聚力·筑能·向新——2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会成功举行

<正>为顺应汽车产业变革新趋势,凝聚汽车测评新动能,助力汽车技术新发展,4月8日,中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称：中汽中心）主办的2022汽车测评国际峰会暨C-NCAP年会在云端成功举行。中汽中心党委书记、董事长、总经理安铁成,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强,中国消费品质量安全促进会副理事长、秘书长王昆,中国汽车工程学会副秘书长闫建来,     

中信特钢研究院暨中信特钢研究院上大分院正式揭牌

<正>近日,中信特钢研究院、中信特钢研究院上大分院成立暨揭牌仪式在上海大学举行。第十届全国政协副主席、中国工程院原院长、中国金属学会理事长徐匡迪院士和中信集团常振明董事长为中信特钢研究院揭牌;中信泰富特钢集团董事长俞亚鹏和上海大学校长罗宏杰为中信特钢研究院上大分院揭牌,并签署产学研合作协议。中国科协副主席、中国工程院刘珀介院士,中国工程院王基铭院士、李鹤林院士、赵振业院士、丁文江院士,上海市科委副     

自主品牌汽车变革之难及应对之道

正引言2012年4月7日,由《汽车商业评论》杂志、汽车商业评论网和《汽车消费报告》杂志主办的"第四届中国汽车蓝皮书论坛"在北京举行,本届论坛的主题为"挑战与变革"。论坛上,针对自主品牌汽车变革之难及应对之道,《汽车商业评论》杂志主编贾可,奇瑞汽车股份公司董事长、总经理尹同跃,中国工程院院士郭孔辉,中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金,中国长安汽车集团总经理邹文超发表了观点。     

院士、专家和企业家汇聚美丽泉城共析微电动车产业发展愿景

<正>近几年,微型电动汽车发展迅猛,一边是消费者的迫切市场需要,一边是国家政策、交通法规、市场准入的种种局限,如何在各种框架下寻找自身发展的突破口?2015年8月27日,由山东省汽车协会主办,山东汽车工程学会、济南世博展览策划有限公司承办的2015中国(济南)小型电动车产业发展峰会在泉城济南盛大召开,院士、专家、企业家汇聚一堂,为大家答疑解惑,共析微电产业发展愿景。出席本次论坛的有:中国工程院院     

陈清泉院士

中国工程院院士香港工程科学院院士英国皇家工程院院士乌克兰工程科学院院士匈牙利工程院荣誉院士英国剑桥大学丘吉尔学院院士世界电动车协会创始主席传播创新思想推广创新成果助推中国汽车电器产业的创新发展为中国建设成为汽车强国作出更大贡献!     

氢燃料电池汽车:汽车动力的革命——访中国工程院院士 李骏

正李骏中国工程院院士、中国第一汽车集团有限公司总工程师、中国汽车工程学会理事长李骏1989年毕业于吉林大学汽车学院(前身为吉林工业大学),获内燃机工学博士学位,同年就职于中国第一汽车集团公司长春汽车研究所,2000年后历任中国一汽技术中心总工程师、技术中心主任、集团公司副总工程师、中国第一汽集团有限公司总工程师。李骏院士是汽车发动机、新能源汽车和智能网联汽车领军人物,他突破了汽车发动机燃     

中国工程院院士:充电问题成制约纯电动车发展瓶颈

"大力发展电动车等新能源汽车在我国已经形成共识,但实际上各方对电动车发展的外部投入还远不够。"中国工程院院士杨裕生在江西宜春举     

李骏院士为《汽车工艺与材料》杂志题词

正2018年1月8日,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、中国第一汽车集团公司总工程师、《汽车工艺与材料》编委会主任李骏与《汽车工艺与材料》编辑部全体人员召开座谈会。李骏院士勉励《汽车工艺与材料》在制造技术领域加强与行业交流合作,注重成果输出,经营好《汽车工艺与材料》期刊品牌,扩大期刊学术影响力和行业学术地位,并为《汽车工艺与材料》题词"为中国报道汽车制造,为汽车引领工艺材料"。     

汽车工艺与材料

正2018年1月8日,中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、《汽车工艺与材料》编委会主任李骏与《汽车工艺与材料》编辑部全体人员召开座谈会。李骏院士勉励《汽车工艺与材料》在制造技术领域加强与行业交流合作,注重成果输出,经营好《汽车工艺与材料》期刊品牌,扩大期刊学术影响力和行业学术地位,并为《汽车工艺与材料》题词"为中国报道汽车制造,为汽车引领工艺材料"。     

我国轿车产业的战略选择

中国工程院院士郭孔辉近日就我国轿车产业的战略选择问题著文发表了看法,他的理论与某些专家的看法相左,两种理论基本代表了目前汽车界对于中国未来汽车工业发展政策的争论情况.     

汽车能源领域的一场革命

在3月下旬举行的“中国国际锂离子产业高峰论坛”，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉教授说，发展新能源汽车是汽车领域具有高度前瞻性的一场革命。这场革命超越了汽车技术领域，具有广泛的社会性。     

重货行业跃起的一匹黑马记自主创新的安徽华菱汽车集团公司

笔者以《汽车与配件》特约撰稿人的身份,参加了由中国工程院和国家发改委共同主办的“安徽省汽车产业技术创新院士行”活动。整个活动分为三组。其中笔者参加了以袁滨士、阮雪榆两位院士与清华大学吕振华博导教授等多位博导为一组,2005年8月17-18日在马鞍山市安徽华菱汽车集团有限公司开展汽车产业技术创新的调研和学术交流。学术交流主要涉及循环型经济与汽车工业的再制造、信息化与汽车工业等内容。     

盾构及掘进技术国家重点实验室成功揭牌

4月26日，盾构及掘进技术国家重点实验室揭牌仪式在河南郑州举行。国家科技部副部长陈小娅，铁道部总工程师何华武，河南省政协副主席张亚忠，中国工程院院士钱七虎、王梦恕、杨秀敏，中国科学院院士熊有伦，中国中铁股份公司董事长、党委书记李长进，副总裁、总工程师刘辉出席仪式，陈小娅、何华武、张亚忠、李长进共同为盾构及掘进技术国家重点实验室揭牌。     

郭孔辉抨击汽车"怪相"

“与其他国家相比,中国汽车市场有几大怪现象。这些怪现象的形成与中国缺少成熟的汽车文化密切相关,也与整个中华民族传统文化息息相关。”中国工程院院士郭孔辉最近在2006中国汽车产业创新国际论坛上怒斥中国汽车“怪相”,并对引发这些“怪相”的文化背景进行了剖析。[编者按]     

观点

新能源汽车,或者电动汽车的发展,简单来说应该是市场引导,低端切入,以小促大、多层次发展,进一步说就是市场引导、扬长避短、低端切入、以低带高、以小促大、零部件攻关、多层次发展。——中国工程院院士、汽车专家郭孔辉谏言政府应给低端电动汽车准生证。     

《汽车工艺与材料》杂志

正为中国报道汽车制造为汽车引领工艺材料《汽车工艺与材料》于1986年创刊,由国有资产监督管理委员会主管,中国第一汽车集团有限公司主办,为《中文核心期刊要目总览》(第二版)、RCCSE中国核心学术期刊(B+)、中国核心期刊(遴选)数据库、中国学术期刊综合评价数据库收录期刊。《汽车工艺与材料》编委会主任由中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学     

突出特色再创辉煌 --《汽车技术》杂志创刊35周年座谈会会议纪要

《汽车技术》杂志创刊35周年座谈会于2005年8月12日在第一汽车集团公司技术中心（长春汽车研究所）召开。期刊主办单位领导——一汽技术中心主任李骏及党委书记张东业、中国工程院院士郭孔辉及吉林大学汽车工程学院院长管欣等汽车行业知名专家、吉林省新闻出版局报刊管理处处长房纯刚、长春市汽车管理办公室副主任杨铁夫、吉林省科技期刊协会秘书长杨芳等应邀出席了此次会议,与会代表共计35人。     

第三届世界智能驾驶挑战赛在天津成功举办

正5月15日上午,第三届世界智能驾驶挑战赛于天津东丽开幕。天津市政府副市长姚来英,中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅,中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯,中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰,天津市工信局局长尹继辉,天津市东丽区委书记夏新,中国科学院自动化所国家重点实验     

专家观点

正李骏针对智能网联汽车的发展,中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李骏说:"要加速推进'五个标准'。第一是加速推进中国智能网联汽车标准法规体系的建设;第二要加速中国智能网联核心技术的突破;第三个是中国标准智能网联汽车场景数据库建设;第四是要加速中国标准智能网联汽车测试能力建设;最后一个是要加速中国标准智能网联汽车安全评价体系建设。"     

我国电动汽车产业化战略分析

电动汽车作为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向，目前已从实验室过渡到商品性试生产阶段。在内燃机汽车时代，单纯注重引进国外车型、缺乏自主研发能力一直是我国汽车行业最大的“软肋”。国际著名电动力专家、中国工程院院士陈清泉指出，在环保汽车时代到来之前，我国环保汽车只有坚持走产业化的道路，才能打开并占领国内市场，在新一轮的汽车革命中抢得主动。