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故障现象自动变速器出现故障解体维修后,车辆行驶500 km~1 000 km后,便会突然出现轻微的"吱吱"异常响声,并在发动机和自动变速器的结合部位有大量的油液溢出,导致车辆无法正常行驶。故障诊断笔者曾经接到维修技术人员关于上述问题的咨询,一开始并没有引起笔者的足够重视,只是告诉维修 相似文献
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故障现象:一帕萨特B5轿车,装备01N型自动变速器,行驶里程30万km.该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理.维修后发现该车超车时加速无力,且变速器频繁跳档,跳档时车辆有明显的不良反应. 相似文献
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故障现象:一帕萨特B5轿车,装备01N型自动变速器,行驶里程30万km。该车因曲轴后油封漏油在一小店进行了修理。维修后发现该车超车时加速无力,且变速器频繁跳档,跳档时车辆有明显的不良反应。 相似文献
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<正>车型:E60。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆行驶中变速器报警,车辆停下后挂入P挡,再次挂挡,却无法从P挡中移出。熄火后钥匙无法从钥匙孔中拔出,并且车辆无法再次启动。故障诊断:车辆拖回维修店后通过ISID进行诊断检测,读取故障内容:5F2F-DSC变速器控制接口;5088-EGS变速器选挡开关传感器有故障。维修人员根据经验判断直接建议更换了换挡杆总成,更换换挡杆总成后故障依然存在。这里先需要了解一下这款变速器的挡位信号控制,自动 相似文献
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<正>故障现象一辆2014款广汽本田雅阁车,搭载2.4 L发动机和型号为CY1A的CVT变速器,累计行驶里程约为15.4万km。车主反映,车辆起步过程中,当车速低于5 km/h时,车辆抖动非常明显;当车速高于5 km/h时,抖动现象消失。另外,在行驶过程中,未发现车辆存在任何异常现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象的确如车主所述。在试车过程中,维修人员还发现另外2个故障现象:第一,挂R挡行驶的瞬间变速器有冲击现象,但倒挡行 相似文献
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例1变速器无档 一辆东风悦达起亚千里马轿车,装备A4AF3型自动变速器,行驶里程15万km。该车在其它维修厂进行了自动变速器大修,维修后行驶了1000km,现在出现选档杆从“N”位移到“D”、“2”或“L”位时车辆振动,且即使踩下加速踏板汽车也不能起步行驶的故障现象。 相似文献
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故障现象一辆上海通用别克GL8商务车,行程29万km,曾因车辆无法行驶,对其自动变速器进行过大修。发现第2组离合器片烧损,维修完成后试车,无异常,就交车。一个星期后,客户打电话反映发动机故障指示灯亮,并伴有车辆行驶冲击现象。 相似文献
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故障现象一辆2007款福特福克斯1.8 L自动挡轿车,累计行驶里程为2.3万km,在行驶中自动变速器升降挡时均有冲击的现象。故障诊断维修人员首先进行路试,发现当车速达25 km/h~30 km/h时自动变速器1挡升2挡,此时自动变速器有冲击,车辆有抖动的现象;当车速下降到30 km/h时,车辆再次出现抖动的现象;仪表盘上的黄色故障灯点亮,指示自动变速器进入保护模式,自动变速器挡位锁在3挡,发动机转速为3 500 r/min时车速只能达到100 km/h左右。 相似文献
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一辆一汽马自达6,型号为CA7230AT。排量23L。装备4速手自一体变速器,行驶里程5万km。该车凉车起动行驶20min后,自动变速器报警灯(AT))突然亮起;变速器无1、2挡,无手动模式。关闭发动机后,重新起动,AT灯熄灭,车辆行驶恢复正常。此故障时有时无,热车后无故障现象。该车来我店维修前。AT灯曾经亮过2次,发动机始终正常。车辆进厂时,AT灯已经熄灭。 相似文献
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故障现象 有1辆2005年生产的帕萨特B51.8L轿车,行驶里程12.5万km,搭载01N型4速电控自动变速器。用户反映该车变速器换挡杆位于D位行驶时,当车速在30km/h时存在升挡有倒拖感的现象,且此故障时有时无,当变速器升至最高挡后,车辆行驶完全正常。 相似文献
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故障现象一辆荣威750S轿车,搭载1.8T发动机和自动变速器,行驶里程为5 340 km。该车因事故而进厂维修。维修完毕后试车出现发动机怠速时自动变速器进挡冲击的故障。故障诊断连接T5,读取故障代码,发现自动变速器控制单元内存储有关于线性电磁阀A故障的故障代码。读取车辆实时数据流,发现电磁阀的反馈信息明显有问题(图1)。线 相似文献
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故障现象:一辆丰田大霸王汽车,装备U241E型电控自动变速器,行驶里程18万km.该车高速行驶数百公里后故障指示灯点亮,读取故障码为P0710(自动变速器油温过高),但驾驶员感觉车辆行驶无打滑等异常现象. 相似文献
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正有1辆2009款奔驰S350轿车,配置272发动机、722.9变速器,行驶里程12.3万km,客户反映车辆行驶过程中震动感较明显,车辆行驶速度较高时震动感消失。经试车发现车辆在车速低时确有震动感,冷车明显,热车不明显,出现故障时轻微提速则震动感消失。由于没有故障码提示,故障出现在车辆低速,温度对故障有一定影响,通过反复路试发现,车辆在加速至20km/h出现了震动现象,此时车辆变速器应处于1挡升2挡的过程,由此分析,导致该故障的可能原因有:变速器油过脏; 相似文献
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故障现象:一辆2011年迈腾,装备1.4TSI发动机、7速DSG变速器,行驶113200km。行驶过程中出现加速没有任何反应故障,停车后再踩加速踏板时车辆不能行驶;救援拖车回站检查,当维修人员检查时发现该车又可以正常行驶了。 相似文献
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车型:奇瑞星途新款揽月VX380,配置2.0T发动机及上汽湿式7速双离合.VIN:LVTDD24B2MD××××××.行驶里程:9885km.故障现象:事故车辆维修后行驶中仪表显示变速器故障,无偶数挡.故障诊断:(1)启动车辆,加速起步后仪表显示变速器故障,无法升挡,无偶数挡,用诊断仪诊断有故障码P191100,如图1所示. 相似文献