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汽车后窗上的玻璃加热装置用于在冬季或湿度较大的天气里,帮助驾驶员除掉车窗上的结霜,使得驾驶员有清晰的后方视野,从而保证行车的安全性。车窗玻璃加热装置主要是由几根小电阻的铜丝组成的,紧贴在后窗玻璃上,当有电流通过铜丝时,铜丝的温度升高,将玻璃加热,从而可以除去玻璃上的结霜。 相似文献
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<正>车型:F18。行驶里程:27000km。故障现象:用户反映车辆的驾驶员侧座椅加热装置失效。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按下位于空调操作面板上左侧座椅加热按钮开关,开关上的3个绿色的LED指示灯立即点亮,但5s左右,开关上的指示灯又立即熄灭。反复测试几次,一直是这个结果。用手感觉座椅的坐垫和靠背,一直冰凉,没有丝毫加热的效果。按下位于空调操作面板上右侧坐椅加热按钮开关,这个开关是乘客侧座椅的加热开关,开开关且指示灯一直点亮。不一会儿,乘客侧的座椅坐垫和靠背慢慢变热。说明驾驶员侧座椅加热功能失效,乘客侧座椅加热功能正常。座椅加热开关如图1所示。 相似文献
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<正>车型:2015年别克君威GS,配置LDK 2.0T发动机。VIN:LSGGA53F2FH××××××。行驶里程:77848km。故障现象:客户反映主驾座椅加热不工作,右前乘客座椅加热正常,一个月前进站检修已对驾驶员侧坐垫及靠背加热元件进行更换。故障诊断:启动发动机,操作驾驶员座椅加热开关,面板指示灯点亮,但1min内会自动关闭,面板指示灯熄灭,座椅无加热。打开乘客座椅加热,座椅加热正常,3min内面板指示灯都不会自动熄灭。GDS检测故障码为座椅记忆控制模块B2425 0D驾驶员坐垫加热器电路电阻过大(目前),如图1所示。 相似文献
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奥迪A4轿车装备有驾驶员侧和乘员侧电控后视镜系统,电控后视镜由安装在驾驶员侧车门内板上的控制开关控制,若后视镜控制系统有故障,则后视镜可通过手动进行调整。电控系统只有在点火开关接通时才起作用。当外部气温较低时,车外的后视镜会自动地电加热。为了调整后视镜,可通过控制开关,将控制开关置于右或左位置,按下控制按钮,然后再按下欲移动方向的控制开关按钮, 相似文献
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汽车空调装置一般包括暖气和冷气两个系统,共用一套操纵机构,通常称为四控钮;根据需要,由驾驶员控制。 1.空气输入控制钮,用来控制空气循环或交换。 1.1“FRESH”位置,进入新鲜空气并正常加热或冷却; 相似文献
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驾驶员等待时间阈值是分析礼让行人合理时间的重要参数,是减少非信号交叉口人车冲突,提升道路通行能力的重要条件.通过有序Logistic回归模型研究驾驶员放弃等待时间的影响因素,并基于非集计价格敏感度分析法(KLP)建立驾驶员等待时间阈值模型,利用昆明市驾驶员让行意愿调查数据进行标定.研究结果表明,驾驶员人格类型、性别和教育程度对驾驶员放弃等待时间在统计学上有显著影响;驾驶员年龄、职业和收入对驾驶员放弃等待时间在统计学上无显著影响.驾驶员主观合理等待时间为16.4 s、等待时间阈值为23.2 s,与驾驶员意愿等待时间的50% 分位值和85% 分位值相吻合.同时,不同人格驾驶员的主观合理等待时间差异较小,而相应的等待时间阈值存在较大差异. 相似文献
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(1)车辆行驶时主动式驾驶辅助和车道导航都激活着.
如果发现驾驶员的手已经有10s不在方向盘上了,那么主动式驾驶辅助就会在组合仪表上生成一个驾驶员提示.如果驾驶员在15s内没有对此做出反应,那么就会响起警报音,且会显示红色的警告来提示驾驶员接管车辆.如果在接下来的8s仍未发现驾驶员将手放在方向盘上,那么就会激活紧急情况... 相似文献
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爱开快车的英国驾驶员们最近比较烦,在不久的将来,他们就要好好控制自己的车速了。因为英国政府正在拟订一个方案:在每辆汽车上安装一块个性化微型芯片,这样超速的驾驶员就会被电脑"出卖",受到惩罚。这种微芯片被汽车驾驶员称为"仪表盘上的间谍"或"告密者"。因为它会自动把驾驶员超速、非法泊车等各种违反交 相似文献
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英国政府正在拟订一个方案:在每辆汽车上安装一块个性化微型芯片,这样超速的驾驶员就会被电脑"出卖",从而受到惩罚。这种微型芯片被汽车驾驶员叫做"仪表盘上的间谍"或者"告密者"。因为它会自动将驾驶员超速、非法泊车等各 相似文献