重型汽车手油门配置开发

<正>1开发背景目前国内重型汽车匹配共轨系统发动机的可以安装电子油门,能够实现巡航功能,当车辆启动后,行驶过程中,把油门保持在一个位置,使车辆平稳行驶,驾驶员不用一直踩着油门踏板,减轻驾驶员疲劳。采用EGR发动机的车型,油门为机械式,需要再增加一套控制系统来实现此功能。另外,机械式当遇到紧急情况时,手油门装置可以直接中断供油,保证行驶安全。     

江淮同悦、和悦RS偶发性发动机怠速自动升高

车型:同悦、和悦RS,发动机为东安4G13、4G93。行驶里程:30000km左右。故障现象:车辆在正常行驶中,丢油门,将挡位置于空挡,发动机转速不降反升,有时候在等红灯的时候,或者靠边停车的时候,发动机没有熄火,正常情况下,应该是怠速状态,但是此时发动机转速可以达到2000r/min,如果将车辆熄火重新启动或者踩一下加速踏板,车辆又恢复正常。该情况不是一直有,偶尔出现,随着行驶公里数的增加,出现的     

APP传感器故障导致加速无力的修理

故障现象有1辆广汽本田2009年款飞度轿车,车型GE8,行驶里程7万km。正常行驶感觉加速无力,停车后在"P"挡或"N"挡时发动机起动后,踩下油门踏板发动机转速提升很慢,最多提升到3000～3500r/min,并且发动机故障灯亮起。正常车辆发动机着火后,挡位在"P"或"N"挡时油门踏板踩到底,发动机最高转速为5000r/min;行驶中油门踏板踩到底,发动机最高转速为6000r/min(由发动机     

汽车发动机辅助制动的正确使用

l汽车发动机制动(1）何谓发动机制动 汽车在行驶中，为了避免发生事故，随时要将高速运行的车辆速度变慢，甚至紧急停车，除了采用脚、手制动装置制动外，还可采用关闭油门，不踩离合器踏板，靠运行的汽车强迫发动机加速转动所产生的阻力，来实现牵阻作用，以降低汽车行驶速度。以一定速度行驶的汽车，驾驶员放松油门踏板，节气门关闭而切断供电；但不分离离合器(使运转的发动机曲轴没有和驱动车轮切断传动)，也不使用其他制动器，而仅仅靠发动机的牵阻作用来迫使其速度降低，     

2011款依维柯发动机无法提速

正故障现象一辆2011年产南京依维柯共轨柴油汽车,车辆型号为NF2055XGC32,发动机型号SOFIM8140.43S3,额定功率为92kW。发动机能正常启动,在发动机故障灯没有点亮时车辆能正常行驶。当故障灯亮时,发动机无法提速始终处于怠速状态,并有抖动。在踩下油门踏板时,从解码器数据流中观察到油门信号数据变化正常,但信号一与信号二数据变化不是2:1的关系。此时轨压数据正常,处于怠速状态压力(如数据流中的正常部分)。当     

自动挡卡罗拉轿车禁止4挡升挡的检修

一、故障现象车主描述在高速上以大约120km/h的速度行驶中,油门没动,车速突然降下来了,再加油门,车速还是不够快。接车后,维修技师对车辆进行了信息登记,该车为天津一汽丰田汽车有限公司生产、整车型号为TV7163GL、装配1ZR发动机、排量为1.598L、装配自动变速器、行驶里程10万km。对车辆进行常规检查后上车路试,发现发动机转速在2000r/min以上时,车速达不到规定的时速,“D”挡升挡感觉没有升到最高挡,同时组合仪表显示屏上故障指示灯常亮。如图1所示。     

锐志轿车行驶中踩油门不提速故障排除

一、故障现象有1辆2014年生产的锐志轿车,发动机型号为5GR-FE,行驶里程5.8万km。客户反映当车辆正常行驶中踩下油门时偶尔会出现发动机不提速的现象。但在短时间的行车中不会有此问题,车辆在行驶几十公里以后,才会有可能出现这种情况,所以短时间试车很难再现这个故障。     

打滑

<正>故障现象一辆国产双缸125摩托车行驶6.9万千米后发现,离合器打滑严重,起步时必须加大油门,提高发动机转速才能勉强前进。正常行驶时必须慢慢加大油门,若突然加油门,发动机则会空转。摩托车一遇到5°左右坡度时,必须有100米左右的冲坡条件,否则无法行驶,故障原因不明。故障诊断与检修复查故障。启动发动机一打便着,按正常起步方法无效,缓加油门勉强能起步。路试过程中发动机空转现象严重,且噪声大,机体温度很高。上坡时,发动机转速虽高,但车辆行     

奥迪这辆车为何倒挡来得慢

一辆2005年一汽奥迪轿车,该车搭载2.4L发动机同时匹配01J型链传动无级变速器(CVT)。故障现象:在正常行驶过程中车速在30~80km/h时速下匀速恒定油门驾驶,车辆有轻微的耸车现象,大修后发现挂倒挡反应迟钝,如果操作不当还会有严重的冲击现象。故障诊断:车辆刚刚进厂时用户只是抱怨车辆行驶过程当中很不舒服,本来以为是发动机点火或燃油系统出现了问题,经过检修发现发动机工作一切正常没有任何问题,因     

卡罗拉轿车加速无力的故障诊断与排除

正一、故障现象有1辆2011款卡罗拉轿车,装配1ZR-FE发动机,排量1.6L,行驶里程14.5万km。起动发动机,转速为1500r/min左右,缓慢至完全踩下油门踏板,发动机转速缓慢升至1600r/min左右,不能继续升高,不管冷车热车,转速都不会下降到正常范围;如果挂上前进挡,平稳而缓慢地踩下油门踏板,则车辆会缓慢行驶;故障灯亮起。     

科鲁兹轿车进气歧管绝对压力传感器故障检修

<正>一、故障现象有1辆上海通用雪佛兰科鲁兹轿车,发动机型号LDE,装备自动挡变速器。车辆在行驶过程中出现发动机抖动、游车,转速在900~1000r/min之间波动,加速无力现象。熄火之后车辆起动困难,伴有起动熄火的现象。据车主描述该车以前没有出现过这种现象。二、故障诊断汽车到达修理店时,验证车主描述的发动机故障现象,起动发动机发现起动困难;踩下油门踏板起动,然     

一例奇特的柴油机"油路"故障

故障症状：一辆江铃双排座汽车,驾驶员称在行驶途中突然加不上油,油门踏板踩下去没有反应,发动机转速不提升,随后熄火。挂空档时发动机转速能稳定在怠速状态,只要踩下油门踏板,发动机立即熄火。若立即重新起动,发动机能起动,但起动机要多转几分钟。如不踩油门踏板,发动机不会熄火,但转速提升不了。熄火后如果等待十几分钟再起动,发动机则恢复正常。     

踏板车暖机小常识

在发动机冷起动并充分暖机后,车辆再转入行驶,可以延长发动机的使用寿命,减小故障发生率。部分踏板车用户在发动机冷起动后,喜欢使用制动器将车后轮制动,然后采用反复轰油门提高发动机工作转速的方法暖机,这样对车辆影响较大。     

江淮轻卡行驶无力故障解析

<正>一、车辆信息一辆2017年产的江淮轻型卡车，配有潍柴共轨发动机，型号为WP4.1Q160E50，标准功率为115KW。国四排放标准。车辆行驶约17万公里。二、故障现象发动机起动正常，怠速时发动机转速不稳，勿高勿低。原地加油门，发动机转速在1100转以下时，转速依旧勿高勿低。当转速到1100转以上继续加油时发动机转速高低的变化不太明显。在车辆行驶时，无论加速踏板处于何开度，发动机转速均会出现勿高勿低现象，此时车辆只能行驶30Km/h到40Km/h，车辆行驶无力。     

摩托车离合器打滑和分离不彻底的故障诊断

离合器打滑 a）手操纵式离合器打滑 摩托车起步时,虽然已合上离合器,但加大油门,车辆仍不能平顺起步。摩托车加速时,尽管加大了油门,发动机的转速很快提高,但车速并未相应地提高。相反,还有跑不起来的感觉;在上坡、道路泥泞及重负荷时,车辆行驶不平稳或不能行驶,这种故障现象称为离合器打滑。     

丰田大霸王长时间行驶动力下降

一辆丰田大霸王(PREVIA)旅行轿车，装备有2TZ—FE型电喷发动机及自动变速器。在短时间行驶中，车辆的性能基本良好；但车辆在长时间行驶情况下，发动机动力性能下降，同时仪表板上的故障灯点亮。特别是在怠速着车约2小时后，再踏油门，发动机抖喘，转速提不上去，而且起步时发动机易熄火。     

奔驰E200车辆无法启动

故障现象:一辆奔驰E200车型,行驶50000km。客户反映行驶中发动机故障灯报警,然后就自己熄火了,再次启动就没反应了,救援拖回到店。故障诊断:根据客户反映的情况,我们首先验证故障现象。接到车后发现车辆非常的脏,怀疑车辆是否进水,所以未敢贸然启动车辆。拆掉空气滤芯后发现发动机没有进水。用钥匙启动车辆,仪表指示灯和车辆大灯会亮,但是启动机没有任何反应。车辆无法     

奔驰S350L轿车无法起动故障1例

故障现象：一辆奔驰S350L轿车,配备272发动机,行驶里程78673km,车辆正常行驶时突然熄火,然后再也不能起动。故障检查：1.用拖车将车辆拖进车间,首先查看施工单,详细了解车辆的基本信息（如里程数、上次保养记录、发动机型号等）和客户对故障的原始描述：车辆在行驶时突然熄火,再起动时一点反应也没有。     

2020年别克昂科拉发动机故障灯亮

<正>车型：2020年别克昂科拉。行驶里程：7676km。故障现象：发动机故障指示灯亮,加油门车速上不去。故障诊断：询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,客户只知道启动车辆行驶一段路就出现故障。路试车辆,启动车辆挂前进挡不走车,需加大油门才走,清除故障码后车辆行驶正常,但在行驶中故障再次出现,验证结果客户描述的问题属实。     

雅阁自动变速器故障排除

故障现象一辆2003款装备了MAYA5速自动变速箱的ACCORD3.0,行驶里程为38231km。该车起步加速到20km/h以上,若松开油门、踩刹车减速到10km/h左右,再加速时,发动机空转(类似空挡加油门);当车辆一直加速行驶或高速行驶时无任何异常。该故障最初每1000km(一个月)内出现1～2次,行驶10