREX PEEK

英国威格斯公司（Victrex plc）是全球领先的高性能材料VICTREX PEEK 聚合物的原创制造商，总部设在英国，该公司拥有25年成功协助整车制造商、装备制造商（OEM）及一级供应商在汽车应用领域取得突破性成绩的历史。汽车工业是威格斯产品的主要应用领域之一（见图），近年来高速发展的中国汽车工业尤受其关注。不久前，威格斯公司在上海举行的“塑料技术在汽车和车用部件生产中的应用研讨会“上作了主题演讲，特别指出，中国欲在全球市场上竞争，必须要不仅是低成本，而且还必须满足日益苛刻的世界安全标准，提供高品质的汽车j用高性能的塑料代替金属是降低企业生产成本、提升产品质量、满足环保要求的重要途径之一。